道奇B平臺Charger歷史 教父級美式肌肉車

　　在1968款Charger車型取得巨大成功后，道奇對68款車型的外觀進行了修改，推出了1969款Charger以及性能加強版的Charger500車型，它們最終成為了與68款車型知名度持平甚至超越的經(jīng)典改款車型。

　　1969款Charger相對1968款外觀上最大的區(qū)別是前臉的總體設計：依舊豎直、內(nèi)凹的進氣格柵雖得到了保留，中間部分卻被增加了一個粗壯的隔斷設計，進氣格柵被強行分成了兩部分。該設計很明顯是受到了對手龐蒂亞克GTO車型的影響，跟電影中頭部批著盔甲，面無表情的冷血戰(zhàn)士似的，顯得科幻又邪惡，可把碰瓷小哥給嚇破膽了。

　　69款車型外觀上的調(diào)整不止于此：兩側(cè)的示寬燈形狀變?yōu)殚L方形，位置往下移至前保險杠與梯形輪拱中間的位置；而上代車型驚艷的4盞獨立式的尾燈組被兩條分體式的長條形尾燈所取代，當多盞鹵素燈泡亮起時，呈現(xiàn)出十足的復古味道。兩條尾燈中間還有車型級別的專屬LOGO，搭配雙出的排氣管路，給與科邁羅、野馬等“小弟弟”們以震懾。

來自資本主義的腐朽豪華氣息

　　進入車內(nèi)，這款車型開始強制配備的可伸縮式頭枕是一大分辨的特征，而計時秒表般的兩個大儀表+四個小儀表則與68款車型一模一樣，依舊是那“熟悉的味道”。

426ci Hemi V8引擎

　　這部于1979-1985年在哥倫比亞廣播公司播出的，名為《正義先鋒》的美劇里最令人深刻的角色之一，這臺1969款的Charger被賦予了“General Lee”的名字，它在電影里無論在公路還是賽道，都能大出風頭。七年的拍攝中，劇組很少使用特效的效果，所以前前后后共用了321輛第二代Charger，最后只有17輛沒有得到徹底的毀壞。據(jù)說，當時Charger受損的幾率之大，劇組幾乎買下了所有能買到的Charger，甚至還雇人去當街攔車求車主賣車。在2017年時，其中一臺被拍到了18萬美金的高價，令人對著這土豪的小情懷刮目相看。

　　作為一輛不尋常的Charger R/T車型，“General Lee”那車頭粗狂十足的鋼制防撞桿、兩側(cè)車門上大號的“01”標識，和那令人眼前一亮的鮮橙色涂裝+賽車款式的15寸多幅輪轂，共同構成了我們對它的第一印象。

　　不僅如此，“General Lee”的車頂繪有美國南部聯(lián)邦的旗幟和自己的名字，而喇叭也能奏出南部聯(lián)邦著名歌曲《致迪克西的武器》最開始的12個音符，可謂是一輛中二的“戲精”肌肉車。沒辦法，美國人好這口。

　　在電影里，它的表現(xiàn)十分出色：超長距離的飛跳是它的“拿手好戲”,甚至還得到了“紅脖子私人飛機”的綽號；那標志性的鳴笛、緊張激烈的警車追逐戲也是令車迷們津津樂道，大呼過癮。值得一提的是，它的劇設還是兩扇車門都被主角焊死了，想上下車只能從那窄小的車窗中“蠕動”進出了，滑稽之余也令觀眾們對其產(chǎn)生了深刻的印象。

　　從這個角度看，鋼制防撞桿與Charger本身的隔斷式中網(wǎng)相得益彰，相比第一代Charger車型的“惡棍”氣質(zhì)明顯高出不少，“握著短桿獵槍，戴著墨鏡，一臉嚴肅”的終結者施瓦辛格非常符合它的“車設”。當然，哪怕到現(xiàn)在還能在美國的“鄉(xiāng)村樂”里見到這位“施瓦辛格”，General Lee表演飛車已經(jīng)成了家常便飯了。

　　然而，在特定車型的選擇上，劇組出現(xiàn)了很明顯的疏忽，沒有選用性能最高的R/T版車型，僅選用了搭載6.3L（383ci）的標準版V8車型，290PS的動力輸出表現(xiàn)得較為一般。當然了，做出電影里的那些漂移鏡頭、飛車追逐戲已經(jīng)足夠了，畢竟到后期能買到第二代Charger已經(jīng)謝天謝地了嘛。

　　Charger Daytona車型是道奇基于69款的Charger500車型打造的Nascar賽車，道奇僅僅生產(chǎn)了503輛此款車型。為了達成最好的空氣動力學效果，該車的外形可謂在街道版本上進行了“魔改”，十分夸張。

　　極為尖銳的錐型車頭加身后，Daytona車型成功地避免了標準版Charger那“窩風”的中網(wǎng)格柵氣動阻力極大的弊病，而該車型經(jīng)典的跳燈平時則無縫地隱藏其中，需要使用時外翻即可。整個外觀相比普通車型增添上了幾分柔美、精致。

　　相對于車頭的精致，Daytona車型的尾部可謂延續(xù)了標準版車型的“暴力”：本身快背設計里那凹陷的后窗被“填平”，回到了第一代車型類似的樣式，而那“高聳入云”的58cm浮夸尾翼則讓人聯(lián)想起了當時還在實驗中的F-15“鷹”式戰(zhàn)斗機那犀利的雙垂危，在穿過“干凈氣流”，提供可觀下壓力的同時，已經(jīng)在氣勢上秒掉了對手。

　　作為當年眾多車隊的“標配”，Daytona車型與他的“好基友”普利茅斯Superbird車型（基于Charger的兄弟車型Roadrunner打造而來），在第一次上場便贏得了高組別的冠軍，實力尤為強勁。一堆“尖頭+浮夸尾翼”的車子“頭尾相連”地以恐怖速度刷圈，成為當時Nascar賽場上的一道風景線。

這車像是二次元里開出來的

賽用儀表，極盡簡約

　　動力方面，433輛的Daytona車型采用了7.2L（440ci）的Magnum V8引擎，參考民用版本，搭配高標號汽油、高流量進氣時可發(fā)出380PS以上的強大動力；而剩下的70輛Daytona車型則采用了著名的426Hemi發(fā)動機，搭配holley三筒化油器時可輸出更強（或超過431PS）的馬力，展示出極強的競爭力。