【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】前置前驅(qū)的底盤(pán)設(shè)定、恰到好處的車(chē)身尺寸、圓滑流暢的輪廓曲線、緊湊精準(zhǔn)的駕控感受,標(biāo)簽著上述眾多定語(yǔ)的第五代(現(xiàn)款)別克君威,毫無(wú)疑問(wèn)就是一款當(dāng)今長(zhǎng)遍漫山遍野“隸屬美國(guó)品牌的歐系車(chē)”,定位偏向運(yùn)動(dòng)。然而,在車(chē)系開(kāi)始之初別克更注重的并非運(yùn)動(dòng)而是豪華,且此前的四代君威可全都是更顯舒適慵懶的典型美國(guó)車(chē)。到底需要一個(gè)怎么樣的生命歷程才能造就出如此曲折的車(chē)系發(fā)展史?眾看官不妨隨筆者一起細(xì)究之:
![]() | 體驗(yàn)讀圖模式 |
● 起源:師承別克Riviera
● 第一代別克君威(1973-1977)
● 第二代別克君威(1978-1987)
● 第三代別克君威(1988-1996)
● 第四代別克君威(1997-2004)
● 第五代別克君威(2008-NOW)
● 編輯總結(jié)
不單單是君威,更不單單是別克,幾個(gè)美國(guó)汽車(chē)制造商近年來(lái)都在利用全球化平臺(tái)這一利器,讓旗下車(chē)型撇清身上的美國(guó)特色并向世界主流的歐系風(fēng)格靠攏。如此做法雖難免讓本已同質(zhì)化嚴(yán)重的市場(chǎng)更顯單調(diào),但考慮到君威車(chē)系設(shè)立當(dāng)時(shí),目標(biāo)便是以平民化價(jià)格提供品質(zhì)及品牌都高于同級(jí)產(chǎn)品的優(yōu)秀座駕,那么借用全球化平臺(tái)以讓成本能落到實(shí)處,還是我們希望看到的事情。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),在40年后的今天再看君威車(chē)系,仍舊是一篇沒(méi)有跑題的好作文。
官方價(jià): 17.69-29.89萬(wàn)
詢(xún)底價(jià)>>官方價(jià): 17.98-26.58萬(wàn)
詢(xún)底價(jià)>>官方價(jià): 23.59-36.99萬(wàn)
詢(xún)底價(jià)>>官方價(jià): 17.98-32.98萬(wàn)
詢(xún)底價(jià)>>官方價(jià): 17.78-29.98萬(wàn)
詢(xún)底價(jià)>>更多閱讀:經(jīng)典車(chē)型家族史