編者按：今年對(duì)天津一汽來(lái)說(shuō)是不平凡的一年。今年3月份，源于豐田NBC平臺(tái)技術(shù)的威樂(lè)轎車(chē)榮譽(yù)下線；8月8日，第100萬(wàn)輛夏利轎車(chē)駛下生產(chǎn)線，夏利N3閃亮登場(chǎng)，3個(gè)月時(shí)間行銷(xiāo)12000多輛……是什么因素促使了天津一汽的逆市上揚(yáng)？為此我們走訪了專(zhuān)訪天津一汽市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)副總經(jīng)理蘇連元，來(lái)聽(tīng)聽(tīng)他怎么說(shuō)：PCauto:天津一汽今年的銷(xiāo)售情況和市場(chǎng)預(yù)期！
蘇連元:今年的天津夏利銷(xiāo)量還算相當(dāng)不錯(cuò)，在微車(chē)領(lǐng)域仍舊是當(dāng)之無(wú)愧的老大，特別是夏利N3 8月8日上市以后，收到市場(chǎng)的青睞，推動(dòng)夏利的銷(xiāo)售呈現(xiàn)逆市上揚(yáng)的好勢(shì)頭，10月份達(dá)到12860輛，平均一個(gè)月4千多輛，可以說(shuō)是相當(dāng)好的成績(jī)。至于今年的目標(biāo)，我們定位仍舊是12萬(wàn)輛，距離年底前還有幾個(gè)月的時(shí)間，我們會(huì)努力以下，沖擊這個(gè)銷(xiāo)售目標(biāo)。
PCauto:下半年以來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)比較低迷，對(duì)于天津一汽來(lái)說(shuō)是不是有很強(qiáng)的資金及庫(kù)存壓力？
蘇連元:汽車(chē)市場(chǎng)比較低迷，應(yīng)該來(lái)說(shuō)涉及到中國(guó)政府的宏觀調(diào)控等因素有關(guān)，同樣跟消費(fèi)者的消費(fèi)心理轉(zhuǎn)變很有關(guān)系�，F(xiàn)在夏利的銷(xiāo)量非常不錯(cuò)，一天幾百臺(tái)的車(chē)流向顧客，經(jīng)銷(xiāo)商并不覺(jué)得車(chē)非常難賣(mài)。天津一汽發(fā)展相當(dāng)穩(wěn)健，所以在資金及庫(kù)存方面壓力并沒(méi)有外界想象的那么大。天津一汽也沒(méi)有把車(chē)壓給經(jīng)銷(xiāo)商，經(jīng)銷(xiāo)商也沒(méi)有把車(chē)壓在那里賣(mài)不出去的現(xiàn)象，整個(gè)銷(xiāo)售渠道相當(dāng)流通，資金周轉(zhuǎn)也很快。
PCauto:威樂(lè)和威姿似乎比較平淡，特別是下半年并沒(méi)有做很大的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)？
蘇連元:其實(shí)今年第一季度，我們有邀請(qǐng)孫燕姿做形象代言人，舉行一系列的買(mǎi)車(chē)送門(mén)票活動(dòng)�；厥卓磥�(lái)，效果并不是我們預(yù)期中的那么好，下半年我們是以經(jīng)銷(xiāo)商的區(qū)域性推廣為主，讓大家感覺(jué)比較低調(diào)。威樂(lè)和威姿，在歐洲相當(dāng)受歡迎，它的油耗性和環(huán)保性倍受追捧，我們會(huì)嘗試在營(yíng)銷(xiāo)方面做得更有意境和深意，同時(shí)加入年青人的時(shí)尚氣息！
PCauto:現(xiàn)在夏利在中國(guó)市場(chǎng)的保有量是多少？是如何進(jìn)行售后服務(wù)和零配件供應(yīng)？二手車(chē)服務(wù)開(kāi)展得怎樣？
蘇連元:夏利車(chē)型在中國(guó)的保有量大概是在80萬(wàn)輛左右，因?yàn)橄睦馁|(zhì)量相當(dāng)好，所以經(jīng)常可以看到跑了幾十萬(wàn)公里的車(chē)型還在馬路上奔波，它的品質(zhì)、性能、外觀、使用壽命都受到長(zhǎng)期的考驗(yàn)，是性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型之一，是消費(fèi)者理性選擇的車(chē)型。夏利開(kāi)展這么多年，有非常成熟的售后服務(wù)和零配件供應(yīng)體系，在全國(guó)范圍內(nèi)已經(jīng)深化到縣級(jí)城市的地步，并且因?yàn)橄睦麌?guó)產(chǎn)最久，所以幾乎所有大小維修廠都可以進(jìn)行維護(hù)，很好的保證夏利的維修工作。至于二手車(chē)服務(wù)，這點(diǎn)我們也會(huì)很重視，并且很熱情，因?yàn)樗瞧?chē)重要的一個(gè)領(lǐng)域。
PCauto:天津一汽和一汽及天汽的關(guān)系和股份比是怎樣？
蘇連元:天津一汽是天津汽車(chē)與一汽合作的企業(yè)，一汽占50％的股份，天汽35％，另外15％為市場(chǎng)流通股；與一汽合作以后，為天津一汽帶來(lái)了很好的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和管理體制，同時(shí)加上豐田的技術(shù)，三方合作得相當(dāng)愉快，整個(gè)融合過(guò)程相當(dāng)平穩(wěn)，并無(wú)大的分歧存在。天津一汽這兩年來(lái)的穩(wěn)步發(fā)展也證明了合作的成功，不斷有威樂(lè)威姿N3等新車(chē)型推出。
PCauto:天津一汽明年的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)怎樣？確定下來(lái)沒(méi)有？
蘇連元:大家也知道現(xiàn)在的市場(chǎng)比較低迷，所以我們制定了一個(gè)滾動(dòng)式目標(biāo)，根據(jù)明年的情況隨時(shí)做調(diào)整。因?yàn)楝F(xiàn)在不管多專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)人士，都不趕隨便做出預(yù)言，所以目標(biāo)還是會(huì)有，但是不是固定的。就我們估計(jì)明年6月以后，車(chē)市會(huì)開(kāi)始回暖，進(jìn)入新的一輪增長(zhǎng)期！
PCauto:謝謝你接受我們采訪
蘇連元:不客氣