第八屆北京國(guó)際車展于6月9日開始了正式展出之前的媒體接待日。在這將近12萬平方米的場(chǎng)地上，來自20個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1400余家廠商在“科技、品牌、信息、服務(wù)”主題下共襄盛舉；為期8天的展出時(shí)間里，將有40多萬觀眾和展會(huì)零距離接觸,而在場(chǎng)外,數(shù)以幾十倍的車迷們則通過各種媒體,一睹世界頂級(jí)名車的風(fēng)采。
國(guó)際車商的“瘋狂”
在本次北京國(guó)際車展上，進(jìn)口車“軍團(tuán)”值得特別關(guān)注。隨著2005年1月起進(jìn)口車配額的取消以及2006年中國(guó)汽車市場(chǎng)的全面放開，大量進(jìn)口車將蜂擁而至，與國(guó)產(chǎn)車展開更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)。
梅賽德斯-奔馳此次攜旗下21款產(chǎn)品參加北京車展，達(dá)3180平方米的展臺(tái)面積也創(chuàng)造了奔馳中國(guó)參展之最。剛剛在日內(nèi)瓦國(guó)際車展上首次亮相的新一代C級(jí)轎車、全新SLK敞篷跑車等都是首次在國(guó)內(nèi)亮相。此外，梅賽德斯-奔馳的全新E級(jí)轎車、A級(jí)轎車、CLK跑車、全新SL級(jí)敞篷跑車、M級(jí)越野車也悉數(shù)露面。
國(guó)際汽車三巨頭之一的福特汽車對(duì)本次車展也是傾囊而出，占據(jù)了國(guó)際展覽中心2號(hào)與3號(hào)館。超過5000平方米的大型獨(dú)立展館，突破了福特汽車參加中國(guó)歷屆車展的記錄。福特表示，要將中國(guó)國(guó)際車展與底特律、法蘭克福、日內(nèi)瓦、東京等國(guó)際車展連成一線，共同列為國(guó)際頂級(jí)車展。
在這里還要大書特書的就是VOLVO，首次將北京車展升級(jí)為全球車展、CEO親臨展會(huì)、首席設(shè)計(jì)師登臺(tái)介紹全新設(shè)計(jì)理念、強(qiáng)大的展車陣容、第一次亮相中國(guó)的VOLVO新S40和VCC豪華智能概念車、全球統(tǒng)一的最高標(biāo)準(zhǔn)展臺(tái)、超過千米的展位……VOLVO汽車公司以一系列極其活躍的表現(xiàn)讓北京車展享受了一次“全球級(jí)”的待遇，而其展臺(tái)布置體現(xiàn)出VOLVO汽車一貫遵循的國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)，充分體現(xiàn)了斯堪的納維亞風(fēng)格，有力傳達(dá)了VOLVO最新車型激情橫溢的時(shí)尚氣息。
上海通用以全球豐富的產(chǎn)品資源為后盾，在8號(hào)館充分展示母公司通用汽車的產(chǎn)品實(shí)力。6月8日晚，在北京最具民族傳統(tǒng)特色的太廟內(nèi)，三款極具未來感的凱迪拉克汽車的亮相，掀起了本次北京國(guó)際車展前的首輪高潮。此次亮相的凱迪拉克將包含暢銷車型CTS、SRX、XLR三款。其中，凱迪拉克CTS和凱迪拉克SRX這兩款車將在上海通用汽車生產(chǎn)，并將分別于9月和11月上市，使中國(guó)成為惟一一個(gè)凱迪拉克海外產(chǎn)地，而凱迪拉克的旗艦產(chǎn)品進(jìn)口豪華硬頂敞篷跑車XLR也將于明年年初正式上市。
寶馬集團(tuán)此次的參展陣容包括：14輛BMW汽車、4輛MINI汽車、5輛BMW摩托車以及F1模擬器和寶馬方程式賽車各一輛，展區(qū)面積達(dá)1590平方米，規(guī)模為歷屆參展之最。這個(gè)豪華陣容幾乎涵蓋了寶馬集團(tuán)所有主要車系的代表車型，而5輛BMW摩托車將為寶馬展臺(tái)帶來更大吸引力。汽車運(yùn)動(dòng)是寶馬品牌與生俱來的組成部分，在F1熱潮即將席卷全國(guó)之際，寶馬集團(tuán)帶來一臺(tái)F1賽車模擬器，還有一輛全新設(shè)計(jì)的寶馬方程式賽車，必能賺得大量“眼球”。
自主開發(fā)概念車搶眼
此次車展有一個(gè)分外搶眼的亮點(diǎn)就是自主開發(fā)概念車的全新登場(chǎng)�！昂筇斓能嚱裉炜础保拍钴嚱o我們帶來的不只是汽車科技工業(yè)今后的發(fā)展方向，還有國(guó)產(chǎn)品牌今后的發(fā)展理念。
長(zhǎng)安汽車在北京車展震撼亮相一款運(yùn)動(dòng)型跑車和一款轎車。運(yùn)動(dòng)型跑車“龍騰”是長(zhǎng)安首次推出的敞篷跑車。該車可以配置3.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)，提供V8裝備，它杰出的外部造型融合了古典與現(xiàn)代的風(fēng)格，既考慮了設(shè)計(jì)一款運(yùn)動(dòng)跑車又賦予其成為明天經(jīng)典之作的潛力�！伴L(zhǎng)江鱘”是長(zhǎng)安首次推出的轎車概念車，代表著長(zhǎng)安汽車技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)，通過展出“長(zhǎng)江鱘”，長(zhǎng)安旨在強(qiáng)調(diào)其中國(guó)品牌的自主性，同時(shí)證明其在汽車領(lǐng)域創(chuàng)新開發(fā)的實(shí)力。
致力于電動(dòng)汽車研發(fā)是比亞迪長(zhǎng)期的追求目標(biāo)，此次車展上，比亞迪就帶來了ET——一款外形動(dòng)感前衛(wèi)的電動(dòng)概念車。比亞迪ET為鋰離子電池驅(qū)動(dòng)車，采用國(guó)際最先進(jìn)的“四輪邊獨(dú)立驅(qū)動(dòng)模式”，控制系統(tǒng)集成了ABS、ASR、ESP等先進(jìn)控制算法，整車的平順性、操控性、續(xù)航里程等各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
NEWCROSSOVER是由奇瑞公司自行設(shè)計(jì)研究開發(fā)的一款全新概念車型。但它無法被歸類為目前任何一種汽車形式，既不被歸屬于轎車，也不是SUV或MPV，但卻集這些車種的優(yōu)點(diǎn)于一身。NEWCROSSOVER可裝備2.4L、2.0L汽油機(jī)，1.9L柴油機(jī)等，配合使用手自一體自動(dòng)變速器和五擋手動(dòng)變速器，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控輕松舒適，駕乘環(huán)境豪華寧?kù)o。
來源：國(guó)際金融報(bào)