從沙場(chǎng)轉(zhuǎn)戰(zhàn)市場(chǎng) 國(guó)內(nèi)外軍民兩用車型盤點(diǎn)

　　說(shuō)到軍車，說(shuō)到國(guó)外的軍車，自然少不了在美國(guó)好萊塢大片中經(jīng)常出現(xiàn)的HMMWV軍車（悍馬軍用版）了。

　　上世紀(jì)70年代末，為了滿足美國(guó)陸軍需求，美國(guó)AM General公司開(kāi)始研發(fā)新一代軍用越野車HMMWV（High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle，高機(jī)動(dòng)多功能輪式載具）。至20世紀(jì)80年代出，AM General工程部制作出12臺(tái)HMMWV樣車交付美軍測(cè)試。該車采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，動(dòng)力方面搭載6.2升V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　經(jīng)過(guò)5個(gè)月的評(píng)估后，美軍對(duì)HMMWV十分滿意，并簽下了一份55000輛的大訂單。到1985年，首輛量產(chǎn)版HMMWV正式下線。

　　HMMWV的首次參戰(zhàn)是1989年底美軍展開(kāi)了入侵巴拿馬“正義事業(yè)”作戰(zhàn)行動(dòng)。HMMWV的首秀非常完美，后來(lái)還先后衍生出15款以上的不同功能的各種作戰(zhàn)車型。

　　1990年，海灣戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，美軍軍用載具HMMWV以及其出色的性能被戰(zhàn)地記者全球范圍大量曝光，于是HMMWV一戰(zhàn)成名，名聲大噪，為世界各地人們所熟知，這也是后來(lái)AM General公司推出民用版悍馬的原因之一。

　　1992年，HMMWV民用版Hummer H1正式推出，也就是我們熟悉的悍馬H1，而悍馬H1的首位車主還是好萊塢巨星施瓦辛格，完全符合悍馬H1硬漢定位。

悍馬H1

　　悍馬H1基本維持了HMMWV的底盤、車身等設(shè)計(jì)，僅在其中加入了一些舒適性配置，可以說(shuō)是最忠于原著的HMMWV民用版。后來(lái)悍馬品牌被通用收購(gòu)后推出的H2以及H3更多只是套了個(gè)悍馬外殼的（H2基本就是雪佛蘭Suburban），雖然功能依然強(qiáng)大，但味道自然差了那么一點(diǎn)。

悍馬H2

悍馬H3

　　2008年，受金融危機(jī)影響，母公司通用身陷破產(chǎn)危機(jī)，2010年5月24日，悍馬正式宣告停產(chǎn)，一代硬漢宣告退出帷幕。而在軍用領(lǐng)域，HMMWV逐漸也因?yàn)樵趹?zhàn)場(chǎng)上的防護(hù)能力不足慢慢被Oshkosh公司的M-ATV所取代。

　　討論到越野車，Jeep牧馬人自然有足夠的分量獨(dú)占一角。但是軍用越野車是不是有點(diǎn)拉不上關(guān)系？別急，Jeep牧馬人其實(shí)在軍用越野車方面也是很有分量的，因?yàn)樗褪谴竺ΧΦ腤illys MB之后。

Willys MB

　　二戰(zhàn)初期，納粹德國(guó)以閃電戰(zhàn)略橫掃了歐洲，美國(guó)軍方認(rèn)識(shí)到機(jī)動(dòng)性對(duì)軍隊(duì)的重要性。于是在1940年，美國(guó)軍方發(fā)出招標(biāo)通知，希望得到一款適用于全路況全天候多用途越野車。因此，Willys MB橫空出世。

Willys MB

　　Willys MB采用非承載式車身以及分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，2.2L直列四缸水冷汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率45kW（61PS），峰值扭矩115N·m，加上質(zhì)量?jī)H為1040kg，令Willys MB成為真正的全地形，即使是扛上了無(wú)后坐力炮或是重機(jī)槍依然如此。

Willys MB

　　由于其出色的性能，在二戰(zhàn)期間，Willys MB一共生產(chǎn)了64萬(wàn)輛，其中30%都供給了英軍和蘇軍，除了M1加蘭德步槍、BAR勃朗寧輕機(jī)槍和M4謝爾曼坦克，Willys MB也是盟軍取得二戰(zhàn)勝利的功臣之一。時(shí)任二戰(zhàn)歐洲盟國(guó)遠(yuǎn)征軍最高司令部統(tǒng)帥艾森豪威爾甚至還說(shuō)過(guò)“Jeep，運(yùn)輸機(jī)和登陸艇是我們贏得戰(zhàn)爭(zhēng)勝利的三大武器”。

Willys MB

　　戰(zhàn)后，Willys公司正式將Jeep注冊(cè)為商標(biāo)，一代明駒Willys MB自然成為Jeep的品牌代言。經(jīng)過(guò)幾番轉(zhuǎn)折后，在1986年，Jeep精神最重要的繼承者面世，它就是我們熟悉的牧馬人。

Jeep牧馬人TJ（1978-1995）

Jeep牧馬人TJ（1997-2006）

　　自1986年量產(chǎn)至今，牧馬人演化到了第三代車型，YJ（1978-1995）、TJ（1997-2006）、JK（2007至今）。時(shí)至今日，Jeep牧馬人最終還是保持著先祖的標(biāo)志性元素：圓燈、七孔型進(jìn)氣格柵、硬派風(fēng)格。

Jeep牧馬人JK（2007至今）

　　掐指一算，第三代牧馬人（JK）也是時(shí)候迎來(lái)?yè)Q代了，有消息指出，全新一代牧馬人將在2017年12月的洛杉磯車展亮相，據(jù)Jeep一名官員透露，新車的軸距將有所加長(zhǎng)，后排乘客將獲得更大的腿部空間。大名鼎鼎的Willys MB之后還將有怎么樣的進(jìn)化，答案很快就會(huì)揭曉。

　　就如軍人永遠(yuǎn)都給我們一種鐵骨錚錚的感覺(jué)一樣，那些軍民兩用的車型永遠(yuǎn)都會(huì)給我們一種硬派的感覺(jué)。由于軍民兩用車的特殊性，它們注定不會(huì)有很厲害的銷量，但它們?cè)谌藗冃闹性缫巡恢皇且惠v車，這種特殊的存在，或者也是信仰的一種吧。（文：太平洋汽車網(wǎng) 陸杰豪）