一場科技盛宴 記Aion LX預售發(fā)布會現(xiàn)場

　　【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】Aion LX可以算是今年最為重量級的自主品牌純電SUV之一，它的預售發(fā)布會當然也受到大量媒體以及市場準車主的關(guān)注。當然，廣汽新能源也不會怠慢這款重量新車的預售活動，所以我們就在當天體驗到了一場科技、優(yōu)雅、精彩的發(fā)布會。

　　在預售發(fā)布會前，廣汽新能源針對Aion LX最大的亮點(L3級自動駕駛和強大的動力)為我們提供了搶先試乘的場地，使媒體可以提前感受新車的魅力。當然，由于本次使用的車輛仍為試裝車，所以暫時還不能親身駕駛。而這也增加了我對Aion LX未來試駕的期盼。

　　本次的試乘項目主要分為兩個部分：自動泊車體驗和直線加速體驗。在自動泊車體驗中，Aion LX可以實現(xiàn)長距離的自動泊車。只要提前預設過一次，Aion LX就可以記住車位位置。并最終獨立實現(xiàn)尋找車位、停車入位以及駛離車位等項目。值得一提的是，在此途中，Aion LX還可以辨別行人和障礙物，并作出避讓或停車等動作。

　　直線加速同樣是Aion LX強大的賣點之一，通過深度集成的“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)，新車可以得到300kW的峰值功率以及700N·m的峰值扭矩，使其0-100公里/小時的加速僅需3.9秒，基本可以匹敵豪華超跑。

　　雖然場地體驗時間并不長，但是Aion LX出色的性能和技術(shù)仍然給我留下良好的印象。而也因如此，本人對于這款車的技術(shù)也更加的好奇。好在廣汽新能源非常善解人意，在場地體驗結(jié)束后，我們來到了本次預售發(fā)布會的主會場。在這里，廣汽新能源已經(jīng)準備了技術(shù)展示區(qū)，并配有專業(yè)的講師進行講解。

　　進入展示區(qū)后，給我的第一印象就是廣汽新能源對于自身技術(shù)的自信。多媒體、5G、自動駕駛等核心技術(shù)都有詳細的展示和介紹，讓廣大媒體一飽了眼福。如此詳細的科技展示，在新能源車企中并不多見。

　　純電專屬平臺創(chuàng)造的大空間不但讓Aion LX擁有2920mm超長軸距、優(yōu)秀的頭部空間及靜音設計，還令Aion LX可以裝備行業(yè)首創(chuàng)的590大電池模組(尺寸達到590mm×225mm×109mm)，模組集成率達到行業(yè)領(lǐng)先的93%，并應用了電池容量高達93kWh的電池包，電池能量密度高達180Wh/kg。電池系統(tǒng)搭配廣汽第四代智能溫控系統(tǒng)，可確保電池始終保持最佳工作狀態(tài)，為創(chuàng)造650km NEDC續(xù)航提供了堅實的基礎(chǔ)。

　　當用戶在為選擇合適的車煩惱時，廣汽新能源APP可提供了最豐富的個性化選擇，滿足用戶最個性的需求。Aion LX是全球首款原廠原生產(chǎn)線原裝定制生產(chǎn)的車型，可通過直接通過廣汽新能源APP進行個性化定制，定制項目還囊括科技、高端及性能等取向，在廣汽新能源APP上消費者有超6萬種定制組合選擇，當然還包括可選裝全球首創(chuàng)的太陽能智能生態(tài)艙，通過太陽能實現(xiàn)給蓄電池充電和車內(nèi)自動通風等創(chuàng)新功能。

　　在結(jié)束了展示區(qū)的體驗后，我們也終于來到了本次預售發(fā)布會的主會場，在經(jīng)過一下午對Aion LX各項優(yōu)秀技術(shù)的了解后，我對即將公布的預售價格也增加了幾分期盼。

　　在短暫的熱場和車型亮相之后，重頭戲馬上就開始了。隨后廣汽新能源副總經(jīng)理肖勇、廣汽研究院副院長張帆、廣汽新能源總經(jīng)理古恵南相繼上場，對于Aion LX科技、豪華、服務等方面進行了講解。并且通過“靈魂跟不上車速”“Aion LX也想低調(diào)，但實力不允許啊”“前無古人，后面一群追隨者”等妙語金句，不斷引來現(xiàn)場的喝彩和掌聲。

　　最讓本人印象深刻的是古恵南總經(jīng)理對于未來廣汽新能源服務的講述，不僅未來將對售后服務升級，甚至還將為新能源車主提供更多出行保障。尤其是直升機緊急救援服務，該服務廣汽新能源已經(jīng)與相關(guān)保險公司簽約，相信在不久的將來廣汽新能源的車主就可以享受到這項服務。用古總的話說，未來廣汽新能源將讓“汽車不再成為氣人的車”。

　　總結(jié)：隨著預售價格的公布，這場充滿科技感、時尚感的發(fā)布會也從高潮接近了尾聲。通過這半天的接觸，我感受到了一個不一樣的新能源車企，不僅擁有活力更擁有強大的核心技術(shù)。相信未來的廣汽新能源還將為我們帶來更多優(yōu)秀的產(chǎn)品，為消費者提供更好的服務。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 馬鑫-編輯）