離北極最近的星 Polestar品牌歷史回顧

　　2005年，F(xiàn)lash Engineering車隊正式更名為Polestar，這是車隊老板Christian Dahl所取得名字，它代表了位于地球北部寒冷的瑞典，放在賽車運動中，還有桿位和明星的寓意。車手方面，Edward Sandström與Robert Dahlgren強強聯(lián)合征戰(zhàn)STCC。

　　2006年，Polestar搬遷到了哥德堡，距離沃爾沃總部也越來越近，有了這樣的區(qū)位優(yōu)勢后，Polestar不僅能專注于研發(fā)賽車，還建立了發(fā)動機研發(fā)部門和廠房設施，正式成為了沃爾沃品牌的性能車供應商。Robert Dahlgren與Alexander Storckenfeldt聯(lián)合征戰(zhàn)該年度的STCC比賽。

　　2007年，Polestar為STCC賽事開發(fā)了一臺全新的生物乙醇賽車發(fā)動機，成為世界上采用環(huán)保燃料參賽的首批賽車隊之一。 Robert Dahlgren與Alexander Storckenfeldt繼續(xù)擔任車手。

　　2008年，Polestar接到在2008賽季之前研制出全新Volvo C30賽車的任務，這具有非凡的意義，這標志著Polestar首個整車改裝項目的啟動。Robert Dahlgren與Tommy Rustad簽約成為STCC的首秀車手。

　　2009年，Polestar攜手Volvo C30 S2000打破STCC賽事的多項紀錄。 Robert Dahlgren與Tommy Rustad在比賽中包攬所有桿位（此記錄保持至今），包攬了年度車手和車隊雙料冠軍。 同年，Polestar邁出了重要的一步，正式成為沃爾沃的官方高性能合作伙伴，以Polestar Performance品牌改裝現(xiàn)有的沃爾沃車型。賽車部門被稱為Polestar Racing。Polestar性能優(yōu)化方案首次亮相于搭載渦輪增壓發(fā)動機的沃爾沃普通民用車。

　　2010年，Robert Dahlgren與Tommy Rustad繼續(xù)作為Polestar車手參加STCC瑞典房車錦標賽，并連續(xù)第二年奪得車隊冠軍。Robert Dahlgren還榮獲2010首屆斯堪的納維亞房車賽車手冠軍。同年，Polestar還傾力打造出了有史以來第一輛民用車Volvo C30 Polestar Concept，這臺車的最大特點是采用了全輪驅(qū)動和沃爾沃T5 2.5L渦輪增壓發(fā)動機，但很遺憾，它沒能實現(xiàn)量產(chǎn)。

　　2011年，Polestar在FIA世界房車錦標賽中投放了經(jīng)過重新設計的Volvo C30賽車，從此Polestar正式進入國際最高級別賽事。年中，F(xiàn)IA對S2000規(guī)格做了一次修訂，1.6T渦輪增壓發(fā)動機獲準參賽，Polestar給C30 C2000換裝了1.6T發(fā)動機，這臺發(fā)動機最大功率330Ps，成為錦標賽中動力最強勁的發(fā)動機之一。

　　2012年，Polestar派遣車手Rustad、Dahlgren、Fredrik Ekblom和Björk駕駛四輛Volvo S60出戰(zhàn)新創(chuàng)立的2012瑞典TTA錦標賽。 此次參賽以創(chuàng)紀錄的大滿貫告終，一舉奪得車手、車隊和制造商三料冠軍。

　　2013年推出Polestar首款量產(chǎn)車型Volvo S60 Polestar，該車型采用了一臺3.0T直列6缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率508Ps，最大扭矩575N•m，匹配6速手動變速箱及Haldex四驅(qū)系統(tǒng)。 這款車以限量版形式在澳大利亞市場投放100輛，用以評估未來拓展。 Polestar賽車事業(yè)于2013年再獲佳績，Björk以壓倒性優(yōu)勢榮獲STCC冠軍。

　　2014年，S60與V60 Polestar高性能版本在全球八個市場投放，這象征著Polestar在性能車領域邁出的一大步，具有里程碑式的紀念意義。

 　　Björk與隊友Ekblom奪得STCC車隊冠軍。Polestar還攜手車手Scott McLaughlin首度征戰(zhàn)當時流行的V8超級房車賽。

　　時間來到2015年7月，沃爾沃汽車集團收購了Polestar品牌及性能研發(fā)部門Polestar Performance，Polestar Racing車隊仍歸Christian Dahl所有，并同步更名為Cyan Racing。至此，一個新的品牌格局正式劃立。

　　2016年，Cyan Racing推出全新改裝版Volvo S60與V60 Polestar。同時在賽場上也是收獲頗豐，Thed Björk為Polestar Cyan Racing與沃爾沃奪得了首個WTCC冠軍，Richard Göransson破紀錄地連續(xù)第四次拿下STCC雙料冠軍，并未受到收購事件的影響。

　　2017年，  Cyan Racing車隊來到了新的高度，他們啟動了FIA世界房車錦標賽計劃，并奪得具有歷史意義的世界冠軍，并繼續(xù)生產(chǎn)了1500輛全新改裝版Volvo S60和V60 Polestar。

　　此后的時間里，Cyan Racing又與路特斯、吉利展開合作，打造了Lotus Evira GT4、Lynk&Co 03 TCR、Lynk&Co 03 Cyan等車型。