受北京市場汽車銷售價格大幅下降和私家車等高風險車輛大增的影響，中國人保昨日第三次對車險費率進行了調(diào)整。今后人保方面將根據(jù)駕駛?cè)恕④囕v和地域三個因素來調(diào)整車輛的車損險，調(diào)整后高風險車輛的車損險價格可能上漲30%。第三者責任險、盜搶險等其他車險產(chǎn)品的費率則保持不變。
盡管如此，人保車險的整體價格仍與去年基本持平。“車損險的費率是有所上漲，但由于汽車銷售價格大幅下降，因此車險整體價格并沒有太大的變化，與去年基本持平�！比吮１本┓止拒囯U部經(jīng)理楊先生說。
楊經(jīng)理給記者算了一筆賬：一臺富康車，2003年新車售價9.78萬元，如不計算其他優(yōu)惠項目，其車損險保費為1143元。2004年新車售價7.78萬元，降幅20.5%，上調(diào)其車損險費率后，其車損險保費為1078元，比去年同期車損險保險費少了65元。同時，在實際投保時，不同車輛根據(jù)其安全性能及安全記錄還可以繼續(xù)享受費率優(yōu)惠系數(shù)。
由于人保占據(jù)了車險市場70%的份額，過去只要“老大哥”有個風吹草動，各保險公司就草木皆兵。但此次，不僅各公司的反應(yīng)非常理性，車主們也都表示理解。
太平洋財產(chǎn)保險公司、平安財產(chǎn)保險公司、華泰財產(chǎn)保險公司均表示他們的車險沒有任何改變，并不會因為人保的改變有什么變化。華泰保險公司的有關(guān)人士指出，人保占了車險市場的比重很大，因此它對市場控制也很強，此次人保調(diào)價，反映出整個車險市場正在朝著理性的方向發(fā)展，過去僅僅依靠價格戰(zhàn)的情況將不復存在。
不少有車族對此也表示，這是市場行為，并且認為投保時雖然會考慮價格，但服務(wù)和理賠更重要。
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