Washu是6座配置車(chē)的一種創(chuàng)新性解決方案，時(shí)尚的比例、低懸架布置是外部設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。腰線略微向外伸展，讓人感覺(jué)內(nèi)部更加寬敞，同時(shí)車(chē)窗玻璃最大化，一直向上伸入車(chē)頂，使駕駛艙顯得開(kāi)闊、通風(fēng)。車(chē)頂也采用了大車(chē)窗，以進(jìn)一步增強(qiáng)寬敞的感覺(jué)。在外觀設(shè)計(jì)上，不凡之處是去掉了側(cè)后視鏡并采用了時(shí)尚的LED大燈。另外，LED大燈裝備了與車(chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相連的自動(dòng)聚焦系統(tǒng)(AFS)。
豐田PM-01再現(xiàn)北京車(chē)展
豐田PM-01是一款通過(guò)靈活運(yùn)用尖端信息通信技術(shù)，追求人與車(chē)心靈相通的迷你型個(gè)人汽車(chē)。
上下開(kāi)合的翼形頂棚與車(chē)門(mén)一體的獨(dú)特設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了令人舒適愉悅的仿生學(xué)原理；座艙著力刻畫(huà)駕駛者與車(chē)身的結(jié)合感，在演繹融洽與激情的同時(shí)，采用了上下車(chē)可移動(dòng)座椅的自動(dòng)滑行裝置；觸角般靈巧的前燈及各種生動(dòng)有趣的功能，使全車(chē)如同一個(gè)有機(jī)的生命體。
多輛豐田PM車(chē)之間可以進(jìn)行信息交換與信息共享，可由車(chē)載電腦發(fā)出轉(zhuǎn)向、加速、剎車(chē)等操縱指令，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛與自動(dòng)跟蹤等夢(mèng)幻功能。
馬自達(dá)MX-MicroSport
為確保頭部空間，MX-Micro Sport的A柱和側(cè)窗在關(guān)系上近似為直角，儀表板避免使用不平表面和分界線，從而使內(nèi)部設(shè)計(jì)顯得整潔和寬敞。
車(chē)長(zhǎng)不足4米的MX-MicroSport概念車(chē)在尺寸上非常緊湊。MX-Micro Sport概念車(chē)裝備著馬自達(dá)經(jīng)過(guò)考驗(yàn)的MZR2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。使用發(fā)動(dòng)機(jī)液壓懸置，改進(jìn)了NVH水平。