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我要提問
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秦Pro

  • 比亞迪秦prodm超能版小問題

    • 1 回答
    • 2022-07-15
    • BYD-F3車主
    比亞迪秦prodm超級版有個小問題。比亞迪秦prodm超級版怎么樣?很多人還不知道?,F(xiàn)在讓我們來看看! 1.比亞迪的prodm超級版不錯:外觀和內(nèi)飾。比亞迪超級版的設(shè)計和普通版差別不大。輪圈的樣式?jīng)]變,還是雙色多輻造型。內(nèi)飾方面,配備了三個平底多功能方向盤和一個小尺寸全液晶儀表。整體營造了強烈的科技感。 2.售價方面,補貼高性能版售價18.99或19.99萬。這個比普通款貴23萬。如果消費者買比亞迪秦只是為了城市出行,不考慮車的動力或者續(xù)航,那么買普通版的車就足夠滿足需求了。但如果消費者想要享受高速度或高續(xù)航里程,超級版可以讓腎上腺素飆升。 3.動力續(xù)航秦Pro EV超級版推出了EV500和EV600兩款不同的動力車型。其中EV600的電機最大功率183馬力(增加了20馬力),峰值扭矩280牛米。并且最大續(xù)航里程為520公里,相比普通版的421公里有了很大的提升。偶爾出門遠行也能輕松搞定??偟膩碚f,消費者多花3萬元買一輛加速性能更強、續(xù)航里程更長的車是值得的。
  • 請問秦pro DM版的雙離合是干式還是濕式的?

    • 1 回答
    • 2022-07-01
    • 別來找我
    干式?;靹榆嚻鸩胶偷退匐姍C驅(qū)動。加上純電動模式離合器不工作。因此,干式雙離合也沒有問題。干式雙離合可降低重量,降低油耗(比濕式雙離合低1升)
  • 比亞迪秦pro屬于國六嗎?

    • 1 回答
    • 2022-06-14
    • ss66ss
    比亞迪秦pro是國六。新車采用比亞迪龍臉設(shè)計語言,配備開放平臺,實現(xiàn)汽車互聯(lián)互通。該車配備比亞迪plus開放式生態(tài)系統(tǒng)。以dilink智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)為平臺,由Di平臺、Di云、Di生態(tài)、Di開放組成,充分連接人、車、社會、生活。在外觀上,比亞迪秦Pro在車尾采用貫通式LED尾燈,并嵌入鍍鉻裝飾條,增加尾燈的立體感。轉(zhuǎn)向信號燈也采用流動設(shè)計。機身側(cè)面采用滑背造型,腰線由前向后延伸,側(cè)面采用緊湊型龍腰設(shè)計理念。
  • 比亞迪秦pro屬于國幾?

    • 1 回答
    • 2022-06-14
    • qth23
    2019年3月出廠的比亞迪秦pro屬于國5,國6將于2019年7月實施。以下是比亞迪秦pro的相關(guān)介紹:比亞迪秦Pro于2018年9月20日正式上市。新車采用比亞迪DragonFace的設(shè)計語言,搭載開放平臺,實現(xiàn)汽車互聯(lián)互通。比亞迪秦Pro新車共推出燃油版、DM雙模插電混動版和EV純電動三款車型。車型概況:比亞迪秦Pro搭載“比亞迪D++開放生態(tài)”,以DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)為平臺,由Di平臺、Di云、Di生態(tài)、Di開放四部分組成,全面連接人-車-社會-生活。
  • 秦pro燃油版通病是什么

    • 1 回答
    • 2022-06-10
    • leijinhe
    秦pro燃油版通病是正常行駛中突然熄火,無法再啟動,其原因是發(fā)動機電噴系統(tǒng)故障、車輛相關(guān)線束線路故障、低壓或者高壓油路故障。以秦Pro的2020款超越版手動豪華型為例:其是比亞迪旗下的一款緊湊型4門5座三廂車,搭載6擋手動變速箱,油箱容積為50L。秦Pro的2020款超越版手動豪華型的長寬高分別為4765mm、1837mm、1500mm,軸距為2718mm,發(fā)動機最大馬力為160匹。最大扭矩為245牛米。
  • 比亞迪秦pro和秦plus區(qū)別是什么

    • 1 回答
    • 2022-06-01
    • bihai705
    比亞迪秦pro和秦plus的區(qū)別在于:變速箱不同:比亞迪秦pro匹配6速手動和6速雙離合變速箱;秦plus匹配電動車單速和E-CVT無級變速器。尺寸差異:比亞迪秦pro為4765mm、1837mm、1500mm在長度、寬度和高度上;秦plus的長寬高分別為4765mm、1837mm、1515mm。比亞迪pro的驅(qū)動方式為前驅(qū),前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛,后懸掛類型為扭力梁式非獨立懸掛,助力類型為電動助力,車身結(jié)構(gòu)為承載式。
  • 比亞迪秦pro冬天怎么開暖風

    • 2 回答
    • 2022-05-25
    • 多少很經(jīng)典33
    比亞迪秦pro冬天開暖風的方法是:通過中控屏里空調(diào)系統(tǒng)開啟空調(diào),選擇空調(diào)的溫度即可切換空調(diào)的制冷或者制熱效果,選擇自動空調(diào)時,將溫度設(shè)置較高,點擊自動按鈕或者空調(diào)面板上的自動按鍵空調(diào)便可制熱。比亞迪秦pro是一款緊湊型車,該車長寬高分別為4765mm、1837mm、1500mm,軸距為2718mm,車身類型為4門5座三廂車,變速箱為6擋手動。這款車最大馬力為160ps,最大扭矩為245nm。
  • 比亞迪秦pro是什么意思

    • 1 回答
    • 2022-05-23
    • 麥子1
    秦pro指的是比亞迪旗下的一款緊湊型車。以秦Pro2020為例。其車身結(jié)構(gòu)為4門5座轎車。車身尺寸為:長4765mm,寬1837mm,高1500mm,軸距2718mm,行李廂容積500L。秦Pro2020卓越1.5TI手動豪華型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力160ps,最大扭矩245nm,最大功率118kw,匹配6速手自一體變速箱。
  • 綜合續(xù)航達到520公里,比亞迪秦Pro剛上市3個月,又申報EV600版本

    • 1 回答
    • 2022-05-20
    • asp7
    我們從工信部了解到,比亞迪再次申請秦ProEV600版本,綜合工況下續(xù)航達到520公里。配備三元鋰電池,能量密度160 WHR/公斤。電機為永磁同步電機,最大功率135 kW,最大扭矩280 Nm。米飯。根據(jù)之前工信部的申報,秦ProEV600的外觀除了銘牌文字之外,與現(xiàn)在的秦ProEV500沒有太大區(qū)別。長寬高分別為4765/1837/1515 mm,軸距為2718 mm,定位為緊湊型車。
  • 又長又快的滿足感 搶先試駕秦Pro EV500

    • 1 回答
    • 2022-05-20
    • qingren1234
    在這個以顏值為正義的時代,工業(yè)品如果沒有設(shè)計感,可能會被市場“自動封殺”。如果他們只有顏值,而缺乏產(chǎn)品性能,那就很難經(jīng)得起市場的考驗。簡單來說,工業(yè)品的設(shè)計和內(nèi)容是用戶省錢的原因。自從比亞迪從奧迪請來了沃爾夫?qū)粮駹?Wolfgang Iger)之后,車輛設(shè)計大獲成功,獲得了良好的市場口碑。我們這次試駕的秦ProEV500也有很高的顏值表現(xiàn),那么現(xiàn)在顏值已經(jīng)落實到位了,駕控感和續(xù)航里程還能滿意嗎?這是下面我們需要解決的問題。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下,本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點,不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。
  • 續(xù)航里程再升級,比亞迪秦Pro EV600申報,綜合續(xù)航或超500公里

    • 1 回答
    • 2022-05-20
    • 唧唧歪歪巴巴
    比亞迪秦ProEV500上市不到三個月,偵探就從工信部拿到了比亞迪秦ProEV600的申請信息。按照比亞迪之前的命名規(guī)則,新車最大續(xù)航里程應(yīng)該達到600公里,偵探猜測新車綜合續(xù)航里程超過500公里。關(guān)于秦ProEV6001。外觀方面,除了銘牌文字,與現(xiàn)款秦ProEV500差別不大;尺寸方面,長寬高分別為4765/1837/1515mm,軸距為2,718mm,定位緊湊型車。2.輪胎有兩種配置,225/55R17和225/60R16。3.動力升級,采用最大功率135 kW的永磁同步電機。電池配有鎳鈷錳酸鋰電池。秦ProEV600可選信息
  • 最高續(xù)航520km行嗎 比亞迪秦Pro EV超能版5月16日上市

    • 1 回答
    • 2022-05-20
    • 769e9ffd9ei
    近日有消息稱,比亞迪秦ProEV600超級版將于5月16日上市。據(jù)了解,新車已經(jīng)到店。補貼后的新車預(yù)售價為19-20萬元。據(jù)悉,新車外觀和內(nèi)飾設(shè)計與現(xiàn)款車型基本一致,但動力、續(xù)航里程和內(nèi)飾配置均有所升級。動力方面,新車依然采用前麥弗遜/后多連桿獨立懸架,發(fā)動機罩配備雙空氣支柱。新車的動力得到了提高。電機最大功率從15kW提升到了135kW,峰值扭矩280Nm。新車配備了容量為69.5千瓦時的電池組。官方稱其NEDC續(xù)航里程可達520公里。在快充模式下,電源可在30分鐘內(nèi)從30%充至80%。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下,本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點,不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。
  • 秦Pro混動版或9月底上市,配備1.5T+電機的插電混動系統(tǒng)

    • 1 回答
    • 2022-05-20
    • 微笑使然
    我們了解到,比亞迪秦Pro混動車型有望在9月底正式上市。新車采用了比亞迪最新的設(shè)計語言,由比亞迪設(shè)計總監(jiān)艾格負責設(shè)計。秦Pro未來上市后將作為全新的秦通車系以現(xiàn)金形式銷售。外觀方面,新車采用了比亞迪DragonFace家族式設(shè)計語言,辨識度很高。前臉采用了大尺寸的前格柵設(shè)計,前臉下方的鏟形前包圍設(shè)計整體看起來非常霸氣。目前尾部采用了流行的貫穿式尾燈,主干線條有一定的防滑效果。新車長寬高分別為4765/1837/1490 mm,軸距為2718 mm,內(nèi)飾部分,新車采用了大尺寸可旋轉(zhuǎn)屏幕、木紋裝飾的裝飾板、電子換擋。動力方面,新車將搭載1.5T電機插電式混動系統(tǒng),最大功率154馬力。更多新車信息,我們將持續(xù)關(guān)注。
  • 1.5T+電機,對標秦Pro DM,吉利將推帝豪GL 插混

    • 1 回答
    • 2022-05-19
    • qssw112
    吉利今年在新能源方面應(yīng)該會有大的布局。剛過完年,新能源品牌就要獨立了。首款插電式MPV佳吉PHEV已于近日上市,首款純電動平臺Geometry A也將于下月上市。今天我們在工信部的申報目錄里看到了帝豪GL插電版的信息。新車基于帝豪GL燃油版打造,延續(xù)了燃油版的設(shè)計,只是在細節(jié)上有所不同。比如前霧燈的造型,前門插頁的logo,左前翼子板上的充電插座等等。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4725/1802/1493 mm,軸距為2700 mm,車身高度比燃油版高出15 mm。配置方面,新車可配備輪圈、天窗、ACC、下格柵、前置攝像頭、后置攝像頭、360度全景影像、新能源標識。動力方面,新車搭載由1.5T發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng),其中發(fā)動機最大功率為130 kW。這個發(fā)動機應(yīng)該和嘉吉PHEV和博瑞PHEV的一樣。動力電池為三元鋰電池。
  • 比亞迪秦Pro混動版將于9月5日開啟預(yù)售,補貼后價格或18萬起

    • 1 回答
    • 2022-05-19
    • 白云山
    我們了解到,比亞迪秦Pro混動車型將于今年9月5日正式開啟預(yù)售,9月底正式上市。補貼后預(yù)計價格18萬。新車采用了比亞迪最新的設(shè)計語言,由比亞迪設(shè)計總監(jiān)艾格負責設(shè)計。外觀方面,新車采用了比亞迪DragonFace家族式設(shè)計語言,辨識度很高。前臉采用了大尺寸的前格柵設(shè)計,前臉下方的鏟形前包圍設(shè)計整體看起來非常霸氣。目前尾部采用了流行的貫穿式尾燈,主干線條有一定的后滑效果。新車長寬高分別為4765/1837/1495 mm,軸距為2718 mm,內(nèi)飾部分,新車也有不少新一代唐人的熟人。采用大尺寸可旋轉(zhuǎn)屏幕,木質(zhì)裝飾板,整體風格簡潔精致。新車純電續(xù)航80km,全系混動系統(tǒng)綜合輸出功率217 kW,綜合輸出扭矩417 Nm。0-100km/h加速時間5.9秒,最高時速200 km/h。
  • 10萬級家用車,比亞迪秦Pro對比吉利賓瑞,到底選哪個?

    • 1 回答
    • 2022-05-19
    • 3315373
    在10萬輛國產(chǎn)車中,比亞迪和吉利做得相當成功,尤其是比亞迪秦Pro和吉利賓銳是這個級別國產(chǎn)車的代表。那么這兩款車哪個性價比更高,日常保養(yǎng)哪個更省心呢?今天就給大家講講十萬級家用車。比亞迪Pro vs吉利賓銳?比亞迪專業(yè)版曾經(jīng)特別看好比亞迪宋MAX,第三排座椅也不像其他小板凳那么難受,但最后還是放棄了這款車。后來家里人看中了秦PRO,外觀真的沒得說。不要說國產(chǎn)車,就算和合資車比,也不輸同級別的其他車。季斌銳吉利現(xiàn)在的車價值還是不錯的,賓銳也符合年輕人的審美。內(nèi)飾就更不用說了,自帶4G語音控制,主動剎車,防撞,讓人感覺科技感十足。這兩個價格重疊了。個人覺得還是關(guān)注油耗和空位還是比亞迪秦Pro好。如果你講究個性,那一定是我們今天跟你說的10萬級家用車。比亞迪Pro和吉利賓銳的對比到此結(jié)束。
  • 比亞迪秦Pro EV超能版今日上市 NEDC續(xù)航可達520km

    • 1 回答
    • 2022-05-19
    • 海濱貓仔
    比亞迪ProEV超級版將于今日下午正式上市,新車在動力和續(xù)航能力上均有大幅提升。EV600車型NEDC最大續(xù)航里程可達520公里,補貼后新車預(yù)售價19-20萬元。秦ProEV超級版將延續(xù)“閆隆”的設(shè)計語言。外觀和內(nèi)飾設(shè)計與目前在售的秦ProEV車型基本一致,但配置有所升級。高配車型還會有EV600的專屬logo。內(nèi)飾設(shè)計依舊簡約科技。配備8英寸液晶儀表盤和可旋轉(zhuǎn)12.8英寸液晶中控面板。新車還配備了完整的博世L2智能駕駛輔助系統(tǒng)。新車的動力得到了提高。電機最大功率從15kW提升到了135kW,峰值扭矩280Nm。新車配備了容量為69.5千瓦時的電池組。官方稱其NEDC續(xù)航里程可達520公里。在快充模式下,電源可在30分鐘內(nèi)從30%充至80%。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下,本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點,不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。
  • 瞄準三四線城市,比亞迪或?qū)⑼魄豍ro DM 53公里版

    • 1 回答
    • 2022-05-18
    • 7uhgfdrewdf
    日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,比亞迪將推出53km版秦Prodm。如果消息屬實,53km版秦ProDM53不僅可以滿足部分短途通勤者的需求,還降低了入門門檻。此前秦ProDM曾推出82km純電續(xù)航版,售價14.99-17.69萬元,2018年銷量不錯。據(jù)相關(guān)人士透露,這次秦ProDM推53km續(xù)航版,主要是考慮到不同人群的用車需求。根據(jù)權(quán)威旅行社公布的數(shù)據(jù),像北京這樣的一線城市,出行半徑一般在30 km,80 km的續(xù)航里程可以滿足大部分用戶的出行需求。而像石家莊、Xi安這樣的三四線城市,城市半徑在20km以內(nèi),53km版本更合適。所以80km版本更針對一二線城市用戶,53km版本針對三四線城市甚至五六線城市用戶。53km版秦ProDM的推出,可以進一步細化比亞迪在插電式和混合動力汽車市場的布局,滿足消費者的差異化需求,降低秦PRODM的價格門檻,進一步提升銷量。
  • 比亞迪秦Pro混動版終于來了,這次可是無偽裝實車圖哦

    • 1 回答
    • 2022-05-18
    • huajunhui
    我們得到了一套的真實汽車與混合動力版本的比亞迪秦親沒有偽裝。該車采用比亞迪最新設(shè)計語言,由比亞迪設(shè)計總監(jiān)艾格設(shè)計,將于9月5日預(yù)售。外觀方面,新車采用了比亞迪DragonFace家族式設(shè)計語言,辨識度很高。前臉采用了大尺寸的前格柵設(shè)計,前臉下方的鏟形前包圍設(shè)計整體看起來非常霸氣。目前尾部采用了流行的貫穿式尾燈,主干線條有一定的后滑效果。新車長寬高分別為4765/1837/1490 mm,軸距為2718 mm,內(nèi)飾部分,新車也有不少新一代唐人的熟人。采用大尺寸可旋轉(zhuǎn)屏幕,木質(zhì)裝飾板,整體風格簡潔精致。新車的插電式混動版將有兩個不同續(xù)航的版本。在純電動模式下,一個版本可以續(xù)航100km,另一個版本可以續(xù)航80km。整個混合動力系統(tǒng)綜合輸出功率217 kW,綜合輸出扭矩417 Nm。0-100km/h加速時間5.9秒,最高時速200 km/h。
  • 對標秦Pro DM 新款帝豪GL PHEV申報圖

    • 1 回答
    • 2022-05-18
    • 騎豬去撞法拉利
    日前,我們從國內(nèi)媒體獲得了一組全新吉利帝豪GL插電式混動版的應(yīng)用圖。通過申報圖,我們發(fā)現(xiàn)該車的外觀與之前曝光的燃油版新帝豪GL基本沒有太大區(qū)別,只是在一些細節(jié)上進行了微調(diào)。新帝豪GL插電混動版前臉采用家族式云紋網(wǎng)狀格柵,并輔以鍍鉻裝飾,視覺效果出眾。保險杠部分,與燃油版不同的是,兩側(cè)的凹多邊形開口和底部的梯形進氣口,中間位置設(shè)計了橫向鍍鉻裝飾,營造出一定的運動感。與側(cè)燃版相比變化不大。主要區(qū)別是側(cè)門加了“PLUGIN”的LOGO。尾部,尾燈之間的鍍鉻飾條上刻有吉祥的字樣,看起來很有質(zhì)感。配置方面,新帝豪GL插電混動版可配備天窗、前后攝像頭、ACC、全景影像等。動力方面,吉利為該車搭載了1.5T發(fā)動機混動系統(tǒng),最大功率130kW。動力電池部分采用三元鋰電池,容量未知。目前關(guān)于新帝豪GL插電混動版的曝光信息并不多。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下,本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點,不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。
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