牧行千里 探知神州 云南-西藏游記（上集）

　　金沙江、瀾滄江、怒江、獨(dú)龍江四條大江為中甸大雪山、云嶺、碧羅雪山和高黎貢山所區(qū)隔，要穿越這一區(qū)域，就必須翻越這一系列雪山。從我們昨晚落腳的貢山縣到獨(dú)龍江鄉(xiāng)去，要經(jīng)高黎貢山國家級自然保護(hù)區(qū)，走獨(dú)龍江公路了。

　　高黎貢山國家級自然保護(hù)區(qū)地處云南省西北部的保山市和瀘水縣境內(nèi)，怒江的西岸。自2017年10月1日起至2019年9月30日已暫停對外開放，我們此行能進(jìn)去自然保護(hù)區(qū)還是沾《中國國家地理》的光。

　　在高黎貢山自然保護(hù)區(qū)一帶，由于南北暖寒氣流交匯，以及河谷到山巔立體氣候作用的效應(yīng)，使北方的動植物能沿高寒山脊向南滲透，南方的動植物也能沿暖濕河谷向北分布，所以這一帶一向被稱為我國南北動植物交匯的“十字路口”。

　　沿途的植被顯然比我們所走過的一路都要厚實(shí)豐富，層層疊疊將山體覆蓋，各種植物鋪天蓋地而來，可惜絕大多數(shù)我都不認(rèn)識，更叫不上名字來。如果是植物學(xué)家來走，他定是以為到了天堂。

　　山巔上的大樹杜鵑還在開放，它屬于最高大的喬木樹種，是原始古老類型。褐色的樹皮，剝落得左一片右一片，絨毛還附著在上，顯得斑斑駁駁，飽經(jīng)滄桑。花冠呈漏斗形，紅的粉的白的點(diǎn)點(diǎn)斑斕，很是奪目。

　　保護(hù)區(qū)密閉時間里，還是可以見到不少路政人員在工作。一片剛從山體上散落下來的石碓引起了我們的注意，劉老師告訴我們這是花崗巖，從進(jìn)保護(hù)區(qū)行駛到我們停留的位置，十幾公里范圍內(nèi)都是這種巖石。花崗巖細(xì)分為很多種，但基本造巖礦物就是石英、長石、云母三種。

山體上的花崗巖。

　　高黎貢山國際級自然保護(hù)區(qū)內(nèi)的山路彎特別多，且高低落差大，同行的人都在問還有多久能開出去，已經(jīng)暈車想吐。巨大的蕨類，參天的大樹，長長的藤蔓，滿樹的青苔，在這樣的綠色迷宮中，我們行進(jìn)了約兩個小時。 

　　車窗玻璃并未搖下，但耳邊還是能聽到“轟轟啦啦”的流水聲，我們來到了獨(dú)龍江。獨(dú)龍江發(fā)源于西藏察隅縣伯舒拉嶺南部山峰然莫日附近，由北向南縱貫，位于橫斷山脈的峽谷深處，流入緬甸后被稱為伊洛瓦底江。它在我國境很內(nèi)長的一段流域，就是云南省貢山縣獨(dú)龍江鄉(xiāng)，也是我們今天的目的地。

　　遠(yuǎn)處的山坡上散布著不少圓柱狀的蜂箱，剛看到時我并不知道是蜂箱，詢問老師后才確認(rèn)是，不知道我在香格里拉街頭見到的蜂蜜塊是否也產(chǎn)自這樣的蜂箱內(nèi)。蜂箱所用材質(zhì)應(yīng)該為杉木，表面涂有桐油。上方的板做成平面，并蓋上了瓦片，以免日久雨水滲漏箱身，影響使用壽命。

　　獨(dú)龍江上游和下游兩岸都是險峻的大山。這一代山嵐疊嶂，溝壑縱橫，水深流急，形成了幾乎完全封閉的地理環(huán)境，四千多獨(dú)龍江人就生活在獨(dú)龍江的峽谷里。從古至今，進(jìn)入過獨(dú)龍江河谷的人十分少有。

　　新中國成立時，獨(dú)龍江人還處在刀耕火種的原始社會初期，人口僅有1700多人。1965年，在貢山縣黨委、政府和駐軍的幫助下，筑路工人穿越原始森林，開辟了全長65公里的人馬驛道。從那時起，馬幫運(yùn)輸在獨(dú)龍江至貢山縣城一線興起，并在此后的30多年里起著至關(guān)重要的作用。馬幫運(yùn)進(jìn)去大量糧食和其它物品，使獨(dú)龍江流域的獨(dú)龍族人能安穩(wěn)的度過漫長的冬春季節(jié)。

　　每年冬春兩季（當(dāng)年的11月底至次年的6月），深可沒人的大雪封住南魔王埡口（海拔3842米）一帶，人馬驛道也隨之被大雪淹沒封鎖，獨(dú)龍江除了以電報與外界聯(lián)系外，幾乎是與世隔絕的狀態(tài)。因而，每年夏秋季的馬幫運(yùn)輸，對獨(dú)龍江流域的獨(dú)龍人來說，具有生死攸關(guān)的意義。

　　1999年，在國家大力支持下，貢山縣城到獨(dú)龍江鄉(xiāng)政府所在地的簡易公路貫通，汽車第一次開進(jìn)了獨(dú)龍江鄉(xiāng)，結(jié)束了我國最后一個少數(shù)民族聚居區(qū)不通公路的歷史。但由于公路穿越海拔3000米的雪線， 每年有近半年時間會因大雪封山而中斷，獨(dú)龍江每年一半的時間幾乎仍然與世隔絕。

　　2010年，云南省政府啟動總投資逾10億元的“獨(dú)龍江鄉(xiāng)整鄉(xiāng)推進(jìn)、獨(dú)龍族整族幫扶”項目。幫扶項目的關(guān)鍵在獨(dú)龍江公路改擴(kuò)建，而公路改建的關(guān)鍵就是打通高黎貢山隧道，徹底改變獨(dú)龍江鄉(xiāng)大雪封山的歷史。

　　我們于中午時分來到了獨(dú)龍江鄉(xiāng)。車隊就停靠在獨(dú)龍江中心學(xué)校的樓舍旁，孩子們正值課間湊在窗邊向外張望，十幾輛一模一樣的汽車整齊排列在面前的景象應(yīng)該不多見。中心學(xué)校的側(cè)對面，便是習(xí)近平總書記對獨(dú)龍江鄉(xiāng)群眾整體脫貧的祝賀信，他勉勵鄉(xiāng)親們“脫貧只是第一步，更好的日子還在后頭，時光的腳步從不停歇，奮斗的征程永遠(yuǎn)向前。”

　　午飯時，大家一反常態(tài)的都沒有扣手機(jī)，原因是沒信號。店家說通信線路被松鼠咬斷了，工人們正在搶修。

　　此時的我并沒有因?yàn)闆]有網(wǎng)絡(luò)可用而變得煩躁，整個午飯期間都是在腦補(bǔ)一個或一群松鼠齜著牙要線纜的情景，這家伙肯定不知道它咬的是什么，也不知道會造成什么后果，唯獨(dú)苦了負(fù)責(zé)搶修的工人們。