自4年前問(wèn)世以來(lái)，寶馬X5開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)全新等級(jí)——SAV(運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē))。將高級(jí)轎車(chē)的精良工藝、操控敏捷和豪華舒適性與越野車(chē)的強(qiáng)悍風(fēng)格和越野能力相結(jié)合，成為四輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的經(jīng)典。寶馬公司日前宣布，6月9日，配備3.0升直列6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬新X53.0i在北京率先上市；隨后，配備4.4升
V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬新X54.4i將于7月1日上市。
躍動(dòng)的星光：新款發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)、更節(jié)油
寶馬X5引入了來(lái)自7系列的新型4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了電子氣門(mén)控制、可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)的進(jìn)氣岐管等多項(xiàng)寶馬專(zhuān)利技術(shù)，最大輸出功率達(dá)235千瓦(320馬力)，0至100km/h的加速僅7.0秒，再配以V級(jí)高速輪胎，最高時(shí)速可達(dá)240km/h。V8版本標(biāo)配的6速自動(dòng)變速箱精確和完美，在幾乎不覺(jué)察間，便已完成了檔位的變換。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的絕配，更使得X54.4I的油耗比其前身降低6%。
3.0版的X5的發(fā)動(dòng)機(jī)還是沿用了寶馬長(zhǎng)盛不衰的直列6缸式，但智能化xDrive全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及新型6速手動(dòng)變速箱的應(yīng)用，使其性能達(dá)到了新高：0至100km/h加速縮短到8.3秒，最高時(shí)速達(dá)210km/h，平均油耗百公里也僅12.7升。
靈性的星光：智能分配動(dòng)力，全輪驅(qū)動(dòng)
升級(jí)版X5最顯著的技術(shù)特征就是創(chuàng)新的xDrive全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)。xDrive可以保證把發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力平順而穩(wěn)定的傳輸?shù)铰访�，為四輪�?qū)動(dòng)的牽引力和敏捷性設(shè)立了新標(biāo)。xDrive可以無(wú)級(jí)調(diào)整前后軸的動(dòng)力分配，其速度和效率前所未有。由于xDrive系統(tǒng)是主動(dòng)采取行動(dòng)，并且反應(yīng)更加迅速。能夠在任何情況下提前做出判斷，并及時(shí)在前后軸之間完美地分配驅(qū)動(dòng)力，將轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度的風(fēng)險(xiǎn)降到最小。
僅快速反應(yīng)這一點(diǎn)，就使這個(gè)系統(tǒng)在牽引力方面擁有了顯著優(yōu)勢(shì)。在崎嶇或打滑路面上，xDrive能在千分之幾秒內(nèi)對(duì)某輪胎失去附著力做出反應(yīng)，將牽引力重新分配給還保持附著力的車(chē)輪，電子控制的多片式離合器將立即做出反應(yīng)。得益于xDrive技術(shù)，無(wú)論是在雪地上啟動(dòng)或者在陡峭的碎石路面爬坡，對(duì)于新X5而言，都是一項(xiàng)輕松的運(yùn)動(dòng)。
華麗的星光：令人心動(dòng)的非凡外表
除了出色的動(dòng)力與操控性能，寶馬的設(shè)計(jì)師們還賦予了新X5優(yōu)雅矜持的非凡外表，X5的前臉直至A柱被全面修飾，極具寶馬特色的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋藝術(shù)雕塑般的外形，凹凸有致、動(dòng)感十足。發(fā)動(dòng)機(jī)艙的線(xiàn)條比以往的車(chē)型更高更寬，一路延伸入寶馬典型的雙腎形格柵。新X5的雙腎形進(jìn)氣格柵比以前更大，中間的條板有著高雅而健壯的波浪型外表。在3.0i型中，它們被鍍以黑色，而在4.4i型中則鍍以鈦色。
簡(jiǎn)言之，X5將繼續(xù)成為運(yùn)動(dòng)車(chē)愛(ài)好者的理想座駕，喜歡張揚(yáng)個(gè)性的駕駛者可以將寶馬特有的操控性與居高臨下的座椅位置所帶來(lái)的美妙感受融為一體，它的多功能設(shè)置和應(yīng)用同樣無(wú)人能及。
多種新款式車(chē)輪和車(chē)身顏色、多種真皮和絲織品車(chē)內(nèi)裝飾，加上乘客座椅的多種匹配顏色，為客戶(hù)提供了廣闊的個(gè)性化選擇空間。
祥和的星光：頂級(jí)品質(zhì)的安全性
寶馬新X5在安全性方面也凸顯其杰出的特性，這主要得益于新車(chē)型對(duì)裝備進(jìn)行了大量的改進(jìn)。新xDrive全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將主動(dòng)安全性從車(chē)輛的啟動(dòng)時(shí)，就提高到了一個(gè)新的水平，從源頭上排除了許多緊要關(guān)頭的風(fēng)險(xiǎn)。就在最近進(jìn)行的一個(gè)全球性碰撞試驗(yàn)中，X5證明了其在被動(dòng)安全性測(cè)試中的頂級(jí)品質(zhì)，在Euro-NCAP測(cè)試中，BMWX5成為全球第一個(gè)獲得最高分五星的“大型越野車(chē)”。
新X5的另一個(gè)重要的安全特征，即是自適應(yīng)剎車(chē)力量顯示系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)能夠告知駕駛者當(dāng)前應(yīng)用了多大的剎車(chē)力度，并通過(guò)剎車(chē)燈的亮度來(lái)顯示剎車(chē)的力量。這項(xiàng)針對(duì)北美市場(chǎng)法規(guī)要求而增設(shè)的裝置，如今已成為新X5的標(biāo)準(zhǔn)配置。