紅旗

新紅旗品牌成立還不到四年，推出的幾款車型都在獲得了極高人氣的同時也保持了出色的產(chǎn)品力，雖然售價依舊是自主品牌車型中最高的存在，但無論是從新車的外觀、內(nèi)飾設(shè)計或者是強大的氣場和能與豪華品牌車型比肩的駕乘質(zhì)感，都在向消費者證明新紅旗品牌的價值。時間來到2022年，按照一汽紅旗E-QM5正式面向個人市場發(fā)售，售價12.28-16.58萬元。紅旗E-QM5定位純電動轎車，新車提供兩款車型，分別為一款充電版車型以及一款換電版車型，續(xù)航里程均為431公里，作為紅旗品牌打造的純電動中型轎車，此前上市的車型針對網(wǎng)約車市場而特別打造。紅旗E-QM5速覽定位純電動中型轎車整車的尺寸為：5040mm、1910mm、1569mm，軸距達到了2990mm搭載最大功率100千瓦（換電版）與140千瓦（充電版）的電動機，前輪驅(qū)動充電樂享版電池容量54kWh/換電樂享版電池容量56kWhNEDC續(xù)航里程為431公里外觀造型圓潤和諧早在2021年1月8日的?？趪H新能源展汽車上，紅旗就展出了旗下的純電轎車E-QM5（內(nèi)部代號E111）。這款車將會作為移動出行的專車，2021年3月正式投產(chǎn)。紅旗E-QM5也是新紅旗品牌推出的首款純電動轎車。紅旗E-QM5延續(xù)了紅旗E純電動車系的設(shè)計特點，采用封閉的中網(wǎng)、豎狀的鍍鉻裝飾條以及分體式大燈組，看上去獨特、個性，也代表了紅旗新能源汽車的特點。有著很好的家族辨識度。前后燈組使用全LED光源，分體式燈組造型別致。車身側(cè)面，漸層式的腰線飛揚而立，并在后段外延幅度變大；結(jié)合類似懸浮式車頂?shù)拇罅锉巢季?，使之既具備了轎跑范兒，又有著極強的時尚色澤。內(nèi)飾風(fēng)格樸素簡潔內(nèi)飾方面，整體設(shè)計風(fēng)格則較為樸素，中控臺上大尺寸觸摸屏非常顯眼，空調(diào)出風(fēng)口下方則配有大容量的儲物空間。前排座椅、扶手箱等位置均有皮質(zhì)表面包裹。配置方面，新車將提供例如：多向電動調(diào)節(jié)真皮座椅，座椅通風(fēng)、PM2.5空氣管理系統(tǒng)、多色氛圍燈、GPS導(dǎo)航、在線音樂等等，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。后排乘坐空間寬敞2990mm的軸距賦予了紅旗E-QM5行政級別的后排乘坐空間表現(xiàn)，此前專門服務(wù)于高端出行市場的它從此正式走向個人消費者市場。動力系統(tǒng)雙重選擇根據(jù)充電版、換電版車型的不同，紅旗E-QM5配備140千瓦功率和100千瓦功率的電機，充電版車型可以在30分鐘內(nèi)將車輛從20%電量充至80%，而像電池組加熱、動能回收、駕駛模式選擇也是全系標(biāo)配，充電版車型還擁有電池智能溫控系統(tǒng)。在NEDC續(xù)航模型下，紅旗E-QM5可以達到431km的最大續(xù)航里程。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，紅旗E-QM5車型的熱度在同級別競品中排名第7位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。紅旗H5紅旗H5速覽全新?lián)Q代車型外觀內(nèi)飾采用元素讓全新紅旗H5營造出了一種紅旗品牌專有的莊嚴(yán)與商務(wù)，在豪華感、質(zhì)感營造上全新紅旗H5很成功。車身尺寸方面，全新紅旗H5整體車身尺寸相比現(xiàn)款車型略有小幅提升。尾部則采用了加入鍍鉻設(shè)計的貫穿式箭羽狀尾燈，并配以雙邊共兩出式鍍鉻排氣，精致感十足。根據(jù)官方信息顯示，紅旗H5將推出極光藍(lán)、魅夜黑、耀夜棕、紅旗紅、量子銀灰、高山熒白等配色。動力部分，全新紅旗H5有望搭載2.0T發(fā)動機，傳動部分，匹配7速雙離合變速箱。而從實拍圖和官方圖可以看出，全新紅旗H5的熱度排在第18位，僅次于比亞迪秦PLUS新能源這種熱門車。隨著未來全新紅旗H5的發(fā)布，新車的熱度有望能繼續(xù)攀升。紅旗LS7紅旗LS7速覽定位中大型SUV汽油版E-HS9的既視感采用紅旗最新設(shè)計語言img class="imgborder" src="

目前紅旗沒有10萬左右的轎車，在售最便宜的紅旗也要14萬多的價格。紅旗H7是一款中大型轎車，毫無疑問，品牌仍然是H7的最大競爭力，畢竟紅旗這一品牌背負(fù)的東西，是民族級別的；其次就是比一般中大型車更加便宜的價格，也會吸引很多消費者。相比起紅旗H5，H7的氣場感更強，勉強能夠駕馭紅旗的名號，如果你選擇雙色的版本或許會更好一點。注意事項：車輛的種類雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應(yīng)該說是標(biāo)準(zhǔn)化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會的發(fā)展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學(xué)先進的結(jié)構(gòu)設(shè)計。一般來說，車輛的基本構(gòu)造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎(chǔ)。早期車輛的車體多以木結(jié)構(gòu)為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結(jié)構(gòu)或輕金屬結(jié)構(gòu)為主。

日前，有媒體曝光了一組全新紅旗E115量產(chǎn)版的路試諜照，該車定位于純電動全尺寸SUV。根據(jù)此前曝光的信息來看，新車將于年內(nèi)上市。此外，一汽紅旗未來還將推出MPV車型，以滿足不同消費者的購車需求。 外觀方面，紅旗E115前臉造型在概念車的基礎(chǔ)上打造，整體造型采用了較為方正的設(shè)計風(fēng)格，前臉格柵采用碩大的直瀑式設(shè)計，大燈部分采用了分體式設(shè)計，增加了整體的辨識度。兩側(cè)后視鏡體積極小，并疑似使用攝像頭進行替代，很有 科技 感。 車身側(cè)面，整體車身看起來非常修長，并采用了隱藏式的車門把手。車頂采用了輕微下沉式設(shè)計，預(yù)計會采用懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計。輪圈方面，新車采用了雙五輻式輪圈造型。 內(nèi)飾方面，新車儀表臺預(yù)計將采用連體式屏幕設(shè)計，內(nèi)部使用游艇式電子擋把，并搭配三輻式多功能方向盤。 車尾部分，貫穿式全LED尾燈組設(shè)計預(yù)計得以保留，同時修長的尾燈和尾部棱線設(shè)計勾勒出硬朗的車身線條，增加了整體的飽滿感。 動力方面，新車將搭載前后雙電機，采用四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率為160/220kW，峰值扭矩350/420牛·米。據(jù)了解，該車具備七種駕駛模式可供選擇，還將標(biāo)配空氣懸架。

紅旗車汽車標(biāo)致共有八種，立標(biāo)共計兩種，不同造型的車標(biāo)區(qū)別的是車輛等級。第一枚紅旗車標(biāo)為引擎蓋立標(biāo)，這是汽車發(fā)展初期的時尚設(shè)計語言，這枚車標(biāo)一直沿用至今并使用在L級外事接待或出訪的高端車輛上，俗稱大紅旗車標(biāo)或者迎風(fēng)招展旗；大車標(biāo)代表的是大國力量，是一種強大和尊貴的象征，所以一般車輛是不能使用的。第二枚紅旗車標(biāo)為小紅旗立標(biāo)，尺寸與大紅旗立標(biāo)有很大懸殊，造型也非常流線圓潤；使用這枚車標(biāo)的原因并不是單純的區(qū)分等級，因為立標(biāo)在碰撞測試中會對行人造成二次傷害。L級大立標(biāo)車出現(xiàn)的場景幾乎不存在出現(xiàn)這種事故的可能，但是紅旗汽車系列的H級定位“主流車”，雖然價格仍舊很高但已經(jīng)有消費者可以承受了。這些車行駛在公共道路上則需要考慮行人保護，所以即使使用立標(biāo)也要盡量減少可能出現(xiàn)的二次傷害，于是迎風(fēng)展昭旗車標(biāo)不適合用在這些車上。剩下的車標(biāo)出現(xiàn)在車身各個位置，具體如下。第一代翼子板側(cè)標(biāo)：五面紅旗標(biāo)，寓意為工農(nóng)商學(xué)兵五大人群，代表民族團結(jié)以及融合，早期的十元紙幣也用這種寓意。第二代翼子板側(cè)標(biāo)：三面紅旗標(biāo)，這枚車標(biāo)是在老款五面紅旗標(biāo)上精簡造型重新設(shè)計，寓意同樣美好只是經(jīng)過了十年特殊期后有些變化。第三代翼子板側(cè)標(biāo)：紅旗刀型標(biāo)，這是最新一代的紅旗車標(biāo)，用在HS7等車上；設(shè)計感更符合當(dāng)下的時尚潮流，同時體現(xiàn)出紅旗背后的力量和強大。第四重車標(biāo)為中網(wǎng)車標(biāo)：1字標(biāo)，這是最新H主流車使用的設(shè)計語言，與引擎蓋小立標(biāo)配合點綴中網(wǎng)，立體感更強但是少了一些雍容。第五種為尚未使用的全新紅旗車標(biāo)：釋義為迎風(fēng)飄揚紅旗標(biāo)，不過造型不容易解讀且神似酒杯或箭羽，所以目前有兩種釋義，具體應(yīng)該如何理解見仁見智了。第六種為輪轂以及現(xiàn)款方向盤標(biāo)：金色向日葵車標(biāo)，釋義為為三面紅旗標(biāo)朝向中央核心，釋義頗有些年代感不在贅述，不過這枚車標(biāo)確實精致很有檔次感。

紅旗H7 2018款 3.0L 尊崇版，整備質(zhì)量為1805kg，也就是1.805噸。紅旗是中國一汽直接運營的高端汽車品牌。2018年1月8日，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，以“中國式新高尚精致主義”為品牌理念。2018年7月31日，紅旗品牌60周年慶典正式啟幕。2018年10月23日，紅旗品牌簽約成為第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會鉆石合作伙伴。2019年1月29日，一汽紅旗與故宮正式達成戰(zhàn)略合作。2019年3月26日，紅旗品牌攜手俞麗拿小提琴藝術(shù)家，聯(lián)合出品原創(chuàng)音樂劇場《真愛·梁?！?。2019年7月12日首屆紅旗嘉年華成功舉辦。

紅旗mpv七座商務(wù)車2022年7月初上市。紅旗首款MPV將在6月30日開啟量產(chǎn)，并于7月初上市。新車內(nèi)部采用了2+2+3的7座布局，整體尺寸相比別克GL8陸尊和豐田埃爾法更大。紅旗MPV動力上搭載2.0T發(fā)動機，根據(jù)規(guī)劃，未來新車還將推出3.0T及混合動力版本，預(yù)計其起售價將在30萬元左右。紅旗MPV前臉采用大尺寸直瀑式進氣格柵，兩側(cè)搭配分組式大燈，前發(fā)動機蓋板上還配有紅旗標(biāo)識，辨識度十足。車尾配備貫穿式燈組，上方提供尺寸較大的擾流板，下方則是雙通道進氣式的尾翼。新車車內(nèi)配備三幅式多功能方向盤，中控區(qū)域采用了大尺寸的懸浮式中控屏幕以及全液晶儀表盤。

優(yōu)缺點，但是總體還是可以的。6AT變速箱，基本墊底，油耗可能高個零點幾到一點幾。操縱感可能比不過寶馬，但問題在于：eqm5完全滿足大多數(shù)人的駕車需要，如果不是職業(yè)車手和極端追求駕駛操縱感，基本和同級別BBA無區(qū)別。紅旗E-QM5是紅旗汽車旗下全新的中型純電動轎車了，它的NEDC續(xù)航里程達到了431公里，電池組使用了容量為55kwh磷酸鐵鋰電池，它是為專車市場而定制的，續(xù)航不算多，外觀也比較的奇特，配置也不錯。

;?????紅旗H5是紅旗最入門的轎車車型，同時它也是紅旗推出的第一款年輕化車型，可以說紅旗H5是紅旗品牌轉(zhuǎn)型的領(lǐng)頭羊。不過紅旗H5上市都好幾年了，銷量一直不溫不火， 身邊還有不少朋友不太喜歡紅旗H5，那么2020款的紅旗H5口碑為何不好？??????其實紅旗H5口碑不好的主要問題在于三大件調(diào)教欠佳，下面就和大家詳細(xì)分析一下。????????????1、油耗高，動力也不強??????這個可以說是紅旗H5最大的毛病了。紅旗H5提供了1.5T和1.8T兩款發(fā)動機供消費者選擇，而1.5T會是主力車型。這臺1.5T發(fā)動機最大馬力為169匹，最大扭矩為258牛米，動力參數(shù)看上去并不差。但是在實際體驗中，由于發(fā)動機渦輪介入比較遲，因此實測百公里加速時間超過10秒，動力體驗真的不太好。??????其次，這臺1.5T發(fā)動機油耗并不低，市區(qū)綜合油耗普遍在9.5-11升左右，相比起同級別車型完全沒有競爭力可言。同時這臺1.5T需要加95號汽油，這無形中增加了不少用車成本。??????2、雙離合變速箱頓挫明顯??????其實我也承認(rèn)，現(xiàn)在很多雙離合變速箱已經(jīng)調(diào)教得很不錯(實名表揚現(xiàn)代)，但是紅旗對于雙離合的調(diào)教欠缺火候。在中低速時，這臺七速濕式雙離合變速箱頓挫感明顯，特別需要升檔或降檔時都會帶來比較明顯的沖擊感，行車質(zhì)感比較一般。????????????3、懸掛不太舒服??????紅旗H5前懸掛采用麥費遜獨立懸掛，后懸掛采用多連桿獨立懸掛，處于同級主流水平。不過紅旗H5定位始終是臺家用車，懸掛調(diào)教應(yīng)該偏舒適為主。但是H5懸掛調(diào)教明顯偏硬，這導(dǎo)致它在過減速帶時震動特別大，舒適性表現(xiàn)較差。????????????紅旗H5到底值不值得買？在我看來紅旗H5不太值得買。首先在三大件上它并不占優(yōu)勢，甚至整體水平低于平均水準(zhǔn)。其次在價格上最低配14萬，最高配19萬元的定價也太過自信了，這個價格完全能選擇合資品牌?？偟膩碚f，H5的綜合實力不強，性價比也很低。

2022款?2.0T?紅旗HS5自動版購車手冊 外觀 2022款?紅旗HS5外觀如何 獲取底價 內(nèi)飾 2022款?紅旗HS5內(nèi)飾怎樣 獲取底價 動力底盤 2022款?紅旗HS5動力強嗎 獲取底價 內(nèi)部配置 2022款?紅旗HS5配置情況 獲取底價 空間 2022款?紅旗HS5空間大小 獲取底價 細(xì)節(jié) 2022款?紅旗HS5細(xì)節(jié)做工 獲取底價 參配數(shù)據(jù) 2022款?紅旗HS5排量多少 獲取底價 外部配置 2022款?紅旗HS5配置高嗎 獲取底價 價格 2022款?紅旗HS5落地價格 獲取底價 同級對比 2022款?紅旗HS5同級競品 獲取底價 購車優(yōu)惠 2022款?紅旗HS5最新優(yōu)惠 獲取底價 創(chuàng)新是推動社會發(fā)展的源動力，創(chuàng)新就意味著突破，在任何時候任何行業(yè)中，創(chuàng)新的出現(xiàn)都是很難能可貴的。所以當(dāng)創(chuàng)新不足以帶來顛覆性的效果之時，我們可以從汽車行業(yè)中看到，車輛的設(shè)計也自然趨于同質(zhì)化，這個時候我們就要從細(xì)節(jié)處見真章。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛 紅旗HS5 （ 查成交價 | 車型詳解 ）。 分期購車 獲取底價 紅旗HS5 查看更多優(yōu)惠 商家報價： 18.38~24.98萬 紅旗HS5前臉呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計風(fēng)格，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯，配合黑色飾物，十分亮眼。紅旗HS5大燈呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計風(fēng)格，與整個前臉搭配很協(xié)調(diào)。同時，大燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。該車前后輪胎規(guī)格均為235/60 R18，采用了運動的輪圈設(shè)計。尾燈方面，紅旗HS5尾燈設(shè)計走了炫酷路線，動感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費者的喜好。紅旗HS5內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，并輔以銀色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。紅旗HS5中控屏采用聯(lián)屏的設(shè)計，尺寸是12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。另外，中控屏標(biāo)配了道路救援呼叫、導(dǎo)航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)等五項配置。 除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，紅旗HS5的車尾彰顯了流暢的氣質(zhì)，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。紅旗HS5的前臉運動十足，造型設(shè)計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。2022款 2.0T 智聯(lián)旗享版?紅旗HS5細(xì)節(jié)如何呢，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0T 智聯(lián)旗享版針對細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友 @gyxhw 說道：“它的外觀非常出色，大口徑的中網(wǎng)非常有特色，很容易被人認(rèn)出來。紅旗車標(biāo)很亮，卻不俗氣，線條硬朗，動感十足，尾燈設(shè)計的很精致，給人一種沉穩(wěn)的感覺，讓人回頭率很高。” 網(wǎng)友 @guojimilan1982 說道：“紅旗的外觀從來都不會讓人失望，這輛紅旗HS5同樣讓我很滿意。它的外觀很經(jīng)典，很喜歡它的前臉紅旗，中網(wǎng)很大氣，給人一種很霸氣的感覺，一眼就喜歡?！?網(wǎng)友 @wjxxf808 說道：“外形還算不錯，當(dāng)初選擇小五的時候，主要是看中了小五的造型，流暢的車身線條充滿了動感，霸氣的前臉給人一種不怒自威的感覺，我最喜歡的就是超大的輪轂，質(zhì)感十足！” （圖/文/攝： 問答叫獸） 分期購車 獲取底價 紅旗HS5 查看更多優(yōu)惠 商家報價： 18.38~24.98萬 @2019

Ehs9為 純電動 汽車，是一款軸距3110mm，長寬高分別為5209mm、2010mm、1731mm的大型suv。這款車有低功率和高功率兩種車型，都是四驅(qū)。 ehs9的前后軸上都有電機。 低功率版本的電機總功率為320kw，總扭矩為600 Nm。 大功率版本的電機總功率為405kw，總扭矩為750 Nm。 這款車采用三元鋰電池。 三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。 三元鋰電池的陽極由三元材料制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成。 大多數(shù)高端電動汽車將使用三元鋰電池。 ehs9的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。 多連桿懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。 多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的產(chǎn)品，將雙叉臂懸架的兩個叉臂改為獨立的連桿。 雙橫臂懸架也是基于雙橫臂懸架的改進，將雙橫臂懸架的兩個橫臂改為兩個連桿。

1、空間分配不合理作為一款主打家用的中型SUV，紅旗HS5后排空間還算夠用，但是后備箱的空間表現(xiàn)就比較不盡如人意了，如果是一家人行李多的話還是比較難裝下去的。此外，這款車的儲物格設(shè)計也比較少，用戶想要放置一些小物件的時候比較不方便。2、懸架減震不舒適紅旗HS5的懸架調(diào)校偏硬，雖然偏硬的懸架能夠讓車輛在跑高速的時候獲得更好的穩(wěn)定性，但是日常在市區(qū)行駛過減速帶的時候車內(nèi)會產(chǎn)生嚴(yán)重的晃動，強烈的顛簸感容易讓乘客感到不適，讓用戶的用車體驗大打折扣。紅旗HS5保養(yǎng)費用紅旗HS5小保養(yǎng)費用在836元，中保養(yǎng)為1360元、大保養(yǎng)為1830元，保養(yǎng)周期為10000公里。為了做個對比，我們拿向來以經(jīng)濟實惠著稱的日系車來對比，同級別日系車的小保養(yǎng)費用在600元左右，大保養(yǎng)在1600元左右，紅旗HS5的整體費用并不比日系車高多少，因此用戶的養(yǎng)車成本并不算高。

;?????說到國內(nèi)最著名的汽車品牌，相信不少人第一時間想到的都是紅旗，這個品牌近兩年不斷推出新車型，旗下產(chǎn)品銷量也在不斷提升，最近就有網(wǎng)友想要購買紅旗H5，那么下面就來看看紅旗H5使用一年后真實口碑。??????車主一：對紅旗H5的外觀最滿意，如果動力能進一步提升就完美了??????紅旗H5的外觀造型設(shè)計非常大氣，特別是前臉直瀑式格柵搭配上鮮艷的紅旗標(biāo)識顯得十分唬人，整車給人一種霸氣側(cè)漏的視覺感受。就是這款1.5T的發(fā)動機最大馬力只有169匹，雖然日常駕駛完全足夠，但對于年輕人來說還是缺乏點激情的。車主二：作為中型車空間足夠大，就是后排中間地臺隆起比較高??????紅旗H5的車身長寬高分別為4945*1845*1470MM，在2875MM的軸距下車輛有著寬敞的空間表現(xiàn)，但比較可惜的就是作為前驅(qū)車后排中間地臺居然嚴(yán)重凸起，如果在滿載的情況下后排中間乘客的乘坐舒適性就大打折扣了。??????車主三：車輛沒什么不滿意的，性價比非常高??????作為一款主打家用的車，紅旗H5的官方指導(dǎo)價在14.58-19.08萬元，這個價格對于大部分家庭來說都能接受，而且這款車配置也相對齊全，和同級別的合資車相比有著較大的競爭優(yōu)勢，同時紅旗的品牌在某種角度上看也并不屬于合資車。車主四：城市道路駕駛油耗偏高，售后保養(yǎng)不太方便??????首先來看油耗，紅旗H5的官方NEDC百公里綜合油耗為6.2L，但是在城市正常道路駕駛的時候油耗高達9.0-10.0L左右，對于在乎燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)的用戶來說很不油耗。此外紅旗4S店的普及率比較低，想要找家4S店保養(yǎng)或者維修會比較不方便。????????????以上就是紅旗H5車主的真實口碑了，總體上看大家對于這款車的總體表現(xiàn)還算比較滿意，正所謂車無完車，如果你能夠接受H5的上述缺點的話那這款車也是值得考慮的。那么看完口碑后，很多人又對車型質(zhì)量感到好奇，畢竟網(wǎng)絡(luò)上有很多人吐槽這款車質(zhì)量不好。為什么都說紅旗H5質(zhì)量不好？??????因為紅旗H5的小毛病比較多，雖然車輛的三大件質(zhì)量還可以，但是從車質(zhì)網(wǎng)中可以了解到這款車的內(nèi)飾裝配工藝比較差，在遇到顛簸的時候內(nèi)飾面板就會出現(xiàn)共振產(chǎn)生噪音，整個車廂的高級感瞬間下降不少。????????????此外據(jù)車主反饋，紅旗H5還很容易出現(xiàn)車輛跑偏的問題，這與H5的底盤調(diào)教有很大的關(guān)系，希望紅旗官方能夠盡早解決車輛小毛病多的問題，只有產(chǎn)品品質(zhì)過硬才能讓消費者真正放心，這也是大品牌要豎立起來的關(guān)鍵要素。

紅旗車型其實挺多，2018年的產(chǎn)品規(guī)劃中也提到，要在2025年前推出17款車。目前紅旗四大產(chǎn)品系列里面，L、H都有產(chǎn)品在售，S、Q也提上了議事日程。早期一些的紅旗產(chǎn)品線也并不單一，普通車型有紅旗名仕、紅旗世紀(jì)星。高端車型有HQ3，排量3.0-4.3。還有一類最高端的旗艦車型，定位相當(dāng)于林肯某些型號的貴賓車，配置比較高的車型售價在百萬級，這在自主品牌里基本算是獨一份的。紅旗有哪些車型紅旗產(chǎn)品分成四個系列：官方稱謂是L系列（新高尚紅旗至尊車）、S系列（新高尚紅旗轎跑車）、H系列（新高尚紅旗主流車）、Q系列（新高尚紅旗商務(wù)出行車）。1、L系列定位高端，以紅旗L5為例，它是目前中國汽車品牌唯一一款E級三廂轎車，曾經(jīng)多次以頂級國賓車的身份服務(wù)重大國際性會議。2、H系列的親民路線更明顯。這個系列下面又分為H分支和HS分支，前面一個是轎車，后面一個是SUV。目前紅旗賣的最好的兩款車都出自H系列，一款是B級高端豪華轎車紅旗H5，另一款是豪華B級SUV紅旗HS5，妥妥的“國民車”。3、S系列目前出了一款純電概念跑車紅旗S9，預(yù)計百公里加速可以達到2秒以內(nèi)，這個提速能力絕對不容小覷。4、Q系列瞄準(zhǔn)商務(wù)領(lǐng)域，主打MPV車型，直接對標(biāo)豐田埃爾法。紅旗推出高端MPV，彌補國產(chǎn)品牌在相應(yīng)領(lǐng)域的空白屬實振奮人心。

紅旗車型其實挺多，2018年的產(chǎn)品規(guī)劃中也提到，要在2025年前推出17款車。目前紅旗四大產(chǎn)品系列里面，L、H都有產(chǎn)品在售，S、Q也提上了議事日程。早期一些的紅旗產(chǎn)品線也并不單一，普通車型有紅旗名仕、紅旗世紀(jì)星。高端車型有HQ3，排量3.0-4.3。還有一類最高端的旗艦車型，定位相當(dāng)于林肯某些型號的貴賓車，配置比較高的車型售價在百萬級，這在自主品牌里基本算是獨一份的。紅旗有哪些車型紅旗產(chǎn)品分成四個系列：官方稱謂是L系列（新高尚紅旗至尊車）、S系列（新高尚紅旗轎跑車）、H系列（新高尚紅旗主流車）、Q系列（新高尚紅旗商務(wù)出行車）。1、L系列定位高端，以紅旗L5為例，它是目前中國汽車品牌唯一一款E級三廂轎車，曾經(jīng)多次以頂級國賓車的身份服務(wù)重大國際性會議。2、H系列的親民路線更明顯。這個系列下面又分為H分支和HS分支，前面一個是轎車，后面一個是SUV。目前紅旗賣的最好的兩款車都出自H系列，一款是B級高端豪華轎車紅旗H5，另一款是豪華B級SUV紅旗HS5，妥妥的“國民車”。3、S系列目前出了一款純電概念跑車紅旗S9，預(yù)計百公里加速可以達到2秒以內(nèi)，這個提速能力絕對不容小覷。4、Q系列瞄準(zhǔn)商務(wù)領(lǐng)域，主打MPV車型，直接對標(biāo)豐田埃爾法。紅旗推出高端MPV，彌補國產(chǎn)品牌在相應(yīng)領(lǐng)域的空白屬實振奮人心。

旗艦、世紀(jì)星、明仕、盛世四款車型。每個車型又有很多款。 紅旗世紀(jì)星系列： 新卓越者CA7182E7零售型 13.58萬元 世紀(jì)星CA7202E3基本型 14.98萬元 世紀(jì)星CA7202E3卓越者 16.68萬元 世紀(jì)星CA7242E6零售型 18.0萬元 新卓越者CA7182E7出租型 12.88萬元 紅旗明仕系列： 新明仕CA7180A4E出租車 12.3萬元 新明仕CA7180A4E商務(wù)版 14.98萬元 新明仕CA7180A4E舒適型 12.98萬元 新明仕CA7180G4雙燃料出租車 13.3萬元 紅旗盛世系列： 紅旗盛世 3.0L 豪華型 34.98萬元 紅旗盛世 3.0L 尊貴型 39.98萬元 紅旗盛世 4.3L 精英型 68.88萬元

易車訊 5月31日，紅旗H5的熱度排在第18位，僅次于比亞迪秦PLUS新能源這種熱門車。隨著未來全新紅旗H5的發(fā)布，新車的熱度有望能繼續(xù)攀升。

最便宜的紅旗汽車在15萬到20萬左右。紅旗H5款，性價比高，總車款不到20萬，觀質(zhì)量都相當(dāng)不錯?！久赓M獲取底價】 紅旗H5，一汽紅旗旗下的中型車。紅旗H5基本延續(xù)紅旗B-Concept概念車造型，倒梯形前格柵尺寸與前大燈相連，內(nèi)嵌豎條幅鍍鉻裝飾條?！久赓M獲取底價】 2022年7月26日，全新紅旗H5正式上市，售15.98萬元起。 9月，中國量產(chǎn)車性能大賽2022年度專業(yè)站競賽落幕，全新紅旗H5-2.0T車型在9個單項賽中奪得5個第一，獲得冠軍?！久赓M獲取底價】 外觀方面，外部增加了全新造型的19英寸輪圈，內(nèi)部增加增加紅色內(nèi)飾顏色，灰色內(nèi)飾則升級為象牙灰色。配置方面，新車最大的變化是升級3.0版本的聯(lián)網(wǎng)功能。這款車長寬高為4945/1845/1470mm，軸距是2875mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，造型看起來比較時尚個性，顯得整車十分有活力。新車還針對部分配置進行下放，感應(yīng)后備廂和倒車影像功能除入門版車型外均有配備，主駕電動腰部支撐功能也下放到了1.8T車型的次入門版本。內(nèi)飾布局仍未完全定型，或采用獨立懸浮式中控屏，配備三輻式多功能方向盤和電子手剎；搭載1.8T發(fā)動機，額定功率為131kw，扭矩為250Nm，匹配6AT變速箱。本地紅旗H5特賣,讓利促銷,冰點底價限時搶「全程無憂購車」「性價比超高」「不花冤枉錢」「底價沖銷量」「正規(guī)4S店」「全國聯(lián)保」特別提醒：本活動有效期自即日起至9月30日，政策由紅旗品牌提供，具體政策詳情請咨詢當(dāng)?shù)厥跈?quán)經(jīng)銷商或體驗中心。

紅旗E-HS3廠商指導(dǎo)價22.58-26.58萬 紅旗E-HS9廠商指導(dǎo)價50.98-77.98萬

優(yōu)點：【外觀】紅旗E-HS9的外觀, 前臉采用了直瀑式中網(wǎng)設(shè)計和分體式大燈設(shè)計，與紅旗H9的設(shè)計風(fēng)格類似，但尺寸為紅旗E-HS9營造出更為霸氣的視覺效果 修長的前大燈組還輔以燈帶修飾，燈帶一直延伸至碩大的進氣格柵兩側(cè)，與之融為一體 車身側(cè)面造型沉穩(wěn)大氣，硬朗的腰線從前燈組一直向后延伸，車身看起來很有立體感 C柱和D柱采用了鍍鉻裝飾，并且C柱采用寬幅鍍鉻飾板，很有氣勢 隱藏式門把手設(shè)計，看起來滿滿都是科技感 車尾是采用的貫穿式尾燈，進一步提升了整車的運動感與科技感.【內(nèi)飾】來到車內(nèi)橫平豎直的線條簡約又不失設(shè)計感 中控臺、門板等位置上采用雙縫線的皮質(zhì)包覆，搭配部分區(qū)域采用的胡桃木紋飾板，營造出了整車的高級感 最為矚目的是吸睛的莫過于全液晶儀表盤、多媒體觸控屏、副駕駛前的顯示屏、空調(diào)控制面板等構(gòu)造的“四屏聯(lián)動”，提升了車內(nèi)的豪華感與科技感 智能互聯(lián)方面，包含L3級自動駕駛系統(tǒng)、代客泊車、AI駕駛助手，同時支持OTA升級，功能豐富而富有科技感 【空間】這款車采用了2/2/2的座椅布局，且第二排和第三排均采用了獨立座椅， 我178cm的身高，坐到前排調(diào)整到舒適的坐姿，頭部有一拳的空間 再坐到第二排，頭部空間一拳距離，腿部空間有兩拳半的距離，再坐到第三排，頭部空間有3指的距離，腿部空間有4指的距離 整體的空間表現(xiàn)，前兩排的空間很充裕，且第二排座椅也支持電動調(diào)節(jié)，可以調(diào)整到一個舒適的坐姿 第三排的空間稍微局促一些，乘坐兒童或者臨時使用一下還是沒問題的，在平時用不到第三排時，可以將座椅放倒，來拓展出更大的后備箱空間 總體來看，整體的空間表現(xiàn)還是非常不錯的 【動力】紅旗E-HS9的外觀的動力體驗， 這款車為續(xù)航510公里的車型，前后橋各搭載一臺電機，綜合最大功率為405kW，峰值扭矩750Nm 在實際體驗中，在前后雙電機的助力下，動力輸出非常的直接順暢，沒有因為其龐大體型而拖累駕駛表現(xiàn) 起步加速迅猛，而且駕駛中的車身姿態(tài)也十分輕盈 加起步、加速到勻速行駛的不同駕駛階段都絲毫感覺不到任何的動力遲滯，而且加速表現(xiàn)線性且平順，靈敏的油門踏板隨時都能有強大的動力輸出，尤其是高速上的再加速帶來明顯的推背感 總的來說，駕駛這輛大型純電動SUV要比預(yù)期中的輕松，充沛的動力和靈活轉(zhuǎn)向沒有讓車輛感覺笨重 同時，根據(jù)日常用途和使用場景不同，紅旗E-HS9提供五種制動能量回收模式，為車輛帶來更好的制動和續(xù)航表現(xiàn) 缺點：1、紅旗E-HS9的方向盤比較輕，感覺有點虛位，而且車子的體型比較大，不太好停車，小的停車位很難停進去 2、紅旗E-HS9的續(xù)航里程不太夠，尤其在高速上續(xù)航里程消耗很快，加之車的配置比較豐富，一旦空調(diào)、座椅加熱等都開起來的話，電耗比較明顯 在冬季比較低時，實際續(xù)航里程只能達到官方續(xù)航里程的80%左右 購車費用：這款車的指導(dǎo)價是63.98萬，目前河北這邊沒有優(yōu)惠，不過有免費贈送家庭充電樁及安裝服務(wù)、四年十萬公里免費保養(yǎng) 另外上牌費1000元 ，車船稅360元，保險大概是1.5萬左右，電動車免購置稅，最后落地價是656160元 總結(jié)：紅旗E－HS9潮酷的外觀設(shè)計、亮眼的科技配置、舒適的駕乘體驗都讓這款車顯得與眾不同 紅旗E-HS9的確可以稱得上是紅旗在SUV領(lǐng)域的扛鼎之作，值得推薦（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

價格高。紅旗HS7缺點，首先價格方面不少消費者覺得有些高了，后排座椅中間地板凸起的有些高了，大人坐久了很不舒服了，前后排空調(diào)無法實現(xiàn)單獨控制，僅能同步操作，與本身的豪華定位不相符。前排頭枕位置較高，即使調(diào)至最低，身高較矮的駕駛者使用起來也不是很方便。