強(qiáng)者的創(chuàng)新征程 汽車(chē)進(jìn)化論之榮放RAV4
2005年,第三代RAV4面世,它不再基于卡羅拉平臺(tái),采用了全新的平臺(tái)打造,并為消費(fèi)者提供了長(zhǎng)、短軸兩個(gè)不同版本的車(chē)型,長(zhǎng)軸版主要針對(duì)北美市場(chǎng),并提供七座版本。
這一代車(chē)型尺寸進(jìn)一步增大,長(zhǎng)寬高都繼續(xù)增加,尤其是長(zhǎng)軸版,車(chē)長(zhǎng)已經(jīng)達(dá)到了4600mm,軸距也達(dá)到了2660mm。2007年,原本專(zhuān)門(mén)供應(yīng)給北美的長(zhǎng)軸RAV4返銷(xiāo)日本,以豐田Vanguard的名字銷(xiāo)售。
動(dòng)力上除了2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),這一代還首次推出了3.5L V6動(dòng)力,并用上了更先進(jìn)的5AT變速箱。底盤(pán)采用了前雙叉臂、后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式的懸掛結(jié)構(gòu),并配備了多片離合器式的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
這一代RAV4的長(zhǎng)軸距版曾在2006年廣州車(chē)展上以進(jìn)口車(chē)的身份上市,國(guó)內(nèi)只提供2.4L車(chē)型,售價(jià)依然在30萬(wàn)以上。
2009年,第三代RAV4由一汽豐田引入國(guó)產(chǎn),售價(jià)也降低到了20.78-26.43萬(wàn)元。與海外版本相比,國(guó)產(chǎn)后的RAV4在前臉和尾燈進(jìn)行了一定的本土化,并且所有車(chē)型均配備了外掛式備胎。
國(guó)產(chǎn)后的RAV4配備了2.0L和2.4L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī),沒(méi)有提供3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.4L車(chē)型提供四驅(qū)系統(tǒng)可選。底盤(pán)則改用了前麥弗遜后雙叉臂懸掛,而非海外版的前雙叉臂后縱臂扭轉(zhuǎn)梁懸掛。
2011年,國(guó)產(chǎn)第三代RAV4經(jīng)歷了一次改款,整體變化不大,只是在外觀的細(xì)節(jié)上做了調(diào)整,此外就是在2.0L車(chē)型上增加了四驅(qū)版本。
值得一提的是,2012年5月8日,豐田在洛杉磯舉辦的第26屆世界電動(dòng)車(chē)研討會(huì)上發(fā)布了第二代RAV4純電動(dòng)車(chē)型,這款車(chē)結(jié)合了部分特斯拉電池組和電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù),充滿電可行駛100英里。它只在美國(guó)的幾個(gè)主要大城市銷(xiāo)售,2014年就宣告停產(chǎn)。
第四代車(chē)型于2012年發(fā)布,這一代相比以往的每一代RAV4都有了更大的轉(zhuǎn)變,外掛式備胎徹底取消了,改為隱藏在地板下方,且不再提供第三排座椅,后備廂尾門(mén)的開(kāi)啟方式也由前幾代的側(cè)開(kāi)式變?yōu)樘?。這種轉(zhuǎn)變?cè)谝欢ǔ潭壬舷笳髦鳵AV4徹底走向都市化定位。
另外,這一代取消了3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),但引入了NX300h上面那套混合動(dòng)力系統(tǒng),這套混動(dòng)系統(tǒng)由一臺(tái)2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成,總功率為194馬力。不過(guò)混動(dòng)版本車(chē)型國(guó)內(nèi)并沒(méi)有引進(jìn),主要面向歐洲市場(chǎng)。
第四代從2013年開(kāi)始由一汽豐田國(guó)產(chǎn),提供2.0L和2.5L兩種動(dòng)力,其中2.5L動(dòng)力標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng),2.0L則有兩驅(qū)版本和手動(dòng)擋版本可供選擇。
這一代車(chē)型在國(guó)內(nèi)緊湊型市場(chǎng)也和CR-V的競(jìng)爭(zhēng)也達(dá)到了空前激烈的程度,這兩位宿敵相愛(ài)想殺,常年霸占銷(xiāo)量榜首位置。
2016年,第四代RAV4外觀造型迎來(lái)了一次大改款,整個(gè)前臉和尾燈樣式都有了非常明顯的改變,整體更加時(shí)尚前衛(wèi)。值得一提的是,這一次改款,RAV4終于擁有了一個(gè)正式的中文名“榮放”。
2018年,一汽豐田RAV4在中國(guó)累計(jì)銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛,從2009年開(kāi)始國(guó)產(chǎn),九年時(shí)間取得這個(gè)成績(jī),對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多的緊湊型SUV市場(chǎng)而言,可以說(shuō)是相當(dāng)了不起的。
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