寶馬汽車公司，世界高級轎車、跑車制造商，建于1916年，創(chuàng)始人是卡爾.拉普和古斯塔夫.奧托，總部設(shè)在德國慕尼黑。
寶馬公司初建時只生產(chǎn)飛機發(fā)動機，因此選擇以藍白相間的螺旋槳型圖案作為標志。它的航空發(fā)動機性能優(yōu)越，曾創(chuàng)下雙翼飛機飛行高度的世界紀錄。然而一戰(zhàn)后的德國航空工業(yè)受到嚴格限制，這匹“空中的寶馬”只好另尋生路。首先轉(zhuǎn)產(chǎn)摩托車，很快就一舉成名，而且直到今天仍是這一領(lǐng)域里的佼佼者。由于摩托車市場畢竟有限，于是寶馬公司決定進入汽車市場。
1928年，他們買下了一家德國小型汽車公司，1929年1月第一輛帶有寶馬車徽的汽車—迪克西誕生了。不過，它還不是寶馬自己的“孩子”，而是從英國引進的小型轎車。直到四年后，第一輛真正的寶馬車才出現(xiàn)了，這就是BMW303，雙腎型的水箱格柵造型一直延續(xù)到今天。在這之后，寶馬公司集中精力開發(fā)高性能運動型汽車，1936年開發(fā)出的BMW328在市場上和賽場中都為寶馬贏得了世界性的聲譽。
二戰(zhàn)中，寶馬工廠在空襲中被毀。可經(jīng)過寶馬人的努力，“寶馬”又站了起來。為適應(yīng)戰(zhàn)后德國的購買力水平，寶馬推出了可愛又可笑的“伊賽塔”——雞蛋車，成為充斥著高檔轎車、跑車的寶馬車系內(nèi)一個風格獨特的成員。
上世紀50年代末期，由于經(jīng)濟形勢突然變化，寶馬公司經(jīng)歷了一次嚴重的危機，直到1961年，引起轟動的BMWl500上市后，寶馬公司才擺脫了困境，寶馬公司走上了順利發(fā)展的坦途。70年代初期，寶馬的產(chǎn)量只有20多萬輛，遠低于奔馳公司，到90年代寶馬產(chǎn)量多次超過奔馳，成為全球增長最快的高檔汽車生產(chǎn)廠家。
如今，寶馬公司在美國、法國、比利時、意大利、瑞典、奧地利和南非等國家都有子公司或生產(chǎn)廠。主要車系有：3系列(中檔轎車)、5系列(高檔轎車)、6系列(中檔跑車)、7系列(高檔轎車)和8系列(高檔跑車已經(jīng)停產(chǎn))，另外還有深受歡迎的Z系列跑車。