探秘極星成都生產(chǎn)基地 品位設(shè)計(jì)造物

　　·   極星 1

　　看到極星 1的外觀，相信大家都會(huì)想起沃爾沃在2013年發(fā)布的概念轎跑車Concept Coupe，事實(shí)上，大家可以把極星 1看成是沃爾沃Concept Coupe的量產(chǎn)版車型，在外觀上也延續(xù)了沃爾沃CoupeConcept不少設(shè)計(jì)元素，最為不同的大概就是極星采用的是其獨(dú)立品牌的新LOGO，同色的Polestar品牌LOGO在引擎蓋上宣誓其不凡身份。

　　對(duì)比概念車極星 1在大燈的變化上，原本的雷神之錘更加棱角分明，懸浮式進(jìn)氣格柵在極星1上依舊是熟悉的感覺，這也是向經(jīng)典車型沃爾沃1800致敬的體現(xiàn)之一。

　　來到側(cè)面，除了讓人心馳神往的車身線條，極星還帶來了來自Akebono的六活塞卡鉗剎車以及400mm制動(dòng)盤，象征著其作為高性能電動(dòng)車的身份。

　　車尾部分，極星 1維京之斧式的尾燈設(shè)計(jì)令人印象深刻，同時(shí)，在極星 1上還配備一個(gè)主動(dòng)式尾翼，當(dāng)車輛在高速行駛時(shí)，尾翼能自動(dòng)升起，為車輛提供更強(qiáng)的下壓力，提高車輛動(dòng)態(tài)性能。

　　沒有了成本限制，極星 1內(nèi)飾用料自然不會(huì)有任何偏差，水晶換擋桿，環(huán)保座椅材質(zhì)和內(nèi)裝材質(zhì)，經(jīng)典的瑞典金安全帶，在一片晃人眼球的白色內(nèi)裝中奪人心魄。

　　·   極星 2

　　極星 2于今年4月上市，分為首發(fā)紀(jì)念版與普通版兩款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)分別為46.00萬(wàn)、29.80萬(wàn)，NEDC綜合綜合續(xù)航超過500公里。目前首發(fā)紀(jì)念版已接受預(yù)定，計(jì)劃在2020年年初投產(chǎn)，上半年正式交付。

　　極星 2脫胎于沃爾沃的40.2概念車，定位豪華性能車型，采用獨(dú)特的五門四座快背式（Fast Back）結(jié)構(gòu)，尺寸為4607/1800/1487mm，軸距為2735mm。

　　該車作為極星首輛量產(chǎn)的純電車型，前臉采用盾形矩陣格柵，半封閉式結(jié)構(gòu)，中間集成了雷達(dá)和攝像頭模組。兩側(cè)是酷似“雷神之錘”的點(diǎn)陣式LED大燈組，每個(gè)大燈內(nèi)部有84個(gè)點(diǎn)陣式LED光源，可分區(qū)調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)避讓式遠(yuǎn)光燈功能。下方采用分體式前包圍，中間為多條熏黑平行線條+折角的設(shè)計(jì)，兩側(cè)則是三角導(dǎo)風(fēng)槽和霧燈。雖然頗有氣勢(shì)，但也拉升了前臉的視覺高度，這讓Polestar 2的造型有種“敦厚”的感覺。

　　車型方面，極星 2向傳統(tǒng)審美發(fā)出了挑戰(zhàn)，采用既非轎車也非SUV的Crossover結(jié)構(gòu)，并為其賦予了極簡(jiǎn)主義的設(shè)計(jì)理念。由于極星 2 是作為一輛跨界車出現(xiàn)，跨界車所擁有的的身高也體現(xiàn)在它的身上，不過，極星通過底部撞色裙圍削減了視覺高度，同時(shí)營(yíng)造出扎實(shí)的力量感。車頂線條流暢，從C柱直接落尾，設(shè)計(jì)師甚至將腰線和前后輪拱一塊兒隱藏了，只留車門下檐一道深深的光影折線。

　　尾部的回形針尾燈，用折疊的層次感壓縮縱深高度。除了設(shè)計(jì)，它們功能也非常有趣，尾燈采用288顆LED光源組成，不僅可根據(jù)環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度，還可以根據(jù)剎車力度顯示不同亮度。

　　·   極星 3

　　對(duì)于極星 3 ，此前的消息是他將作為一輛純電SUV出現(xiàn)，對(duì)標(biāo)特斯拉Model X。極星 3 SUV將于2020年亮相，2021年年底上市。

　　·   極星 4

　　至于極星 4，消息更是少，我們只能從此前的消息中推測(cè)，極星將在2020年讓它開始接觸消費(fèi)者，現(xiàn)在應(yīng)該是處于計(jì)劃階段。