一直以來，東風(fēng)雪鐵龍堅(jiān)持要把產(chǎn)品的優(yōu)雅、浪漫和中國(guó)現(xiàn)代都市家庭所追求的精致、品位之間的共通處融合在一起，提出“精致生活，精彩演繹”的產(chǎn)品概念。這次北京車展作者有幸邀請(qǐng)到東風(fēng)雪鐵龍公關(guān)部長(zhǎng)徐志勤來到太平洋汽車的展位進(jìn)行專訪。
記者：這次車展可謂是規(guī)�？涨�，請(qǐng)問東風(fēng)雪鐵龍是否感到有一定競(jìng)爭(zhēng)的壓力？
徐志勤：我想這個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)到今日，不管是哪個(gè)廠家都是有壓力的，因?yàn)槲覀兊氖袌?chǎng)是完全開放的，所有的國(guó)際的品牌都在中國(guó)市場(chǎng)有推出，而且這個(gè)推出的速度是國(guó)外不可想像的。中國(guó)本身還是一個(gè)相對(duì)封閉的國(guó)家，現(xiàn)在這種引進(jìn)的速度可以說是拿了很多現(xiàn)成的東西,一年新增五六十款，在國(guó)外哪個(gè)國(guó)家都是不可想像的,所以說這種競(jìng)爭(zhēng)不管是哪個(gè)廠家，都會(huì)感覺壓力很大,
記者：國(guó)外大多數(shù)用戶對(duì)東風(fēng)雪鐵龍的印象是浪漫的、時(shí)尚的，你對(duì)此是否認(rèn)可,東風(fēng)雪鐵龍區(qū)別于其他對(duì)手的特點(diǎn)又是怎樣的？
徐志勤：浪漫跟時(shí)尚本身就是法國(guó)的一種品質(zhì)的特點(diǎn),法國(guó)的文化、法國(guó)的風(fēng)氣，本身就會(huì)具有的一種東西，我們是法式的車，它肯定也達(dá)到了這種造詣，另外要看到法國(guó)的產(chǎn)品在浪漫與時(shí)尚的背后,它仍然有很多技術(shù),如果沒有這種技術(shù)的支撐的話，它就不能長(zhǎng)久。所以說只要深入進(jìn)去你就會(huì)發(fā)現(xiàn)它在舒適性和動(dòng)力性的處理有獨(dú)到之處。例如我們?nèi)ラ_某款車的過程中，開得速度越快它就會(huì)越不平穩(wěn),舒適性和動(dòng)力性本來就是一對(duì)矛盾，但在雪鐵龍車上，它就處理的很好。
記者：在您心目中，想像中的用戶是怎么樣的呢？請(qǐng)以愛麗舍、畢加索為例，說明一下。
徐志勤：不同的車型系列，它的用戶的定位是不一樣的，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在整個(gè)東風(fēng)雪鐵龍有4個(gè)系列的產(chǎn)品，作為入門級(jí)的不同的系列來講，富康完全是走品質(zhì)的一條路，是家庭轎車入門級(jí)產(chǎn)品，可能對(duì)于用戶來說剛有能力想要汽車的時(shí)候，我就會(huì)買它，只要你喜歡這種汽車，就會(huì)買。而現(xiàn)在這個(gè)最低的價(jià)格才報(bào)了7萬7千8。而愛麗舍就不同了，非常大眾化的汽車，它符合中國(guó)人十分傳統(tǒng)的思想，中國(guó)人就是要四平八穩(wěn)的，而且它價(jià)格也是中檔的，而畢加索就比較浪漫，它更能體現(xiàn)雪鐵龍的這種法國(guó)的浪漫氣質(zhì)，它有超前的觀念，耐用的時(shí)間長(zhǎng)。國(guó)外的消費(fèi)相對(duì)比較成熟，它可以更多的去考慮品牌，品牌有一種整個(gè)使用期的長(zhǎng)遠(yuǎn)。
記者：能不能介紹一下這次東風(fēng)雪鐵龍北京參展的陣容？
徐志勤：這次整個(gè)北京車展規(guī)模上受到了場(chǎng)地的約束,但我們?nèi)匀荒玫搅税税俣嗥椒矫�。在整個(gè)展臺(tái)的車型陣容我們是以現(xiàn)實(shí)與未來車型的結(jié)合，現(xiàn)有的4個(gè)車型都有。然后對(duì)我們未來的概念車和柴油機(jī)技術(shù)、過濾技術(shù)和排放技術(shù)都是非常好的展示，從車型的選擇上又體現(xiàn)了雪鐵龍的活力,你可以看在展臺(tái)上有WRC的賽納，在展臺(tái)上還布置了SP2游戲機(jī)，讓觀眾感受模擬賽納參加WRC比賽的實(shí)況。
記者：你對(duì)這次北京車展的整體印象怎么樣？這次車展對(duì)我們中國(guó)下半年車市會(huì)產(chǎn)生怎樣的影響?
徐志勤：這次北京車展是空前的隆重，每一個(gè)制造商，不光是他本國(guó)的CEO，連總公司的CEO都來，PSA公司的高層還有東風(fēng)雪鐵龍的老總以及東風(fēng)標(biāo)致的老總都到了現(xiàn)場(chǎng)，相信其他集團(tuán)也有類似的情況。一是說明中國(guó)車市快速發(fā)展的展望的信心，另一個(gè)說明對(duì)中國(guó)未來的車市非�？粗�，所以說可以在我們的展臺(tái)看到更多的概念車，這些說明市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈化，同時(shí)也體現(xiàn)了這次車展這方面的趨勢(shì)。
記者：請(qǐng)問您是怎么看待網(wǎng)絡(luò)媒體的？會(huì)否考慮以后在網(wǎng)絡(luò)方面加大宣傳力度？
徐志勤：網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展是非常快的，互聯(lián)網(wǎng)這種公開方式對(duì)于人們的溝通是非常好的，但反過來說也是有弊端的，就是它沒有受到任何的約束,就會(huì)形成一些不正確的引導(dǎo)來混亂大家的視線，因此他是非常有利也有弊的。但作為我們制造廠商來說，我們對(duì)網(wǎng)絡(luò)媒體非常重視，因?yàn)樗荏w現(xiàn)一些用戶的觀點(diǎn)及想法從用戶需求選擇車和一些調(diào)查，也反映了網(wǎng)絡(luò)媒體對(duì)用戶購(gòu)車的一種引導(dǎo)性在不斷的加強(qiáng),特別是對(duì)一些前衛(wèi)車型，對(duì)一些定位在年青、時(shí)尚車型的這個(gè)產(chǎn)品。