說(shuō)說(shuō)法拉利Berlinetta車(chē)型的那些事

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 文化頻道】隨著法拉利新一代旗艦車(chē)型F12 Berlinetta的推出，各界對(duì)“Berlinetta”這個(gè)名詞表現(xiàn)出尋常的關(guān)注和猜測(cè)。

　　有人說(shuō)F12 Berlinetta是法拉利續(xù)F355 Berlinetta之后推出的又一款Berlinetta車(chē)型，甚至說(shuō)時(shí)隔18年后，我們又再次見(jiàn)到Berlinetta，而這次的亮相不再和F355時(shí)代那樣小打小鬧。

　　看到這里，很多人會(huì)產(chǎn)生疑惑，“Berlinetta”到底指的是什么?只有法拉利生產(chǎn)Berlinetta嗎?還是Berlinetta這個(gè)詞就是法拉利的專(zhuān)屬名詞?接下來(lái)，請(qǐng)您聽(tīng)我慢慢解析Berlinetta。

　　Berlinetta在意大利語(yǔ)中原本的意思是“小沙龍”，放到汽車(chē)中的本意是“小轎車(chē)”。(轎車(chē)一次純屬中國(guó)的特有名詞，雖然不甚準(zhǔn)確，但通俗易通，這里也就用小轎車(chē)一詞指代小型乘用汽車(chē)。)但在上世紀(jì)30年代之前，這個(gè)概念是非常模糊的。而且在當(dāng)時(shí)，這個(gè)詞頗有幾分曖昧的味道。

　　上世紀(jì)30年代開(kāi)始，Berlinetta被正式引入汽車(chē)行業(yè)。上世紀(jì)50年代，Berlinetta被法拉利使用，并且借由法拉利的名氣而“一舉成名”。第一款正式使用Berlinetta作為后綴的法拉利是1959年產(chǎn)的250 GT Berlinetta SWB。其實(shí)這輛車(chē)是250 GT TdF的短軸距版，雖然車(chē)身和底盤(pán)經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)和調(diào)校，但底盤(pán)結(jié)構(gòu)并沒(méi)有改變。

　　250 GT Berlinetta SWB幾乎贏(yíng)得了1960年間舉辦的所有賽車(chē)比賽，他為法拉利在贏(yíng)得眾多獎(jiǎng)杯的同時(shí)也令Berlinetta一詞被公眾多熟知。也就從這個(gè)時(shí)期開(kāi)始，眾多車(chē)企開(kāi)始使用“Berlinetta”作為自己車(chē)型的名稱(chēng)。

　　在這個(gè)時(shí)期，“Berlinetta”可以理解為sedan和coupe車(chē)型的總稱(chēng)，而且一些運(yùn)動(dòng)型2+2車(chē)型也可以稱(chēng)作是Berlinetta車(chē)型，比如同時(shí)期的法拉利 250 GTE。這個(gè)時(shí)期對(duì)于Berlinetta車(chē)型的劃分并沒(méi)有明顯的界限與指標(biāo)，唯一硬性的指標(biāo)就是車(chē)型必須是硬頂車(chē)型，也就說(shuō)將法拉利 250 California這類(lèi)敞篷車(chē)型排除在外。