2004中國(guó)(廣州)國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)今日在廣州國(guó)際會(huì)議展覽中心隆重開(kāi)幕。一汽-大眾攜旗下四款產(chǎn)品：捷達(dá)、寶來(lái)、高爾夫、開(kāi)迪強(qiáng)勢(shì)出擊本屆車(chē)展。其中，剛剛試生產(chǎn)成功的新款產(chǎn)品高頂多功能轎車(chē)開(kāi)迪(CADDY)的悄然亮相成為車(chē)展新產(chǎn)品的焦點(diǎn)之一。此次是一汽-大眾繼北京國(guó)際車(chē)展推出開(kāi)迪“概念車(chē)”后，試生產(chǎn)“開(kāi)迪”首次在一汽-大眾戰(zhàn)略重點(diǎn)區(qū)域華南地區(qū)與消費(fèi)者零距離接觸。盡管在本次車(chē)展上CADDY并不讓人覺(jué)得新奇，不過(guò)對(duì)于其突出的多功能特性，北京車(chē)展上一汽大眾并沒(méi)有著重宣傳，而當(dāng)時(shí)亮相的一款寶來(lái)運(yùn)動(dòng)型概念車(chē)卻沒(méi)有在廣州車(chē)展再次亮相，取而代之的是對(duì)即將推向市場(chǎng)的CADDY的重筆宣傳，可見(jiàn)，一汽大眾對(duì)廣州車(chē)展的期待，更多在于市場(chǎng)的推廣，而不是未來(lái)技術(shù)和概念的展示，同時(shí)也折射出廣州市場(chǎng)對(duì)于一汽大眾的重要性。
開(kāi)迪擁有德國(guó)轎車(chē)的純正血統(tǒng)，是2004年2月剛剛在德國(guó)本土投放的最新產(chǎn)品。上市伊始開(kāi)迪便受到用戶(hù)的熱烈追捧，目前在歐洲已經(jīng)成為多功能轎車(chē)的代表車(chē)型，在同類(lèi)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。開(kāi)迪在國(guó)際舞臺(tái)上的成功向中國(guó)消費(fèi)者展現(xiàn)了其強(qiáng)大的背景實(shí)力及廣闊的市場(chǎng)前景，這條成功之路現(xiàn)在已經(jīng)鋪到了中國(guó)市場(chǎng)。