三十年等待終于換代 奔馳G級(jí)身世回顧

● 2018-pr

　　在2018北美車(chē)展上，真正意義上的新一代奔馳G級(jí)正式首發(fā)亮相，經(jīng)典的“方盒子”車(chē)身造型依舊得以延續(xù)，另外該車(chē)預(yù)計(jì)還將會(huì)在2018年內(nèi)登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。接下來(lái)我們就來(lái)好好看看新一代G級(jí)都有了哪些升級(jí)。

　　作為一款擁有近40年歷史的經(jīng)典車(chē)型，G級(jí)從誕生之初，方盒子的形狀就基本沒(méi)變過(guò)，新一代車(chē)型也不例外，經(jīng)典的硬朗風(fēng)格依舊得以保留，改進(jìn)的重點(diǎn)只限于細(xì)節(jié)上的微調(diào)，例如格柵內(nèi)三條幅裝飾采用了鏤空設(shè)計(jì)。

　　作為一款被稱(chēng)為經(jīng)典的車(chē)型，既然外觀注定不能有幅度過(guò)大的改動(dòng)，那么車(chē)燈自然就成為設(shè)計(jì)師下功夫的地方了。新一代車(chē)型大燈采用LED光源，此前點(diǎn)狀日行燈設(shè)計(jì)改為了圓環(huán)形LED日間行車(chē)燈設(shè)計(jì)。

　　作為經(jīng)典的延續(xù)，新一代G級(jí)轉(zhuǎn)向燈位置依舊在車(chē)頭兩側(cè)頂部，造型依舊起棱起角，盡顯硬派氣息。

　　新一代車(chē)型側(cè)面造型基本與老款車(chē)型無(wú)異，細(xì)心觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)新車(chē)上采用更多直線和折角元素。

　　新車(chē)尾部設(shè)計(jì)同樣是熟悉的味道，外掛式備胎在新一代車(chē)型上依舊得以保留，與方正的車(chē)身造型形成鮮明的對(duì)比。

　　尾燈造型與老款車(chē)型設(shè)計(jì)相近，但細(xì)心一看能發(fā)現(xiàn)新車(chē)尾燈組內(nèi)加入U(xiǎn)型LED燈帶，點(diǎn)亮后辨識(shí)度更高。

　　新一代奔馳G級(jí)長(zhǎng)寬高分別為4847/1969/2187mm，軸距為2890mm，尺寸方面與老款車(chē)型相比有所增大。

　　強(qiáng)悍的越野能力才是G級(jí)的靈魂，新G級(jí)離地間隙241mm，涉水深度700mm，車(chē)身穩(wěn)定角度35°，接近角31°，離去角30°，通過(guò)角26°，在抓地力允許的情況下，最大爬坡角度可達(dá)45°。