2月13日，長安福特在桂林宣布04款蒙迪歐上市。2.0L尊貴型和經(jīng)典型的廠方建議零售價分別為人民幣22.98萬元和20.98萬元，這兩個被贊作“一次到位”的價格再次為中高檔轎車定義了價格標桿。
目前，2.0L排量區(qū)域內(nèi)的國產(chǎn)中高檔轎車不在少數(shù)。這些車型誰能真正獲得消費者的青睞呢?
動力
從數(shù)據(jù)看，采用Duratec HE全鋁合金高效發(fā)動機的04款蒙迪歐和搭載16氣門發(fā)動機的本田雅閣2.0擁有五款車中較強勁的動力，最大功率均超過帕薩特2.0的85Kw/5400rpm近三成；在最大扭矩上，雅閣和蒙迪歐近乎并肩而行，分別為186N.m/rpm和185N.m/rpm。如果僅看最高車速，雅閣和蒙迪歐分別為195Km/h和190Km/h，君威的最大功率指標并不落后，但最高車速卻只有170Km/h，令人詫異。
在五款車中，君威2.0匹配了四前進擋的手動變速箱，雅閣選擇了5前進擋自動變速箱，其余三款車均為4前進擋自動變速箱，04款蒙迪歐和新藍鳥旗艦特別照顧那些喜歡速度感受、喜歡超越的車主，設(shè)計了OD DRIVE（超速擋）。雖然是2升排量的發(fā)動機，但是五款車油耗指標仍然令人驚喜。在90Km/h等速狀態(tài)，其油耗控制在百公里7升左右。
04款蒙迪歐各項指標綜合評分最高，其成績并非憑空而來。04款蒙迪歐的發(fā)動機則采用Duratec HE全鋁合金高效發(fā)動機，使用鋁合金材料、加大進氣門與排氣門角度、鏈條傳動、火花塞中置、廢氣循環(huán)、發(fā)動機電腦控制模塊控制蝴蝶閥、32位電腦精確控制直接點火以及SEFI程序式多點燃油噴射系統(tǒng)共八項新技術(shù)。
行駛操控
從使用的懸掛系統(tǒng)分析，04款蒙迪歐的懸架絕對是一個亮點。它比歐洲版蒙迪歐的懸架系統(tǒng)軟度增加8％，并采用了頂級轎跑車經(jīng)常使用前后獨立式副車架，并以大型橡膠結(jié)合件與車體連接，阻隔來自路面的震動與噪音，在不影響操控性能的前提下提供超強的乘坐舒適性及靜音效果。
雅閣2.0的前后懸掛分別為了雙橫臂獨立懸掛/五連桿雙橫臂獨立懸掛，帕薩特則使用了四連桿獨立懸架/復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨立懸架。新藍鳥使用的麥弗遜懸掛系統(tǒng)同樣是一款經(jīng)典的轎車懸掛，可有效擴大車內(nèi)乘坐空間，提供舒適的乘坐效果。但是，這種設(shè)計對水平于地面的沖擊力缺乏抑制，制動時車身更容易出現(xiàn)“點頭”現(xiàn)象；行駛在不平坦的路面上時，車輪容易自動轉(zhuǎn)向。