世爵SPYKER
荷蘭專業(yè)跑車生產商世爵(SPYKER)借今年第八屆北京國際汽車工業(yè)展覽會的契機，正式進入中國市場。這意味著，2004年世爵在全球僅有的50個尊貴車主中，會首次出現(xiàn)幾位中國人的名字。
世爵品牌誕生于1880年，最早在馬車制造業(yè)享有盛譽。1898年和卡爾·本茨合作制造世爵—奔馳汽車。因為同年為荷蘭女皇威廉敏娜的加冕禮成功制造了黃金典禮馬車，并不斷為皇室制造御用汽車，因此世爵受到包括荷蘭皇室在內的世界各地的王公貴族的青睞，訂單紛至沓來，曾被譽為“歐陸的勞斯萊斯”。1907年艱苦的北京—巴黎拉力賽當中，世爵曾榮獲亞軍，此次比賽使得中國民眾見識了汽車，中文“汽車”一詞由此產生并沿用至今。世爵利用自己在飛機制造業(yè)擁有的傳奇經歷，制造出的汽車不僅受到貴族們的青睞，還在眾多耐力大獎賽中獲得過殊榮。而且他們還在工程領域屢創(chuàng)新高，制造出了世界上第一輛六氣缸引擎車，第一輛四輪驅動車，和第一輛帶四輪剎車的汽車。
保時捷Boxter跑車經典
保時捷Boxter
Boxter是一款動力更強勁、配備更齊全的雙座跑車，該車配備3.2升184千瓦發(fā)動機，0-100公里提速時間只有5.9秒。該車借鑒著名的911Carrera型車的技術，為該車配備了六速手動排擋，并加大了剎車盤的直徑，從而縮短了剎車距離，提高了車輛的安全性。
2002款Boxter是保時捷公司在2000款的基礎上進行改善的產物，經過改進，車輛的安全性能和駕駛舒適性進一步得到提高。新款Boxter是一款配備中置發(fā)動機的跑車，發(fā)動機排量為2.7升，最大功率為160千瓦，而舊款車的發(fā)動機功率僅為2.5升148千瓦。新車把五速手動排擋作為標準裝備，而把該公司自主開發(fā)的TiptronicS五速自動排擋作為選裝部件。該車的重量也大為減輕，駕駛艙更加寬敞和舒適，這一切都使新款Boxter成為適用于日常生活的運動型轎車。在安全性能方面，該車除了配備能夠吸收能量的車身之外，還在前座備有兩個安全氣囊，門側安有側面安全氣囊，備有ABS防抱死裝置。
賓利歐陸GT豪車再登陸
賓利歐陸GT
為保持流麗一體，設計隊伍也決定采用內置式定風尾翼，當車子達到一定速度時，尾翼會自動從尾窗下緣位置升起。此外，值得一提的是它的中央尾燈，高三毫米、長一米，遠看像一條線置于尾窗頂端，當燈亮著時，醒目耀眼，效果實屬一絕。
歐陸GT的安全裝備完善，車身每個角落均有保護設施，其中包括前座乘客氣囊兩個、車廂兩旁另附設四個氣囊和可完全覆蓋兩旁車身的幕簾，屬一般雙門四座轎車少見的設計。
賓利首次使用四驅系統(tǒng)，配以電子穩(wěn)定車身裝置，加上車上安裝了電腦化的信息娛樂系統(tǒng)，備有35臺電腦，提供137項菜單選項，科技比任何車輛更為先進，令駕駛者在面對不同路面情況下，都能操控自如，表現(xiàn)得心應手，能享受如賽車手一樣的駕馭樂趣。
全新的歐陸GT傳承了賓利的完美無瑕：氣質高貴脫俗；用料完美無瑕；做工精致考究，每一個細枝末節(jié)都散發(fā)著純正賓利不可言傳的陽剛之氣。在設計上歐陸GT較之傳統(tǒng)賓利更加張揚靈動，別具一格，充滿時代感，是現(xiàn)代汽車設計藝術的杰作。
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