本報推出車展調(diào)查
-“純屬喜歡車，不愿錯過這樣的機會”是觀看車展的第一動機；
-38%的觀眾已經(jīng)擁有了私家轎車；
-44%的觀眾是第一次看類似規(guī)模的車展；
-展車：關(guān)注度最高的是家用轎車，SUV排行第二；
-70%的觀眾自費購買門票。
10年前，《北京青年報》曾發(fā)表了題為“轎車夢：離我們有多遠”的調(diào)查報告，用數(shù)字刻畫了北京人遙望轎車的復(fù)雜心態(tài)。
短短十年，超過30%的北京家庭圓了轎車夢。
那么，被媒體譽為“大餐”、“節(jié)日”的今年北京車展，人們究竟為何而來呢？
我們的調(diào)查顯示，一半以上的觀眾(53%)觀看車展的第一動機是“純屬喜歡車，不愿錯過這樣的機會”。
有17%的觀眾最主要的目的是“近期想買車，通過車展了解更適合自己的品牌和車型”，他們也許會是車展本身帶來的最現(xiàn)實的市場。
有10%的觀眾只是因為“對于自己鐘愛的汽車品牌，增加進一步的認識”，這種品牌情感對于廠商來說，是最寶貴的資產(chǎn)。
調(diào)查還顯示，觀眾中，有38%的人，其個人或家庭已經(jīng)擁有了自己挑選的私人轎車(包括SUV、MPV等)。
有車的和沒車的，他們在觀看車展的第一動機上，沒有什么明顯的不同。比如，有車族和沒車族中，都有18%左右的人看車展的第一目的是“近期想買車，通過車展了解更適合自己的品牌和車型”。
調(diào)查還表明，盡管家用轎車仍然是此次車展中最受關(guān)注的展車類型，但不同類型的展車都分別奪取了一定的眼球。18%的觀眾對SUV最感興趣，跑車、商用轎車、豪華轎車分別都獲得了10%以上的關(guān)注度，概念車也獲得了8%的眼球份額。
44%的觀眾是第一次觀看類似規(guī)模的車展，30%的觀眾已經(jīng)是第二次了，而三次及以上的觀眾則為26%。
調(diào)查還顯示，10日的觀眾中，70%是自費購買門票。香車、美女、相機
-3%的觀眾勇敢地說，看車展就是“觀色”；
-13%的觀眾大膽走上前去，讓美女成為自己身邊的SCENICRT/car.shtml" target=_blank>風(fēng)景；
-61%的觀眾邊看邊拍，而數(shù)碼相機則成為主流；
-36%的觀眾與心儀的展車合影。
香車美女，是美的完美結(jié)合。看看每屆車展聚焦在車模身上各種專業(yè)和業(yè)余的長槍短炮、掛在各種大大小小網(wǎng)站上冠以“香車”美女的照片，我們無法否認美女們對中國汽車工業(yè)的貢獻。
而在我們此次調(diào)查的人群中，3%的觀眾勇敢地告訴我們的訪問員，他們觀看車展的第一動機是因為“車展是一個近距離欣賞漂亮模特的很好機會”�？紤]到中國人的含蓄民族心理，相信真正抱此目的的比例會更高。
有趣的是，女性答案中這一動機的比例(5%)高于男性(2%)，相信一定是不好意思承認，尤其是面對我們的女訪問員。
車展秀色可餐，使得61%的觀眾不忘帶上相機；36%的觀眾甚至與愛車合影；更有甚者，13%的觀眾讓美女成為自己身邊的一道風(fēng)景，他們中，還有11%是女性觀眾。調(diào)查還顯示，數(shù)碼相機已成為主流，在攜帶相機拍照的觀眾中，73%觀眾使用的是數(shù)碼相機，17%的觀眾使用傳統(tǒng)相機，而10%的人則是傳統(tǒng)相機和數(shù)碼相機一個不落。他們的基本特征
10日觀眾中，外地臨時到北京出差或旅游的觀眾占到了47%；也許周末觀眾的構(gòu)成會發(fā)生變化。
女性觀眾占28%，男性占到了72%。
31%的觀眾年齡在18-25歲之間，26-35歲占42%，36-45歲占20%，46歲-60歲占7%。
大專以上學(xué)歷占70%以上；大學(xué)本科學(xué)歷是主流，占到了40%。