紅旗

中國超60萬人有紅旗汽車。紅旗是中國一汽直接運(yùn)營的汽車品牌。2018年1月8日，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，以中國式新高尚精致主義為品牌理念。2018年7月31日，紅旗品牌60周年慶典正式啟幕。2018年10月23日，紅旗品牌簽約成為第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會鉆石合作伙伴。2019年1月29日，一汽紅旗與故宮正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。2019年3月26日，紅旗品牌攜手俞麗拿小提琴藝術(shù)家，聯(lián)合出品原創(chuàng)音樂劇場《真愛·梁祝》。2019年7月12日首屆紅旗嘉年華成功舉辦。

國紅旗汽車很貴，但是性價(jià)比很高，尤其是紅旗H5無論是從外觀設(shè)計(jì)還是動力方面都有著很好的表現(xiàn)力，是非常值得選擇的一款車型?！久赓M(fèi)獲取底價(jià)】 紅旗H5具體有以下優(yōu)勢：1、動力方面，新車還將延續(xù)現(xiàn)款車型的1.5T和1.8T兩款發(fā)動機(jī)，其中1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率為169馬力，峰值扭矩為258?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配7擋濕式雙離合變速箱；而1.8T發(fā)動機(jī)的最大功率為197馬力，峰值扭矩為320?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配6擋手自一體變速箱。2、配置方面，新車最大的變化是升級3.0版本的聯(lián)網(wǎng)功能，此外，新車還針對部分配置進(jìn)行下放，感應(yīng)后備廂和倒車影像功能除入門版車型外均有配備，主駕電動腰部支撐功能也下放到了1.8T車型的次入門版本。3、外觀方面：新款紅旗H5外觀和內(nèi)飾整體變化幅度不大，例如外部增加了全新造型的19英寸輪圈，內(nèi)部增加增加紅色內(nèi)飾顏色，灰色內(nèi)飾則升級為象牙灰色?！久赓M(fèi)獲取底價(jià)】 想要了解更多關(guān)于紅旗汽車的相關(guān)信息，推薦咨詢一汽紅旗。新紅旗的品牌理念是中國式新高尚精致主義。新紅旗將突出“新高尚”、“新精致”、“新情懷”的理念，把中國傳統(tǒng)優(yōu)秀文化和世界先進(jìn)文化、現(xiàn)代時(shí)尚設(shè)計(jì)、前沿科學(xué)技術(shù)、精細(xì)情感體驗(yàn)深度融合，打造體現(xiàn)“品味高尚、大氣典雅”，“理想飛揚(yáng)、激情奔放”，“精益求精、細(xì)心極致”，和“隨心合意，完美體驗(yàn)”的卓越產(chǎn)品和服務(wù)?！久赓M(fèi)獲取底價(jià)】 本地紅旗H5特賣,讓利促銷,冰點(diǎn)底價(jià)限時(shí)搶「全程無憂購車」「性價(jià)比超高」「不花冤枉錢」「底價(jià)沖銷量」「正規(guī)4S店」「全國聯(lián)?！固貏e提醒：本活動有效期自即日起至9月30日，政策由紅旗品牌提供，具體政策詳情請咨詢當(dāng)?shù)厥跈?quán)經(jīng)銷商或體驗(yàn)中心。

全球汽車品牌非常多，各個品牌的汽車各自有優(yōu)缺點(diǎn)，歷史的驗(yàn)證和科技的打磨相互結(jié)合，造就了現(xiàn)在的差異，保留下來的都是精華。對比汽車品牌差異，可以從以下幾點(diǎn)參考：1. 產(chǎn)地紅旗：國產(chǎn)車，采用豐田發(fā)動機(jī)，故障率低、動力十足，油耗較省別克：美系車通用旗下，采用別克發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)抖動，大毛病沒有大眾：德系車，采用大眾發(fā)動機(jī)，勝在穩(wěn)定，小毛病不少，大毛病沒有2. 口碑紅旗：顏值高，新崛起別克：油耗高，保值率低大眾：銷量高，油耗低3. 歷史紅旗：1958年誕生，主要為ZF專用，原東風(fēng)品牌別克：成立于1904年，后被通用收購，是最老牌的汽車品牌之一大眾：成立于1937年，由希特勒構(gòu)想，旨在每個德國人擁有一輛轎車4. 價(jià)格紅旗：中端車型15~32w，高端車型600w以上別克：涵蓋各種車型，售價(jià)8~30w大眾：涵蓋各種車型，售價(jià)8~30w，高端車型售價(jià)50w+5. 外觀紅旗：設(shè)計(jì)新穎，前衛(wèi)，適合商用別克：外觀小巧，中規(guī)中矩大眾：外觀大方，空間十足參考方面還有性價(jià)比、油耗、故障率等因素，不過從市場返修率和保值率上去參考，三個品牌的選擇順序是：大眾別克紅旗

2019年5月26日當(dāng)天，一汽紅旗品牌旗下的全新中型SUV 紅旗HS5迎來正式上市，新車售價(jià)區(qū)間為18.38萬元-24.98萬元。HS5新車搭載了2.0T發(fā)動機(jī)，與之匹配的是6AT變速箱，共推出3個版本5款車型，還有四驅(qū)系統(tǒng)可選。這款車雖然剛剛上市，但人氣頗高，之前也賺足了行業(yè)眼球。紅旗HS5定位為中型SUV，新車的長寬高分別為4760/1907/1700mm，軸距接近2900mm，達(dá)到了2870mm，相比市場上較火爆的中型SUV豐田漢蘭達(dá)在軸距上也有一定優(yōu)勢。不錯的車長和越級的軸距尺寸，讓其在空間方面占據(jù)了優(yōu)勢。紅旗HS5在設(shè)計(jì)方面頗具看點(diǎn)，正是由于其沖擊力十足的設(shè)計(jì)，讓其曝光后就獲得了較高的關(guān)注度，成為市場上關(guān)注最多的新車之一。而在5月份的上市新車中，紅旗HS5也是最受期待的一款。從外觀設(shè)計(jì)來看，新車采用了紅旗U-Concept概念車設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體大氣時(shí)尚還有一定運(yùn)動感。全LED前大燈搭配中式風(fēng)格的鍍鉻前格柵邊框，讓其更有辨識度，而飛瀑式前格柵的設(shè)計(jì)更讓整車看起來極具沖擊力。從車頭到車側(cè)，你會發(fā)現(xiàn)雖然新車在側(cè)面和尾部的設(shè)計(jì)是以簡潔為主，延伸到車尾有一定運(yùn)動感。橫向鍍鉻飾條搭配多邊形LED尾燈，加上雙邊兩出的鍍鉻排氣口，有不錯的運(yùn)動感和辨識度。從車外進(jìn)入車內(nèi)，你會發(fā)現(xiàn)紅旗HS5較之前的紅旗產(chǎn)品，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更年輕化，比如2塊12.3英寸組成的貫穿式大屏，不僅頗具科技感而且符合年輕人的消費(fèi)需求。車內(nèi)中控、門板等觸手可及的地方都采用了大面積軟性材料，更具檔次感和豪華感，這樣的配置用料至少是30萬以上的合資品牌產(chǎn)品上才會出現(xiàn)的。動力方面，紅旗HS5搭載的是一款一汽自主研發(fā)的2.0T發(fā)動機(jī)，與之匹配的是6速手自一體變速箱，最大功率224馬力，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。不過有一點(diǎn)要說的是，現(xiàn)在很多國產(chǎn)品牌同級別車型已經(jīng)開始用8AT變速箱了，這樣對比來看，紅旗HS5稍顯尷尬。值得一提的是，新車還有四驅(qū)車型可供消費(fèi)者選擇。另外新車的前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架，會進(jìn)一步提升駕乘的舒適性。據(jù)紅旗官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年第一季度紅旗品牌銷量超過萬輛，達(dá)到1.33萬輛，同比增長780%。從數(shù)據(jù)上來看，紅旗雖然交出了不錯的答卷，但仔細(xì)看，紅旗品牌所有車型每月銷量也就4000輛出頭，這樣的表現(xiàn)完全比不上領(lǐng)克和WEY，更別提和火爆的那些合資品牌相比了。至少紅旗HS5從本次定價(jià)來看，它就已經(jīng)輸在了起跑線上，產(chǎn)品力不是十分出眾，品牌力只能靠情懷支撐，紅旗HS5未來的路并不明朗。

紅旗eqm5換電版免費(fèi)換電。紅旗E-QM5憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)和比肩D級豪車的乘坐體驗(yàn)，給純電動B級車市場帶來了一個極具差異化的選擇。不過更令人驚喜的是，紅旗品牌借著出行市場打造了成熟的換電模式，如今還率先將換電模式推向私家車市場，這勢必會引領(lǐng)一場純電動車補(bǔ)能革命，換電模式的普及也將得到提速，為個人消費(fèi)者提供更加便捷的出行新生態(tài)。據(jù)官方介紹，紅旗E-QM5換電版車型目前在長春市已累計(jì)試運(yùn)行超過3000萬公里，便利性獲得認(rèn)可。同時(shí)，紅旗正在全國范圍大力推進(jìn)充換電站建設(shè)，并將已于長春布局成熟的換電站建設(shè)加速推進(jìn)至全國主要核心城市。

在車載控制系統(tǒng)中關(guān)閉。紅旗方向盤加熱功能一般是由車輛的車載控制系統(tǒng)控制的，關(guān)閉方向盤加熱功能可以通過車載控制系統(tǒng)進(jìn)行操作。可以在車載控制系統(tǒng)菜單中找到“方向盤加熱”選項(xiàng)，點(diǎn)擊后可以進(jìn)行關(guān)閉。

左右兩側(cè)的多功能按鍵為電控顯示。根據(jù)查詢紅旗相關(guān)信息得知，紅旗mpvhq9方向盤上的功能左右兩側(cè)的多功能按鍵為電控顯示。配置方面在第一排擁有：電動調(diào)節(jié)座椅、液晶儀表、一鍵啟動、定速巡航、自動啟停、自動空調(diào)、電子手剎、流媒體后視鏡等。

缺點(diǎn)一：動力實(shí)際表現(xiàn)弱紅旗HS7在動力方面搭載了3.0T機(jī)械增壓V6發(fā)動機(jī)，最大功率在248kW，峰值扭矩445N·m。雖說賬面數(shù)據(jù)不錯，但這款發(fā)動機(jī)依然采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，并沒有使用更優(yōu)的混合噴射技術(shù)，因而在提速和燃油經(jīng)濟(jì)性上，較奧迪Q7都有不小的差距。從加速來看，一汽紅旗HS7的0-100km/h的加速時(shí)間為7.8秒，這在主流中大型豪華SUV中算是相當(dāng)慢了，要知道奧迪Q7的3.0T發(fā)動機(jī)0-100km/h的加速時(shí)間只有6.2秒。缺點(diǎn)二：沒有車門踏板一汽紅旗HS7并沒有配備車門踏板，作為一款中大型SUV，其離地間隙還是很高的，這就導(dǎo)致沒有車門踏板在上下車的時(shí)候就比較費(fèi)力，尤其是下車時(shí)，腳夠不到地，只能跳下車。而如果家里有老人或小孩，就會更加麻煩。缺點(diǎn)三：車機(jī)界面老氣，智能度低一汽紅旗HS7搭載了一塊10.1英寸的嵌入式中控屏，樣式很普通，UI界面顯得十分老氣，毫無科技感，并且不支持Carplay，存在功能上的缺失。語音的控制也只能操作簡單的車窗和空調(diào)，智能度太低。反而在一些雞肋配置上，卻有所搭載，比如360°全景影像，2D界面就已經(jīng)完全足夠，紅旗HS7還畫蛇添足的增加了3D動畫效果，結(jié)果呈現(xiàn)的畫面變形嚴(yán)重，毫無實(shí)際意義。缺點(diǎn)四：配置缺失，誠意不足一汽紅旗HS7在配置上，也與這個售價(jià)不符。倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、自動泊車、空氣懸架、方向盤換擋和加熱等等只有40萬以上的車型才有配備。而且作為豪華SUV，感應(yīng)式尾門全系都沒有搭載，34.98萬的入門版車型甚至連無鑰匙進(jìn)入都沒有。缺點(diǎn)五：車內(nèi)儲物空間少且小進(jìn)入車內(nèi)，可以發(fā)現(xiàn)在實(shí)用性的一些設(shè)計(jì)上，一汽紅旗HS7做的并不好。在車內(nèi)儲物空間上，中控臺只有一個無線充電板和兩個杯架，除此再沒有其他的暗格等儲物處；而中央扶手箱的容積也十分有限，口徑很小，這樣一個大車，實(shí)屬不該。此外，在車門處的儲物格也很窄，空間也不大。

1、“官車”形象深入人心很多人認(rèn)為紅旗車只能是當(dāng)官的人才買得起，也才能坐，購買的門檻很高，所以在買車的時(shí)候早早就將其排除在候選名單外。2、售價(jià)貴，性價(jià)比不高在紅旗H5出現(xiàn)之前，紅旗主要靠紅旗H7和L5來支撐門面，售價(jià)高達(dá)500的L5自然是不用多說，不是勞斯萊斯卻堪比勞斯萊斯的售價(jià)是只有少數(shù)人能購買。而售價(jià)25萬起的H7雖然在人們接受范圍，但在同級別陣營里，卻毫無性價(jià)比可言，這個價(jià)位有很多優(yōu)秀的合資品牌可以選擇。3、產(chǎn)品布局小紅旗目前在售的車型只有H5和H7兩款，產(chǎn)品布局小。對于消費(fèi)者來說，選擇的余地很小。對于一個有著60年歷史的品牌來說，如此薄弱的產(chǎn)品線實(shí)在是不應(yīng)該。4、宣傳不到位紅旗汽車的營銷策略實(shí)在是不忍吐槽，資金很少用到產(chǎn)品的宣傳上。有背景，有資金，但卻只停留在研發(fā)上，在銷售環(huán)節(jié)并沒有加大力度宣傳，這一點(diǎn)需要反思。

EQM5是紅旗于2021年6月推出的一款純電動中型轎車，該車一經(jīng)上市便以其獨(dú)特的造型吸引了眾多人的眼球。但是，很多人去4S店近距離體驗(yàn)車輛時(shí)，卻被告知這款車不對外銷售，那么紅旗EQM5為什么不賣給個人呢？由于紅旗EQM5是專為高端網(wǎng)約車市場打造的車型，整車設(shè)計(jì)初衷就是為網(wǎng)約車行業(yè)服務(wù)，所以該車只銷售給網(wǎng)約車企業(yè)或從事網(wǎng)約車行業(yè)的用戶。但可能是因?yàn)榧t旗EQM5在網(wǎng)約車市場的銷量并不好，所以在2022年3月，紅旗推出了紅旗EQM5歡樂版，并開放購買。新車不僅支持個人購買，而且指導(dǎo)價(jià)更低。從最初的23.98萬漲到12.28-16.58萬元。所以綜上所述，目前的紅旗EQM5個人是可以購買的，但是不建議大家購買這款車，因?yàn)榧t旗EQM5存在以下不足：1、尷尬的定位從以上內(nèi)容我們可以知道，紅旗EQM5原本是一款面向網(wǎng)約車市場的車，所以這款車并不是很適合家庭使用。如果是個人購買，很容易被誤認(rèn)為是網(wǎng)約車司機(jī)。說了會更尷尬。2.配置簡陋作為一款中高端B級車，紅旗EQM5并沒有配備駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、天窗、無鑰匙進(jìn)入、液晶儀表等基本配置。就連座椅電動調(diào)節(jié)也只是副駕駛配備。因此，紅旗EQM5的性價(jià)比并不高，與同價(jià)位的其他國產(chǎn)車型相比，具有更強(qiáng)的競爭優(yōu)勢。3. 舊的室內(nèi)設(shè)計(jì)坐上紅旗EQM5，我們很難想象這是一款能賣到20萬以上的新能源汽車。中控屏不僅尺寸小，還有夸張的大黑框。同樣充滿廉價(jià)氣息，整個車廂沒有新能源車的影子，更像是10年前的廉價(jià)燃油車，沒有任何科技感和檔次感。所以綜合來看，紅旗EQM5并不是一款適合個人或者家庭購買的車。除了上述缺點(diǎn)外，其外觀設(shè)計(jì)也飽受爭議，尤其是前臉造型不符合消費(fèi)者的主流審美。建議大家先去4S店體驗(yàn)一下，再根據(jù)自己的感受判斷是否適合自己購買。

紅旗hs5屬于中型suv，其車身尺寸為4760*1907*1700mm，符合中型suv的規(guī)范。紅旗hs5是一汽紅旗生產(chǎn)的一架中型suv，截止到2019年11月，市面上在售的紅旗hs5全部為2019款，銷售價(jià)格區(qū)間為18.38萬元-24.98萬元。這輛車的動力配置是紅旗hs5全系用的屬于2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力為224匹。在變速器方面，紅旗hs5全系用的是6擋手自一體變速器。在驅(qū)動形式方面，紅旗hs5有前驅(qū)和四驅(qū)可以選。

紅旗汽車HS5油耗為每100公里7-11L。汽車油耗主要取決于發(fā)動機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)、行駛?cè)藛T的行駛生活習(xí)慣等。發(fā)動機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)部消耗量越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。車輛油耗高的原因和解決方法有：1、在發(fā)動機(jī)積炭、汽車長期運(yùn)行、汽油燃燒的過程中，難免會形成積炭和油泥。這些積炭不及時(shí)清理，就會影響汽車油耗的上升。需要清洗發(fā)動機(jī)的碳堆積。2、火花塞故障問題，汽車火花塞的作用是用高壓電產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣。損傷會降低點(diǎn)火能量，混合氣燃燒不均勻會影響車輛加速變慢、油耗提高。更換新火花塞或清洗火花塞積碳。3、輪胎氣壓異常，汽車輪胎壓力異常，也可能影響汽車油耗。輪胎壓力過低或胎面磨損嚴(yán)重時(shí)，輪胎與地面接觸面積增大，摩擦增大，滾動阻力增大，油耗自然提高。檢測胎壓及時(shí)補(bǔ)充即可。4、長期向車上拉動裝載物，由于裝載量過大的車輛自重，油耗會提高，汽車駕駛壓力也會增大，汽車油耗也有可能上升。注意車輛載重量即可。5、噴油嘴霧化效果不好。這種情況可能是汽車噴油嘴堵塞。對汽車噴油嘴的影響效果影響非常大，可能也會影響汽車油耗的上升。更換噴油嘴就可以了。6、汽車傳感器故障問題，同樣是影響汽車油耗上升的常見原因。水溫傳感器發(fā)生故障問題時(shí)，會讓發(fā)動機(jī)誤以為汽車處于冷車狀態(tài)，持續(xù)傳遞噴油信息，影響汽車油耗上升。更換水溫傳感器就可以了。

1.長城嘉譽(yù)（推薦） 價(jià) 格： 8.28-12.68 萬元 長城嘉譽(yù)外觀設(shè)計(jì)很有特色，它方方正正的傳統(tǒng)造型并沒有采用時(shí)下流行的圓潤的線條。這樣的設(shè)計(jì)即突出了商務(wù)車硬朗的作風(fēng)，而且兼顧了家庭注重實(shí)用的特征。嘉譽(yù)2825mm軸距和1845mm的車高很引人注目，...瑞風(fēng)車行嗎。有行李架的。不過不知道能不能改天然氣就不知道了。瑞風(fēng)車有柴油和汽油的。2、0的汽油價(jià)格最底才九萬多就有前排兩個，其中一個駕駛員~ 中排兩個~ 后排三個~（其實(shí)嚴(yán)格意義上說也應(yīng)該只坐兩人，但可以坐3個） 也就是一共7個~紅旗盛世 豪華型3.0L車型售價(jià)32.98萬元，只要少量黑色款的。 尊貴3.0L車型售價(jià)37.98萬元，基本沒有現(xiàn)貨您好，汽車管家團(tuán)隊(duì)為您解答 第一代紅旗的發(fā)動機(jī)是copy克萊斯勒300c的，小紅旗（名仕、世紀(jì)星）：曾經(jīng)用過大致三款發(fā)動機(jī)：克萊斯勒的488發(fā)動機(jī)，大眾的1.8升發(fā)動機(jī)，日產(chǎn)的QG18 1.8升發(fā)動機(jī)，VG2000 2.0升 V6發(fā)動機(jī)，紅旗盛世（HQ3）：大致兩款...江淮瑞風(fēng)不錯啊，外形時(shí)尚大氣，很有商務(wù)車的范。內(nèi)部空間也大，不管是坐人還是拉貨都很方便。最近出的1.9柴油版的，油耗也不高。你可以考慮一下。

2022款君越百公里綜合油耗在9.6/100km左右。2022款紅旗sh5油耗2.0t油耗10.94 L/100KM。君越Lacrosse是上汽通用在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車，君代表高品位高檔次的形象，越具有突破超越的寓意2020年7月27日，上汽通用汽車別克品牌宣布2021款君越家族上新，共推出四款車型，售價(jià)21.98萬元－28.98萬元。其中，新增一款552T豪華型攜全新動力總成入列，新車搭載通用汽車1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)與9速HYDRA-MATIC智能變速箱高效驅(qū)動組合，為消費(fèi)者帶來更加豐富的中高級車選擇。此外，2021款君越家族全系搭載升級迭代的別克eConnect智能互聯(lián)科技，以動感優(yōu)雅的設(shè)計(jì)語言和標(biāo)準(zhǔn)之上的越級品質(zhì)，為消費(fèi)者打造智能安全舒適愉悅的駕乘體驗(yàn)。2022款君越動力2021款別克君越家族配備兩套驅(qū)動系統(tǒng)，兼具澎湃的動力性能與出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，并全系滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)，不同的動力組合將以更加豐富的選擇滿足用戶的多元需求，并進(jìn)一步增強(qiáng)別克君越在中高級車細(xì)分市場中的競爭力。其中，新增的552T豪華型搭載1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)與9速HYDRA-MATIC智能變速箱，具有動力充沛平順低轉(zhuǎn)速大扭矩高轉(zhuǎn)速高功率的特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)124kW/5600rpm最大功率，并可在1700-4400rpm的寬廣轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)250Nm的最大扭矩，百公里油耗僅為6.5L。全系標(biāo)配的ETRS電子排擋配合換擋撥片，響應(yīng)更敏捷，動力輸出平穩(wěn)順暢，為用戶帶來更具現(xiàn)代科技感的駕駛體驗(yàn)。2021款別克君越的兩款652T車型和君越Avenir艾維亞旗艦型搭配第八代Ecotec系列2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)與9速HYDRA-MATIC智能變速箱，可輸出最大功率174kW/5000rpm，最大扭矩350Nm/1500~4000rpm。

你上某車之家看一下，基本上北京是全國價(jià)格最低的位置。如果你想在當(dāng)?shù)刭徺I最便宜的你可以看看別人購買的上牌保險(xiǎn)等費(fèi)用。

您好！紅旗轎車系列如下：1、 紅旗H9官方指導(dǎo)價(jià) ： 30.98-60.00萬級別 ： 中大型轎車作為新紅旗品牌H產(chǎn)品序列的旗艦車型，紅旗H9自上市之日起就一直處于熱銷狀態(tài)，憑借著強(qiáng)大的產(chǎn)品硬實(shí)力與出眾的設(shè)計(jì)，紅旗H9當(dāng)仁不讓的成為目前C+豪華轎車的全新標(biāo)桿。紅旗H9不僅代表了中國一汽最為頂級的研發(fā)實(shí)力，同時(shí)在造型設(shè)計(jì)方面，紅旗H9也展現(xiàn)出了以全新設(shè)計(jì)語言為代表的新紅旗品牌家族基因。2、 紅旗H7官方指導(dǎo)價(jià) ： 25.28-31.78萬級別 ： 中大型轎車紅旗H7是一款中大型轎車，毫無疑問，品牌仍然是H7的最大競爭力，畢竟紅旗這一品牌背負(fù)的東西，是民族級別的；其次就是比一般中大型車更加便宜的價(jià)格，也會吸引很多消費(fèi)者。相比起紅旗H5，H7的氣場感更強(qiáng)，勉強(qiáng)能夠駕馭紅旗的名號，如果你選擇雙色的版本或許會更好一點(diǎn)。3、 紅旗H5官方指導(dǎo)價(jià) ： 14.58-19.08萬級別 ： 中型轎車紅旗H5是一款B級小轎車，購買這款車的原因很純粹——名字好聽，售價(jià)不貴。其實(shí)紅旗H5這輛車最關(guān)鍵的作用就是改掉消費(fèi)群體的誤解：我并非天安門城樓前的鮮紅旗幟，并不會望塵莫及。它就猶如大部分自主生產(chǎn)的車型沒有多大區(qū)別，用料良心還不貴，非常實(shí)惠，然而和許多國產(chǎn)車不同的是，紅旗H5是中國汽車工業(yè)乃至中國人的代表，擁有這輛車能給你帶來高于駕駛BBA等車型的自豪感和榮譽(yù)感。

產(chǎn)量不高。紅旗23款h5是2022年7月26日的時(shí)候上市的，目前的產(chǎn)量不高，而且一般都是精英人士，特別是中年的男士買的居多，所以路上少，沒有看見過很正常的。紅旗是中國一汽直接運(yùn)營的汽車品牌。2018年1月8日，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，以“中國式新高尚精致主義”為品牌理念。2018年7月31日，紅旗品牌60周年慶典正式啟幕。2018年10月23日，紅旗品牌簽約成為第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會鉆石合作伙伴。

紅旗新款suv，Ls5，　造型方正，顯得非常威嚴(yán)。中網(wǎng)采用了直瀑式進(jìn)氣格柵，裝飾條上都刻有龍的圖騰，具有中國傳統(tǒng)文化色彩。車身側(cè)面線條同樣非常方正，與路虎攬勝有些相似，顯得整個車身非常大氣。尺寸方面，這款車型長寬高約為5198mm/2098mm/1890mm，軸距達(dá)到3060mm，空間很大，很是期待。

在 紅旗H5 還沒有出現(xiàn)前， 紅旗 這個品牌在好長一段時(shí)間都是靠著 紅旗H7 來刷存在感的，但是效果并不好，要知道，去年整個2017年的紅旗車總銷量甚至連5000輛都突破不了，實(shí)在是讓人不忍提及。而新款紅旗 H7 上市后，雖然銷量有所增長，但也只是勉強(qiáng)月均過千。難道紅旗H7真的這么不受待見？這到底是一款怎樣的車呢？下面為你解答。 “官車”形象的紅旗H7 紅旗轎車從一誕生就成為我國高級領(lǐng)導(dǎo)配備用車，紅旗H7也不例外。最開始紅旗H7主要是以政府采購的形式投放于市場，專供政府官員“公車”使用，私人購買渠道的也大都是一些高級 商 務(wù)人士或官員領(lǐng)導(dǎo)。后面因?yàn)槟承┰蚴フ@個穩(wěn)定的蛋糕，紅旗H7便開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)民用市場，不過由于價(jià)格偏高，再加上“官車”形象深入人心等原因，所以很少人會去買單。 紅旗H7（18款）簡介 售價(jià)：25.88-32.58萬 外觀方面，新款紅旗H7基本延續(xù)了前款車型的設(shè)計(jì)，前臉采用扇形前格柵，讓整體造型更加具有氣勢。其尾部則換裝了全新的動力標(biāo)識，并提供兩種全新造型的輪圈。 內(nèi)飾方面，紅旗H7先前方向盤的葵花標(biāo)變?yōu)椤凹t旗”文字標(biāo)識。在配置方面，新車相比老款，全系增配了PM2.5濾芯、憎水玻璃、外掛式舒適頭枕、外后視鏡鎖車自動折疊，并升級了中控多媒體系統(tǒng)的HMI界面，支持手機(jī)映射。 動力方面，新款紅旗H7的動力系統(tǒng)沒有變化，依然提供1.8T、2.0T和3.0LV6三種動力系統(tǒng)。最大功率分別為138kW、150kW、170kW，而最大扭矩1.8T和2.0T車型完全相同，均為260Nm，3.0L發(fā)動機(jī)的最大扭矩為300Nm。傳動方面均匹配來自愛信的6速手自一體變速箱。 紅旗H7評價(jià)： 1、新款紅旗H7變化最明顯的就是價(jià)格，相比于前款車型24.98-47.98萬 元 的售價(jià)，下調(diào)的十分明顯，而這個策略想必也是無奈之舉，畢竟是慘淡的銷量換來的教訓(xùn)。 2、無論是老款的紅旗H7還是新款的，該車整體的定位還是比較激進(jìn)的，幾乎是跟BBA對標(biāo)的存在，即使再下探，也觸及到很多實(shí)力不凡的對手，例如 別克 的 君越 、 豐田 的 皇冠 、 雷克薩斯 的 ES 以及 福特 的 金牛座 等，想要突圍實(shí)在困難。 3、單單就產(chǎn)品力來說，紅旗H7除了在配置上能和同級別的較量一下，其他的諸如三大件、制造工藝、原創(chuàng)水平等都是不如市場上的熱門競爭對手的，這一點(diǎn)是實(shí)實(shí)在在的硬傷，想要在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行補(bǔ)救很難。 4、紅旗的 “官車”形象至今是人們談?wù)摰臒狳c(diǎn)，雖說紅旗 H5 的出現(xiàn)很好的將這一刻板印象打破，但是紅旗H7畢竟主打高端市場，和放下身段的H5并不可相提并論，如果不能從根本上提高其競爭力，那也難有作為。 @2019

紅旗H7的價(jià)格從249800元到479800元。有1.8T、2.0T、3.0L三種排量。1.8T能優(yōu)惠3萬元，2.0T以上的能優(yōu)惠4萬元。