廣汽傳祺

8月26日，廣汽傳祺首款小型SUV車型——GS3，于烏鎮(zhèn)正式上市，新車共推出搭載1.5L/1.3T兩種動力共8款車型，售價區(qū)間7.38-11.68萬元。外觀方面，GS3保留了大量的家族化設(shè)計元素，諸如凌云翼前格柵、懸浮車頂、尾燈造型，都與當紅的GS4車型比較接近，使得整車具有較高的品牌辨識度。此外，連體設(shè)計的前格柵與大燈有效拉伸了車輛的視覺寬度，再配合上豐富而銳利的車身特征線，以及粗壯的雙出布局排氣，營造出了頗為時尚風(fēng)潮的造型風(fēng)格。GS3的車身主尺寸為4350*1825*1655（長/寬/高）mm，軸距2560mm，值得一提的是，1825mm的車寬已經(jīng)達到了B級轎車的水準，再搭配較短的前后懸設(shè)計，整車的比例姿態(tài)甚至有幾分豪華車型的韻味。內(nèi)飾方面，GS3同樣是走的時尚、年輕的設(shè)計路線，大量矩形元素的運用，使得整體觀感有些卡通味道的呆萌，尤其是玫瑰金鑲邊的空調(diào)出風(fēng)口顯得很是別致。配置方面，GS3將搭載多功能方向盤、無鑰匙進入/一鍵啟動、電子手剎、AUTOHOLD、自動大燈、自動空調(diào)、后排出風(fēng)口、T-BOX車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、倒車影像、北斗/GPS雙模導(dǎo)航等一系列裝備。動力方面，GS3將分別搭載1.5L與1.3T兩種動力，其中，1.5L發(fā)動機最大功率84KW、峰值扭矩150N·M，而1.3T發(fā)動機最大功率101KW、峰值扭矩202N·M。傳動系統(tǒng)方面，1.3T車型均匹配愛信6AT變速箱，而1.5L車型則分別提供6AT/6MT版本供選擇，相較同級別對手而言，GS3采用的這臺6AT變速箱算得上是一大亮點。底盤方面，GS3采用同級中非常常見的前麥弗遜、后扭力梁式的懸架結(jié)構(gòu)，對于一款尺寸并不算大的小型SUV而言，非獨立后懸架有助于車內(nèi)乘坐、裝載空間的拓展。GS78月26日，廣汽傳祺全新中型SUV車型GS7正式上市，新車推出1.8T與2.0T兩種動力版本共5款車型，售價區(qū)間14.98-20.98萬元。除了中國市場，GS7未來還將承擔廣汽乘用車進軍北美市場的先鋒重任。還是支持國產(chǎn)！

【2021年7月21日】2022款廣汽傳祺GS4于7月21日下午正式發(fā)布。新車主要在外觀和內(nèi)飾上進行了升級，外觀更加帥氣，外觀更加動感流暢。這更符合年輕一代消費者的購買需求。

不錯，值得買。傳祺GS4曾經(jīng)一度被戲稱為“千年老二”，銷量緊跟哈弗H6的后面，卻又僅能望其項背，始終無法逾越?？呻S著時間的推移，傳祺GS4銷量不斷被競爭對手趕超，這與廣汽傳祺gs4致命缺點密不可分，下面就來看看廣汽傳祺gs4致命缺點詳解。外觀傳祺GS4在2015年正式推出，當時這款車憑借著時尚動感的外觀、奢華大氣的內(nèi)飾吸引了無數(shù)消費者的目光，也讓這款車一舉坐上了“國民SUV”的第二把交椅。然而成也蕭何敗也蕭何，傳祺GS4的這套設(shè)計一賣就賣了五年，直到2020款的時候才迎來了小改款。而這時其他廠商都走起了運動化路線，只有傳祺GS4還猶如從前那位“少年”般沒有一絲絲改變，銷量自然也就跟不上去了。

1、缺點：自精1至3檔換檔有異響,車門要用重力才能關(guān)好,白色車油漆質(zhì)量較差做工不到位,才幾個月我車右前門內(nèi)側(cè)發(fā)現(xiàn)很少的起銹點,車結(jié)構(gòu)縫隙太大,遠光燈不夠亮,停車沒有玻璃自動升降功能.保養(yǎng)間隔時間太短,三個月一次,保養(yǎng)成本在各類車中最高。2、缺點：顯示器提示檢查變速器，去4s店未能解決。之后說一個月會來檢查，但一個月過去了，追問4s店說忘記了！再又說再下一個月來解決。如果真在行駛中出現(xiàn)故障如何是好！希望有問題的盡快處理好，給每一位車主有一顆安心行駛的心。3、缺點：有些地方會生銹，今天洗車發(fā)現(xiàn)地盤后懸架焊接的地方，有生銹的地方，沒辦法只好去4S店用黑漆處理了一下，還有就是后減震上方和車體連接的地方也出現(xiàn)了生銹，目前都在4S店處理完了，廠家對車漆做的質(zhì)量真的不怎么樣，在堵車時候1檔到3檔頓挫感強，變速箱在1檔2檔和3檔出現(xiàn)異響，聲音是磕擦磕擦的響。注意：廣汽傳祺GS4定位于“國際新派SUV”，于2015年4月18日正式上市，共推出8款車型。2016年11月15日，2017款傳祺GS4正式上市，新車在配置方面有所升級，為235T（1.5T）車型增加了6速手自一體變速箱，并增加了四驅(qū)車型? 。2017年6月16日，傳祺GS4 PHEV車型正式上市，其搭載的是由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和G-MC電耦合系統(tǒng)組成的插電式混合動力系統(tǒng)。2019年11月15日，全球首款搭載微信車載版的量產(chǎn)車，基于全新廣汽跨平臺模塊化架構(gòu)GPMA打造的首款SUV——第二代傳祺GS4在廣州正式上市。新車在顏值、舒適、駕控、安全、智聯(lián)方面實現(xiàn)五大越級突破，共推出9個版本，售價區(qū)間為8.98萬-15.18萬元。該款車的汽油版車型百公里油耗為6.8升，混合動力版本車型百公里油耗則低至4.6升，零部件通用化率達到50%，除了滿足全球嚴苛的安全標準和排放法規(guī)要求外，還有ADiGO智能互聯(lián)系統(tǒng)和自動駕駛系統(tǒng)的加持。

缺點一、起步加速比較慢。傳祺gs3全系車型有兩款發(fā)動機可以選擇，分別是1.3T渦輪增壓發(fā)動機和1.5L自吸發(fā)動機，匹配6AT變速箱和5擋手動變速箱。相比渦輪增壓發(fā)動機，gs3的自然吸氣發(fā)動機表現(xiàn)一般，起步加速時有點肉，低速時換擋有輕微的頓挫感。缺點二、座椅偏硬。傳祺gs3的座椅偏硬，包裹性也不是很好，加上沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，對于長途行駛的車主來說是煎熬。另外，后懸掛偏硬，也影響了后排乘客的舒適性。缺點三、迎賓功能太雞肋。傳祺設(shè)計的迎賓功能，只要遙控打開車門，收音機或者音樂就會自動開始播放，并且無法關(guān)閉，很多車主都認為這個功能實用性不大，并且還耗電煩人。缺點四、質(zhì)量問題傳祺gs3面臨最大的質(zhì)量問題就是電瓶虧電。很多車主都反映車輛放了一兩天，結(jié)果就發(fā)生電瓶虧電無法打開車門或者啟動發(fā)動機。缺點五、避震效果差傳祺gs3全系標配扭力梁式非獨立后懸掛，相比同級別其他車上的多連桿獨立懸掛，明顯規(guī)格低了不少，估計廣汽傳祺是想把gs3和gs4的定位稍微區(qū)分開。但是gs3的后懸掛調(diào)校的很不理想，后排顛簸感非常明顯。

廣汽傳祺gs4這款車的銷量和口碑都是不錯的。在車身尺寸方面，gs4的長寬高分別達到了4545毫米，1856毫米，1668毫米，這款車的軸距達到了2680毫米。在動力方面，這款車全系都搭載了1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機，這款發(fā)動機擁有169馬力和265牛米的最大扭矩，并且可以在5000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在1700到4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了dcvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。廣汽傳祺gs4的優(yōu)缺點：廣汽傳祺gs4的優(yōu)點：這款車最大的特點就是高顏值，前格柵的設(shè)計可以說非常有沖擊力。之前新聞里說這個好像是奔馳設(shè)計師設(shè)計的，真的不錯。此外，這輛車的后部具有很高的識別性，所以當你停在車堆中時，你可以看到它。而且，這款車的空間非常強大。后排坐1.75人的腿部空間還剩下一拳左右，這款車的后排座椅可以完全展平，也很方便。廣汽傳祺gs4的缺點：廣汽傳祺GS4優(yōu)缺點都很明顯。缺點是功率一般，發(fā)動機會抖動。開這輛車的發(fā)動機會出現(xiàn)一些問題，比如掛D擋等紅燈。這款車車身抖動明顯，駕駛體驗一般。此外，這輛車的油門開得太猛了。之前，老模式起步很差?，F(xiàn)在，新車型起步不好，一下子就沖出去了。很多人不習(xí)慣。另外這車開一段時間會慢慢習(xí)慣的。剛開始油耗也很高，但這些都不錯。

根據(jù)廣汽傳祺GS5的官方維護手冊，其正時皮帶的更換周期為6年或10萬公里，以先到者為準。因此，建議車主在車輛行駛10萬公里或者使用6年后，及時更換正時皮帶，以保證車輛的正常運轉(zhuǎn)和安全。同時，注意預(yù)防性維護也非常重要，及時進行正時皮帶的檢查和維護，避免出現(xiàn)意外損壞。建議車主定期到4S店或?qū)I(yè)維修機構(gòu)進行保養(yǎng)，以保證汽車的安全和可靠性。

易車訊 9月25日，廣汽傳祺影酷將于今日上市。作為GPMA架構(gòu)下打造的全新緊湊型SUV，影酷采用全新設(shè)計語言，造型頗具未來感，并提供1.5T、2.0T及2.0L混動系統(tǒng)在內(nèi)三種動力以供消費者選擇。此前公布的預(yù)售區(qū)間為13.2-17.2萬元。影酷采用了先鋒前衛(wèi)的機甲風(fēng)格設(shè)計，同時前臉采用無邊界設(shè)計理念，上下格柵組成了“X”的造型，而且為了增加立體感，整個中網(wǎng)也增加了凌厲的鉆石切割設(shè)計。配合造型炫酷的車燈設(shè)計，帶來極強的科技感和沖擊力。車身側(cè)面采用了前低后高的姿態(tài)，帶來了向前沖刺的視覺效果。側(cè)后方延續(xù)了硬朗凌厲的設(shè)計風(fēng)格，通過線條的分隔，使得D柱在視覺上形成了大角度溜背的效果，極為運動。尾部繼續(xù)延續(xù)強烈的機甲風(fēng)格、尾翼和排氣造型都相當獨特，尾燈組在夜晚點亮后更是有著不俗的視覺效果。內(nèi)飾如同造型同樣讓人眼前一亮，中控大屏通過卷軸形式與空調(diào)出風(fēng)口等融為一體，既有濃濃的科技未來感，又與中國文化里“圓滿完美”的傳統(tǒng)美學(xué)理念交相呼應(yīng)，極具設(shè)計美感。此外，10.25英寸全液晶儀表與14.6英寸中控屏的加入則提升了車內(nèi)的科技化氛圍。值得一提的是，14.6英寸中控屏集成了ADiGO 5.0智駕互聯(lián)系統(tǒng)，采用驍龍8155芯片，運行速度有保證。在智能座艙方面，影酷采用了同級獨有 3 個 OMS 乘員智能識別系統(tǒng)+1DMS 駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)+1 個生命體監(jiān)測雷達系統(tǒng)，具備更自然的語音能力、更極致的音效體驗、更新銳的生態(tài)內(nèi)容以及更智能的場景解決方案等四大優(yōu)勢。動力部分，影酷提供三種動力以供消費者選擇，分別為1.5TGDI發(fā)動機+7速濕式雙離合變速箱、2.0TGDI發(fā)動機+愛信8速自動變速箱與由2.0ATK阿特金森發(fā)動機+GMC 2.0第二代機電耦合系統(tǒng)所組成的2.0L混動系統(tǒng)。1.5TGDI發(fā)動機發(fā)動機最大功率130kW，峰值扭矩270N·m。2.0TGDI發(fā)動機最大功率185kW，峰值扭矩400N·m。2.0L混動系統(tǒng)發(fā)動機最大功率103kW，驅(qū)動電機最大功率134kW，系統(tǒng)綜合功率175kW。所搭載的GMC 2.0第二代機電耦合系統(tǒng)采用了P1電機+2AT變速箱+P3電機結(jié)構(gòu)，更好的兼顧動力與油耗，WLTC工況百公里綜合油耗4.76L。根據(jù)易車App“緊湊型SUV熱度榜”數(shù)據(jù)顯示，影酷日均關(guān)注度22.9萬，位列第2。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

廣汽傳祺GS8性價比較高，值得購買。廣汽傳祺是我國少數(shù)正向開發(fā)的企業(yè)，而gs8作為廣汽傳祺邁向高端大七座suv的戰(zhàn)略性產(chǎn)品，廣汽傳祺在其身上花費了巨大的精力。首先我們來談?wù)勥@輛車的外觀，gs8有著非常高的原創(chuàng)度設(shè)計，其方方正正的外形給人有力量霸氣的感覺，其前臉進氣格柵采用了家族式的凌云翼，前大燈采用了矩陣式led大燈，看上去也同樣非常的霸氣，極具辨識度，高端大氣上檔次。傳祺GS8側(cè)面看來非常高達協(xié)調(diào)，長寬高是4810×1910×1770mm，軸距2.8米，屬于中大型7座SUV。最小離地間隙20厘米，有個腳踏板更便于下車。 傳祺GS8最美的當然是尾部造型。今年5月有一次，我在路上看到一臺黑色的GS8，其背影讓我“驚為神車”！這種獨特的尾燈設(shè)計，確實脫凡入圣！擴展資料：汽車選購要點：1、比動力。??看發(fā)動機的功率、變速箱的結(jié)構(gòu)。功率越高，動力越足。變速箱手動擋不如自動擋或者cvt使用方便。??2、比質(zhì)量。??這個價位的車，皮實耐用最好，可以去各大論壇看車主們反饋的使用問題，去質(zhì)量排行榜看不同車型的故障率，選擇故障率低的車型。??3、比配置。??一般來說，合資車型配置會低一些但技術(shù)更成熟，質(zhì)量更穩(wěn)定。但國產(chǎn)車型性價比高，配置豐富。這個需要你自己進行取舍。?

廣汽傳祺 汽車 技術(shù)水平合格·量產(chǎn) 汽車 的評價有「兩個標準」 【廣汽·傳祺 汽車 】在自主品牌國產(chǎn) 汽車 中是什么水平呢？ 從技術(shù)角度分析應(yīng)當給出「優(yōu) 」的評價，同時需要說明廣汽轉(zhuǎn)型自主研發(fā)也已經(jīng)超過十年；在這一階段中雖然優(yōu)秀機型并不是很多，但至少也有三臺比較有代表性的選項。 所以傳祺 汽車 目前最大的問題在于產(chǎn)品規(guī)劃，簡而言之為沒有放下“國營車企”的架子，部分車輛的性價比是偏低的。 優(yōu)秀機型 客觀評價1.5T機型的水平可以給出「中等偏上」的評價，特點為性能表現(xiàn)合格、質(zhì)量表現(xiàn)良好。如果裝備的車輛有合格的產(chǎn)品定位，那么這些車仍舊會是8.0/12萬區(qū)間的強力車型，只是實際情況有些可惜了。 重點1：4B201J發(fā)動機的水平真的是非常高，賬面參數(shù)已經(jīng)是國產(chǎn)最強2.0T，計算推重比與實際測試加速成績完全匹配；兩噸級的大塊頭能實現(xiàn)8秒級破百，同排量合資與進口 汽車 又有幾臺能做到呢？所以這臺機器在全球知名發(fā)動機研發(fā)企業(yè)「李斯特·AVL」進行測評時，給出的評價也是不輸歐系一線車企的水平。 重點2：7DCT·濕式雙離合對于廣汽傳祺是非常重要的，雖然整體技術(shù)水平還不算非常高。然而早期的傳祺 汽車 完全依靠菲克集團供應(yīng)的干式七檔雙離合（DUAL-DRYVE），這臺機器的頓挫異響與磨損嚴重等問題不僅毀掉了菲亞特和JEEP，對于傳祺系列 汽車 也幾乎有“絕對打擊”。 GS4從熱銷到幾乎冷門，主要因素就是這臺機器的影響；所以廣汽也深知“不進行自主研發(fā)·必然受制于人”的問題，在推出自主研發(fā)的七檔濕式雙離合后，技術(shù)產(chǎn)品線基本完善了，下一步就是產(chǎn)品規(guī)劃的問題。 GS5-問題突出 傳祺GS4的指導(dǎo)價為11.38~13.98萬，其中 11.98萬的選項匹配6AT手自一體變速箱。很顯然價格明顯偏高了，因其4A15J1發(fā)動機并沒有強勁的動力，同時也不具備非常先進的節(jié)油技術(shù)；這臺機器裝備的緊湊級SUV更適合定價在8.0/12萬區(qū)間，尤其是在配置不夠豐富的前提下不應(yīng)該過高。 傳祺GS5的指導(dǎo)價為12.68~14.68萬，發(fā)動機變速箱完全與GS4-6AT版本相同。區(qū)別主要是車身尺寸加大到4695*1885*1726，軸距2710mm的標準；也許廣汽仍然認為只要車身足夠大就能吸引消費者，殊不知用戶的水平也在逐漸提升。 準中型SUV是應(yīng)該配備中大排量的發(fā)動機的，否則必然因中低轉(zhuǎn)速區(qū)間的輸出功率低，導(dǎo)致加速體驗差與車速不理想的問題；解決的方式只能是拉伸轉(zhuǎn)速，而高轉(zhuǎn)速等于高頻率的噴油，油耗自然難以控制，所以這兩臺車的性價比都很低。 如此評價也許不太容易接受，但看一看GS4價格重合的選項也就釋然了。 1：宋Pro燃油版價格區(qū)間為8.0/11萬（實際標準），1.5T發(fā)動機動力儲備為118kw/245N·m（1600~4000rpm），匹配6擋濕式雙離合看似平平無奇。但是這臺車的動力與油耗表現(xiàn)良好，同時有穩(wěn)定的質(zhì)量和豐富的智能安全配置。 2：哈弗F7-2.0T版本的價格覆蓋12/14萬，該發(fā)動機有165kw/385N·m（1800~3600rpm）的高水平，匹配7擋濕式雙離合的加速成績可以突破8秒；重點是這臺車的旗艦版還是適時四驅(qū)，操控性能與通過能力均超越GS4/5，相同預(yù)算選哪臺呢？ 3：長安CS75PLUS雖然只有前驅(qū)選項，但是2.0T8AT手自一體的組合體驗更理想且級別更高。車身尺寸與GS5相當，配置水平略有優(yōu)勢且是起售價已經(jīng)達到12萬級的標準；與這些車對比，傳祺 汽車 是不是顯得有些盲目自大了呢？ 優(yōu)秀選項 第一陣營：轎車！ 傳祺 汽車 的產(chǎn)品規(guī)劃很有意思，作為國產(chǎn) 汽車 銷量支撐的緊湊級SUV定位不合理，但是「弱項轎車」卻挺有誠意，比如GA6的起售價低至10萬級，與GS4相同的發(fā)動機變速箱綜合更低的整備質(zhì)量，結(jié)果自然是性能的提升與油耗的下降。 同時作為中型商務(wù)氣質(zhì)轎車也挺有眼緣，相比吉利博瑞與紅旗H5的性價比要高得多。 「傳祺GA8」的主力版本在19萬以下，此車裝備了4B20J1型高功率2.0T發(fā)動機，匹配6AT手自一體變速箱；其性能表現(xiàn)與同級美系 汽車 相當（第一陣營），相比其他車系競品的綜合水平有明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢。 所以這臺中大型轎車的也非常有競爭力，而且設(shè)計感也幾乎是商務(wù)型國產(chǎn)轎車中的最高水平。 第二陣營：8系選項！ 傳祺GS8的主力版本覆蓋15/20萬價格區(qū)間，包括四驅(qū)選項；在這一范圍內(nèi)國產(chǎn) 汽車 其實挺弱勢，因為C端用戶還普遍認為中端 汽車 合資選項水平更高。所以自主品牌的銷量支撐一般都會定義為5.0/15萬區(qū)間轎車與SUV，不過GS8仍舊值得選項。 因其發(fā)動機變速箱與GA8相同，是傳祺 汽車 目前最優(yōu)秀的組合；作為標準中型SUV能在8秒級破百，四驅(qū)系統(tǒng)電子限滑制動力合格，綜合品質(zhì)不輸銳界漢蘭達等車，價格優(yōu)勢是不是很突出了呢？ 「傳祺GM8」的性價比可謂非常之高，發(fā)動機使用4B20J1，變速箱升級為8AT手自一體，兩大核心總成的水平超過GL8等老牌合資MPV。配置從低配款配備中排航空座椅，20萬級選項還有多功能座椅；同時為不同版本裝備單側(cè)電動側(cè)滑門，以及雙側(cè)與尾門電控。 空調(diào)系統(tǒng)有全面的過濾凈化裝置，綜合其穩(wěn)定的質(zhì)量表現(xiàn)，似乎這臺車在20萬級沒有什么好挑剔了。 總結(jié)：15/25萬區(qū)間的國產(chǎn) 汽車 很難走量，存在的價值主要是提升品牌形象。所以即使「GS·GM8」的水平都很高，但是也很難把傳祺 汽車 拉回第一陣營。 所以產(chǎn)品重心應(yīng)當放在GS4/5上，重點包裝GA系列轎車；在這一階段中用戶倒是可以冷落冷落傳祺，因為有壓力才會有改變的動力。關(guān)于傳祺 汽車 的量產(chǎn)車輛特點就聊這些了，整體評價還是可以給出好評的。 傳祺早期車型品質(zhì)一般，GA3 GS5 GA6等車型質(zhì)量問題很多，銷量也不好。 傳祺真正發(fā)力是從GS4開始的。這款車相比其他車型上市時間應(yīng)該是比較晚，直到2015年才剛剛上市，而H6和CS75等車型上市至少已經(jīng)2年了。不過GS4從上市開始銷量一直都相當不錯，曾經(jīng)一度達到每月30000輛的成績，可以說也正是GS4的出現(xiàn)才帶領(lǐng)了傳祺這個品牌躋身主流國產(chǎn)第一線，也為傳祺打下了相當不錯的群眾基礎(chǔ)。不過GS4存在的質(zhì)量問題應(yīng)該是國產(chǎn)主流幾大車型中最為普遍的。變速箱問題，尤其是雙離合變速箱問題一直遲遲得不到解決。而廠家最后的解決方案就是加入愛信變速箱配置。。而最新的GM8也沒有采用雙離合變速箱，而是裝配了手自一體變速箱。這一點并不是偶然。簡單來說，雖然傳祺銷量看起來不錯，但是變速箱問題不徹底解決或者避免類似GS4出現(xiàn)的大規(guī)模缺陷情況（菲亞特的變速箱技術(shù)在菲亞特自己車型中都是很不可靠，何況GS4采用了菲亞特已經(jīng)淘汰的技術(shù)）傳祺永遠不會追上吉利或長城這種國產(chǎn)品牌領(lǐng)軍地位。 本人2019款傳祺GS5車主路過，感覺這車非常好，操控性能.、外觀、內(nèi)飾、動力都挺好的！值得購買的一款車！ 新車三個月了，GS5豪華版，油耗滿意，空間大，動力夠用，高速車穩(wěn)，內(nèi)飾高檔外觀好看，黑它的都是沒開過的，不比合資差，缺點肯定有，高速風(fēng)噪有點大，懸掛硬一點，反正各方面都滿意 本人不吹不黑，15年手動豪華版，目前行駛六萬二千公里左右，上下班代步，偶爾走個高速，平均油耗五毛錢左右，買這個車，也是當時看中了它千年老二的銷量，總體來說，還算滿意，不知道網(wǎng)上那些車黑為啥說有那么多問題，至少本人沒有遇到過，除了正常保養(yǎng)，沒換過其他什么配件，和三十萬的車，肯定是不能比，畢竟價格放在哪里，在十幾萬的車中間，應(yīng)該算是國產(chǎn)車里比較良心的了，至少它滿足了我所有的日常需求，也從來沒有給我掉過鏈子，作為家庭代步車來說，它還是比較可以的，如果下次換車，我就換gs8，相信它的質(zhì)量，也確實值得擁有。 GS8四驅(qū)豪華智聯(lián)版 開了一年，高速、山路都跑過。截止目前，一切感覺良好！ 對空間特別滿意！ 唯一堅持自主正向開發(fā)的研究團隊，關(guān)鍵字是正向開發(fā)，研究人員均是國內(nèi) 985 211成員。雖與日系雙田有合資，但研發(fā)資源并不共享而相對獨立。 但其生產(chǎn)與質(zhì)量管控全為豐田與本田人員與技術(shù)管控。 產(chǎn)品供應(yīng)鏈全為世界頂級一流供應(yīng)商。 我今年九月底剛購買的新一代傳琪GA6，到今天也開了近3千公里，因在某景區(qū)工作，大部分跑的是山路，可以說，這臺車表現(xiàn)的令人滿意。我開車20多年，換了3臺車，從最早的老普桑、到日產(chǎn)籃鳥，CA6沒有比它們差的，甚至不少方面更優(yōu)越，何況，它的性價比誰買誰清楚，我看更多的就是品牌形象問題，是心里接受度問題。希望廣汽傳祺再努力，造更多更好的國產(chǎn)車。 18年12月份買的GS5豪華版270T，快一年了感覺還滿意，不后悔。 我們最為常見的就是廣汽傳祺的SUV、MPV還有一些轎車，在馬路上跑的也比較多。作為自主型國產(chǎn)品牌的一大代表取得了深厚的影響力，其中毫不隱晦的說一部分要取決于廣汽集團其它一些品牌的影響，比如廣汽本田和廣汽豐田等等。 其實要想看一個品牌究竟怎么樣，市場一定是檢驗的最直接標準，通過該品牌的車型在市場銷量來看，還是表現(xiàn)的很不錯的。甚至和同類國產(chǎn)品牌都在進行國內(nèi) 汽車 市場的競爭，它的銷量還是比較穩(wěn)定和比較不錯的，但是通過現(xiàn)實數(shù)據(jù)來看相對其它國產(chǎn)品牌銷量還是有點弱，但是通過其不斷的努力和更新，讓車型不斷的完善的進步，相信未來廣汽傳祺也一定會有自己優(yōu)異的表現(xiàn)！

2萬元。11年的廣汽傳祺轎車新車價格在七萬元，是非常冷門的車型，車況好的11年傳祺售價2萬元。廣汽傳祺（簡稱傳祺）是廣汽集團為提升核心競爭力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展而打造的國產(chǎn)品牌。

答：廣汽傳祺GS4的裸車8.98萬落地價包括：車輛基本價格：8.38萬元購置稅：7200元 車船使用稅：800元 交強險：1200元 商業(yè)保險：1800元 上牌費用：500元 車輛購置稅代繳服務(wù)費：500元 節(jié)能補貼：1000元 小計：8.98萬元

油耗5.31，，搭載了這套混動系統(tǒng)的GS8在NEDC工況下的油耗為5.31升/百公里，而在WLTC工況下的油耗成績?yōu)?.93升/百公里，對于這么大尺寸的一臺SUV而言，足夠稱得上省油。

發(fā)動機是最大功率185kw，還有著400Nm的最大扭矩。匹配了愛信的第三代8AT變速箱，綜合油耗8.6L，這個數(shù)據(jù)無論是動態(tài)表現(xiàn)還是經(jīng)濟性，都足夠令人稱道。燃油版車型還配置有影子車手功能，能對操控進行個性化設(shè)置，它不但能讓駕駛更有樂趣，還能再極限狀態(tài)下保持對車輛的絕對控制。

2022款的廣汽傳祺GS4訂車之后，大概也就不到一個月就可以提車因為廣汽傳祺GS4屬于廣汽集團的熱門車型，所以呢，車輛的現(xiàn)車還是很多的，只要您下單，最多也就半個月到一個月就可以提到車，當然，最好還是以實際的當?shù)?S店為準，畢竟有些地方比較偏遠，時間周期會略長一些。廣汽傳祺gs4最新款2022版介紹2022款傳祺GS4智行旗艦版配備了聯(lián)合華為、科大訊飛、火山引擎、地平線等打造的超感交互智能座艙。相較于眾多的傳統(tǒng)車企，廣汽傳祺的超感交互智能座艙提供了更為智能、更為體貼的用車體驗。包括已經(jīng)實現(xiàn)的疲勞監(jiān)測、分神提醒、通話降低音量、抽煙通風(fēng)換氣、動態(tài)手勢切歌、視線亮屏等，大幅減少了駕駛員以往在車內(nèi)操作手忙腳亂情形的發(fā)生。傳祺GS4未來還將通過OTA升級，帶來更多的新功能。無論在科技配置的先進性，還是在配置的豐富性上，新款車型相比老款都表現(xiàn)出巨大的優(yōu)勢。例如，價格同為12點68萬元的2021款傳祺GS4智聯(lián)科技版和2022款傳祺GS4智行科技版。后者相比前者多出了電動感應(yīng)式尾門、四門一鍵升降、主駕座椅加熱、L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)等，價值提升10000元。

廣汽傳祺全部車型：廣汽傳祺車型推薦：GS4外觀方面，新車基于一般版GS4創(chuàng)造而來，外觀連續(xù)了汽油版車型的規(guī)劃理念，行進氣格柵采用“凌云翼”外型，燈組采用了時下盛行的開眼角規(guī)劃。尾部更多的運用了橫向線條，后備箱蓋上凸起的線條愈加立體。新車在細節(jié)方面使用了藍色裝飾，如前格柵、LOGO以及車尾的“PHEV”標識用以展現(xiàn)其特別身份。廣汽傳祺車型推薦：廣汽傳祺GE3廣汽傳祺GE3是廣汽傳祺基于新能源平臺打造的首款純電動車，它在亮相之前一直保持神秘，而直到今天我們才真正第一次看到新車的面貌。傳祺GE3的外觀設(shè)計非常時尚且年輕化，前臉三角形的大燈加上同為三角形的霧燈設(shè)計非常獨特。買車需要注意的事項如下：1、確認購買能力：確定購買能力，買車后不影響家庭整體的生活質(zhì)量，一般根據(jù)的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產(chǎn)值的10%。2、關(guān)注點：對于家庭用車最重要的是安全，其次是經(jīng)濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。3、現(xiàn)場確認：根據(jù)以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現(xiàn)場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養(yǎng)等相關(guān)情況。

最滿意：大空間、高顏值，除了看空間，顏值也是消費者比較稱贊的地方。傳祺GM6的外觀比較漂亮，看起來穩(wěn)重、大氣、前衛(wèi)，很容易第一眼就相中，給人一見鐘情的感覺。的確，傳祺GM6的外觀設(shè)計與“大哥”GM8一樣，沿襲了家族式的凌云翼設(shè)計，前臉看起來更加敦實有力，搭配犀利的前大燈，極具視覺沖擊力；尾燈采用LED貫穿式尾燈，辨識度也非常明顯。

個人覺得還是廣汽傳祺比較好，不管是從車的底盤、還是發(fā)動機性能和內(nèi)部空間上，傳祺都優(yōu)于長安。先來說車的底盤。傳祺全系底盤都是正向研發(fā)，據(jù)說傳祺當年購買羅密歐166整套平臺技術(shù)，這里包括發(fā)動機技術(shù)和底盤工藝。把別人的技術(shù)化為己用，再根據(jù)情況適當改善，這是傳祺的做法。它的底盤都是自己研制的，為此還專門聘請了亞菲特的馬克來做底盤調(diào)教。傳祺的操控性能也屬于上等，具有歐系范兒。相比較之下，長安全系都是山寨現(xiàn)代和豐田。由于沒有自己的核心技術(shù)，所以山寨出的底盤缺乏最根本的核心數(shù)據(jù)，外觀形似，但調(diào)教上卻差強人意。尤其是在過彎道時會出現(xiàn)很明顯的傾斜現(xiàn)象。再來說發(fā)動機性能。負責研發(fā)傳祺發(fā)動機的帶頭人是吳堅，他是國內(nèi)內(nèi)燃機領(lǐng)域比較有名的人物。不少車主認為傳祺采用多點電噴非常落后，其實不然，強大的動力技術(shù)就在于節(jié)油。如果這款發(fā)動機耐用又節(jié)油，那就是質(zhì)量優(yōu)質(zhì)的發(fā)動機。大家可以看下幾年前，歐美系的車子大都采用直噴加渦輪，而豐田卻在用多點電噴加自吸，在省油這方面就超過了歐美。有數(shù)據(jù)實測，百公里傳祺DS4就比長安SC55省一個油。另外，傳祺GS4，1.5L發(fā)動機車型的功率輸出最大值為112千瓦，扭矩峰值達到235NM。長安SC55，1.5L車型的功率輸出最大值為115千瓦，扭矩峰值只有225NM。最后說內(nèi)部空間。傳祺GS4的車身長度約為4.51米，寬為1.85米，高為1.70米，軸距2.65米。如果一個175CM的人坐在駕駛位，還能富裕出很大的腿部空間。相比之下長安就稍差了些，空間會顯得有點擁擠。

易車訊 日前，廣汽傳祺官方宣布，第二代GS8將于12月2日正式上市。此前新車已開啟預(yù)售，預(yù)售價為18.88-24.68萬元。據(jù)悉，第二代GS8將提供兩大系列七個版本：領(lǐng)航系列--兩驅(qū)豪華智聯(lián)版、四驅(qū)豪華智聯(lián)版、兩驅(qū)尊貴版、四驅(qū)至尊版；雙擎系列--兩驅(qū)尊貴版、四驅(qū)尊貴版、四驅(qū)旗艦版。第二代GS8基于GPMA廣汽全球平臺模塊化架構(gòu)L平臺打造，是廣汽傳祺混動化+智能化”?雙核驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的首款車型，也是首款搭載豐田第四代THS混合動力系統(tǒng)的中國品牌車型。換代后的第二代GS8在外形尺寸上有明顯地提升，燃油版的尺寸為4980x1950x1780mm，混動版的尺寸為5015*1950*1780mm，軸距均為2920mm。從車身參數(shù)對比中也能看出，第二代GS8的“體形”已經(jīng)超過了全新漢蘭達，而且是目前20萬區(qū)間為數(shù)不多尺寸能超過5米的SUV。為了增強不同版本間的辨識度，燃油版采用了較為常規(guī)一些的前臉設(shè)計，而混動版則采用了更大的格柵，“兇悍”程度更甚，不僅如此，混動版的車型還配備了隱藏式的門把手。從側(cè)面和尾部的設(shè)計來看，第二代GS8完成了GS8家族的傳承，制造工藝的升級以及細節(jié)的雕琢令第二代GS8顯得更簡約大氣。第二代GS8在內(nèi)飾的質(zhì)感以及科技感也有質(zhì)的變化，整體設(shè)計依然是四平八穩(wěn)的穩(wěn)重型風(fēng)格，但利用了不同顏色的搭配以及曲線讓視覺質(zhì)感有了進步。30英寸AR-HUD（部分車型配備）12.3英寸全液晶儀表14.6英寸智慧中控屏第二代GS8全系標配了12.3英寸全液晶儀表盤和14.6英寸中控屏，這讓第二代GS8的智能化水平處于一個較高的水準，部分車型搭載有成像尺寸為30英寸的AR-HUD，可以實現(xiàn)三屏聯(lián)動，科技感更強。第二代GS8提供有2+3/2+2+2/2+3+2三種座椅布局方式，消費者可根據(jù)自己的實際需求選擇座位數(shù)。動力方面，第二代GS8提供了2套動力總成，燃油版為2.0T+8AT，混動版為2.0TM+E-CVT，且均提供四驅(qū)版本。燃油版的2.0T發(fā)動機最大功率為185kW，峰值扭矩為400Nm，匹配愛信第三代8AT變速箱；四驅(qū)版采用了瀚德最新的電液式扭矩管理器，響應(yīng)速度更快，扭矩分配更精準，四驅(qū)峰值扭矩更大，且配備專有的AVDC車輛動態(tài)管理系統(tǒng)，車輛動態(tài)表現(xiàn)更穩(wěn)。據(jù)悉，燃油版車型WLTC工況百公里綜合油耗為8.6升。混動版由傳祺自研的2.0TM發(fā)動機與豐田第四代增強版THS系統(tǒng)組成，其中2.0TM燃油發(fā)動機最大功率140kW，最大扭矩320Nm；電動機最大功率134kW，最大扭矩270Nm?；靹铀尿?qū)版并沒有傳統(tǒng)的傳動軸，驅(qū)動力由后軸上的電機單獨提供，最大功率40kW，最大扭矩121Nm。電四驅(qū)最大的好處就是提升車輛的瞬時加速響應(yīng)以及提升鋪裝路面的行駛穩(wěn)定性。

全新一代廣汽傳祺GS8上市時間已定 將于12月12日，包含七座版和五座版。