啟動(dòng)異響

保內(nèi)就去4S免費(fèi)更換，這個(gè)作動(dòng)器換了的車不是一兩個(gè)，我也換了，論壇好多也換了，那些說換了也響的只是個(gè)別，不換它自己不會(huì)好，換了肯定就好了-----------這段話是今天我從論壇看到的，本著對(duì)你說的話負(fù)責(zé)，今天給你粘貼過來給你看看

抖是正常的，怠速比其它的車型抖的厲害，而且感覺橫著晃對(duì)應(yīng)水平對(duì)置概念哈哈，習(xí)慣一下吧，你車本上寫著啥，越野車

我的冷車啟動(dòng)有噠噠噠的聲音，稍一會(huì)兒就慢慢變小，我也沒管他，估計(jì)是車?yán)錆櫥蜎]噴上來潤滑吧！感覺大眾的機(jī)器沒那么脆弱！

一、冷車啟動(dòng)有異響的原因一般是啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部齒輪失去潤滑，發(fā)生澀、卡現(xiàn)象，影響齒輪及時(shí)回位造成的。也就是當(dāng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，啟動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是靠啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的，因此低于啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速高于啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，人工操作斷電，啟動(dòng)機(jī)關(guān)閉。二、由于啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部過臟，潤滑油失效，通過飛輪發(fā)動(dòng)機(jī)將自己的轉(zhuǎn)速強(qiáng)制帶動(dòng)啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，由于兩者之間存在轉(zhuǎn)速差，此時(shí)就致使啟動(dòng)機(jī)產(chǎn)生了聽到的“磳”的聲響。三、當(dāng)啟動(dòng)機(jī)隨發(fā)動(dòng)機(jī)處于熱態(tài)后，此響聲才會(huì)終結(jié)，但嚴(yán)重的每啟動(dòng)一次都會(huì)有一次響聲出現(xiàn)。要去除此響聲，只能對(duì)啟動(dòng)機(jī)進(jìn)行清潔保養(yǎng)或是更換啟動(dòng)機(jī)了，但清潔保養(yǎng)的效果也不會(huì)很好，用不了多久又會(huì)響，所以如果能忍受這聲音的話，還是不換吧，等到壞了徹底解決就是了。

早上一打火，全村人都知道我去上班了，有天我請(qǐng)假?zèng)]上班沒動(dòng)車，隔壁比我晚上班半小時(shí)的二狗子那天早上遲到了

因油箱是密封的,里面會(huì)因氣溫及運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生汽油汽,這個(gè)可燃的汽油汽壓力達(dá)到一定值后,會(huì)被碳閥噠噠噠的打入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒掉.

找售后問問，你說的這款車沒開過不太清楚，本人認(rèn)為其實(shí)新ix35還行。它的后備箱較大，后排中間較為平整，可以使乘坐后排中間的乘客較為舒適，整體能滿足家庭需要，偶爾外出旅游什么的也夠用。

2款車型的波箱不同建議到各自的4s去試乘試駕

是液壓挺柱里的機(jī)油泄漏了有間隙所以會(huì)發(fā)出響聲。剛啟動(dòng)機(jī)油上不來。等一下機(jī)油上來打滿挺柱聲音就沒有了，也不影響使用。放心開吧。

離合器片磨完了就會(huì)叫，你開手動(dòng)擋一般開到十幾萬公里的時(shí)候，松離合器就會(huì)叫。這個(gè)時(shí)候去汽修店更換離合器三件套就可以了，幾百塊錢。dsg是雙離合，離合器片也有磨光的時(shí)候，同樣也要更換，就更換起來特別貴。我以前的手動(dòng)擋第二次更換離合器片后，就不怎么愛惜了，經(jīng)常彈射起步，半聯(lián)動(dòng)操作，10萬更換的離合器片，13萬就被我開壞了，又要重新?lián)Q。所以dsg雙離合也是一樣的道理。你開的溫柔，經(jīng)常跑高速，跑20萬公里都不一定能壞。如果是當(dāng)出租車一天到晚在城里擁堵的環(huán)境下走走停停，彈射起步之類的操作，很爽吧，跑不了多少公里，就是離合器就要完蛋。

我的雅閣也是一樣的，換個(gè)低粘度的機(jī)油就好些，不會(huì)天天有這樣的聲音，還有一個(gè)小技巧就是打火前先通電一小會(huì)，等車子自檢完成再點(diǎn)火，不要插了鑰匙直接打火

怎么我認(rèn)識(shí)的日產(chǎn)CVT車友們都聲稱有異響？建議你搜一下QQ騏達(dá)異響群，去里面看看，幾乎都響。貌似陽光、軒逸之類的也這樣。有的4S取證反映給廠家后不解釋，直接給換變速箱。神馬情況

那要檢查 鑰匙鎖 內(nèi)部 是否聯(lián)電了 是否有損壞的原件。聯(lián)電什么意思？

冷車啟動(dòng)有異響的原因一般是啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部齒輪失去潤滑，發(fā)生澀、卡現(xiàn)象，影響齒輪及時(shí)回位造成的。也就是當(dāng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，啟動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是靠啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的，因此發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速高于啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，人工操作點(diǎn)火開關(guān)斷電，啟動(dòng)機(jī)關(guān)閉。二、由于啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部過臟，潤滑油失效，通過飛輪發(fā)動(dòng)機(jī)將自己的轉(zhuǎn)速強(qiáng)制帶動(dòng)啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，由于兩者之間存在轉(zhuǎn)速差，此時(shí)就致使啟動(dòng)機(jī)產(chǎn)生了聽到的“磳”的聲響。三、當(dāng)啟動(dòng)機(jī)隨發(fā)動(dòng)機(jī)處于熱態(tài)后，此響聲才會(huì)終結(jié)，但嚴(yán)重的每啟動(dòng)一次都會(huì)有一次響聲出現(xiàn)。要去除此響聲，只能對(duì)啟動(dòng)機(jī)進(jìn)行清潔保養(yǎng)或是更換啟動(dòng)機(jī)了，但清潔保養(yǎng)的效果也不會(huì)很好，用不了多久又會(huì)響，所以如果能忍受這聲音的話，還是不換吧，等到壞了徹底解決就是了

1、節(jié)氣門臟了，從而影響到了發(fā)動(dòng)機(jī)。如果此時(shí)再開空調(diào)，則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速加重，會(huì)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)現(xiàn)象。因此，只要清洗節(jié)氣門就可以避免這種情況的發(fā)生。一般情況下，清洗節(jié)氣門費(fèi)用大約65元。2、出現(xiàn)開空調(diào)方向盤抖動(dòng)，還可能是因?yàn)檐嚨膭?dòng)力小。如果遇到怠速高的時(shí)候，這說明壓縮機(jī)在工作，不工作的時(shí)候怠速就低，方向盤也不會(huì)抖動(dòng)。這種現(xiàn)象是比較普遍的，所以車主不必著急，最好先到4S店檢查一下。汽車開空調(diào)抖動(dòng)的檢查部位：①、檢查空調(diào)的高低壓力，當(dāng)壓力過高時(shí)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷猛增。②、檢查空調(diào)電磁離合器吸合情況。③、檢查空調(diào)散熱器有無臟堵。④、檢查冷凝劑是否過多。

嗯，我的表述意思就是這個(gè)和電子手剎無關(guān)來著，之前開過一輛A6L有和樓主一樣的問題，就是起步或者倒車如果有轉(zhuǎn)向，就是有咯咯咯的聲音，起步后行駛過程中消失或者聽不見了。后來檢查更換的部件應(yīng)該是前懸掛的某個(gè)部件。去檢查前懸掛吧。不過那輛A6L是09年的車了，你的新車不應(yīng)該出現(xiàn)這個(gè)狀況啊。

中間橫桿那邊冷啟動(dòng)振動(dòng)幅度比較大，還有中間的那個(gè)螺絲收不緊容易松，會(huì)導(dǎo)致排氣掉下來，還有就是前段和頭段接頭部分容易碰，在那個(gè)前面的固定螺絲下面要加個(gè)墊片

你的問題中可供判斷的條件太少，與冷車熱車有關(guān)的異響多數(shù)是惡性的，像活塞與汽缸間隙

呃。本田發(fā)動(dòng)機(jī)在噪聲方面有點(diǎn)放浪，不過性能還好。潤滑上來了也沒啥事。不過本田多年在用戶舒適體驗(yàn)不夠在意，即使動(dòng)力系統(tǒng)各方面很出色。

一般是由于氣門或進(jìn)氣管的積碳比較嚴(yán)重了，國內(nèi)汽油本身膠質(zhì)的含量就很高，和汽油一起燃燒就會(huì)使燃油供給系統(tǒng)中的噴油器、發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室、活塞環(huán)槽、火花塞、進(jìn)氣門背部、進(jìn)氣道等部位產(chǎn)生很多積碳。一些未燃燒的燃油不斷蒸發(fā)氧化也會(huì)產(chǎn)生大量的積碳。冷啟動(dòng)噴油嘴噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難直到積碳吸收的汽油飽和才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。由于氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。