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  節(jié)后汽車百病纏身 愛車常見問題與維修維護

出處:汽車之友
責(zé)任編輯:mahaiyan

[ 2005-02-16 11:55:42 ] 作者:李洋

  暖氣工作不良

  這是冬天最常見的故障。暖氣不熱有好幾種原因。首先要看水溫是否正常。有些車在夏天時摘掉了節(jié)溫器,到了冬天,水溫自然就起不來;還有一種可能是夏天為了解決空調(diào)制冷效果差的故障,有意堵住了暖氣水管,熱水過不來,暖氣當(dāng)然就沒有了。

  除了這些原因,還有一種可能就是空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)道出了問題。這在電子控制的自動空調(diào)上更常見,如果控制熱風(fēng)的風(fēng)道打不開,水溫再高車?yán)镆矡岵黄饋。更糟糕的是有些車的自動空調(diào)出毛病以后,電腦系統(tǒng)為防止風(fēng)擋玻璃結(jié)霜,會自動切換到外循環(huán)的狀態(tài),這時候不光暖風(fēng)過不來,車?yán)镞會灌進冷風(fēng),這滋味可不好受。

  冬季油耗略有增加是正,F(xiàn)象,關(guān)鍵是看增加了多少。如果春秋季節(jié)車子的百公里平均油耗是6升,到冬天變成了7升多一點,這是完全正常的,但若是超過10升就不正常了。究竟是什么原因引起的油耗偏高呢?可能是水溫或進氣溫度傳感器,也可能是空氣流量計,電子系統(tǒng)的其它部件由于低溫而失效也會引起發(fā)動機油耗增加。

  氣門異響

  早上冷車起動后,有些車的氣門會嗒嗒地響上好一陣,知道溫度正常后響聲才會逐漸消失。的確,氣溫低會導(dǎo)致氣門間隙過大,機油的粘稠度增加更加劇了這一問題,雖然不影響正常行駛,但氣門響終歸不是好事,它可能會引起發(fā)動機功率下降,氣門的磨損也會加劇。怎么辦呢?重新調(diào)整一下氣門間隙,當(dāng)然別忘了在夏季到來之前再把間隙調(diào)回來;再有就是換黏度更低的純合成機油,雖然要多花些錢,但對發(fā)動機的保養(yǎng)有利,這錢不想花也得花。

  車門密封不嚴(yán)

  如果真是車門的密封條由于老化而失去彈性,換一根門條就行了。但要命的是,有些車由于事故前門變形,即便修好后也很難恢復(fù)原狀,這就是我們常說的四下漏風(fēng)。沒別的好辦法,只能更換車門總成。必要的時候,門框也要重新動鈑金。活兒確實有點麻煩,但為了冬天少挨凍,再麻煩也值得。還有一種情況,汽車出過大事故,車窗一側(cè)撞得很慘,遇到這種情況,只能換車門。

  雨刮器刮不干凈

  雨刷暴露在外面,多少會有些老化,更要命的是,如果車子凍了幾宿,雨刷器就會凍得變形,再有本事的司機也解決不了這問題。這種故障沒別的好辦法,只好換雨刷片。

  機油警告燈亮

  高檔車的機油警告燈有兩個:一是油壓過低報警。遇到這種情況,必須立即停車,讓4S店的人出面解決,如果冒險開下去,一旦出了問題,連保險公司都不管賠。還有一些車上裝了機油液位傳感器,如果液位偏低,表盤上的紅燈就會亮起。不過這時不要著急,只要油壓正常,短時間內(nèi)機器不會出大問題。但機油是一定要補充的,正常的車每行駛10000公里就要補充機油。

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