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VOLVO XC90的設計宗旨是能夠在任何氣候條件下和任何路況下行駛。218毫米的離地間隙，加上電子AWD全輪驅動系統，使VOLVO XC90具備了在任何險峻道路上行駛的條件。
先進的底盤設計使VOLVO XC90擁有與轎車同樣優(yōu)秀的行駛性能和抓地性能。后懸掛采用多連桿式，充分絕緣。阻泥板和彈簧直接固定在下支架上，使行駛中和傳動系統工作時產生的噪音在抵達車身之前被大部分過濾掉，以保證更為安靜的行車狀況和乘車環(huán)境。前懸掛屬于麥弗遜式（MacPherson），與之配套的新型ZF轉向裝置，可增強轉向的精確度和靈敏度。極寬的輪距（前輪輪距1,634毫米，后輪輪距1,624毫米）和較長的軸距（前后軸之間為2,859毫米），為VOLVO XC90提供了空前的行駛穩(wěn)定性。
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