國內(nèi)外新車齊上陣 廣州車展上的新車

東風標致三廂207

　　東風標致相關(guān)負責人表示，東風標致國產(chǎn)207將于11月7日正式上市。而這款新車也會亮相在廣州國際車展。該負責人表示，首批推出的是三廂版本，兩廂207會稍后推出，但時間尚不便公布，而目前在售的標致206不會停產(chǎn)，會繼續(xù)生產(chǎn)。

　　另外為了提升東風標致的品牌形象，標致207將會對外形和內(nèi)飾都有相應(yīng)的改動，不過動力方面207依然會繼續(xù)使用現(xiàn)款206的動力系統(tǒng)，也就是一款最大功率為76馬力的1.4L發(fā)動機和一款最大功率為106馬力的1.6L發(fā)動機同時配備5速手動變速器，至于自動擋是否會升級為5速我們還沒有得到官方的確認。

大眾－熱風

大眾熱風（高爾夫）

　　進口大眾廣東乘用汽車銷售有限公司獲悉，大眾旗下一款名為Scirocco（中文名：“熱風”）的雙門轎跑車將在11月18日舉行的廣州國際汽車展上正式宣布登陸中國，以進口形式在國內(nèi)開售。這款與高爾夫GTI同平臺的雙門轎跑車將比第六代高爾夫更快登陸中國。據(jù)廣東乘用銷售經(jīng)理介紹登陸中國的車型有兩個排量，分別是1.4升和2.0TSI；訂車要到2009年二月份才能交車，但因新車價格還沒公布，預(yù)計售價比GTI要貴些。

　　作為本屆廣州車展進口大眾的重頭戲，全新Scirocco跑車即將全國首發(fā)，而34年前Scirocco也是在日內(nèi)瓦首度面向世人。作為一款備受期待的全新產(chǎn)品，全新設(shè)計的Scirocco使用了大眾汽車曾于2006年亮相的IROC概念車的大量設(shè)計元素，同時設(shè)計更加完美、實用。在融合了最新設(shè)計理念、領(lǐng)先技術(shù)裝備的同時，更延續(xù)了大眾汽車一貫的造車理念，是一款既彰顯時尚前衛(wèi)的運動氣質(zhì)又能滿足駕駛者日常功能需求的全能跑車。

　　量產(chǎn)版Scirocco曾在2008年日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布，沿襲自Iroc概念車的雙門造型，大眾將為新一代Scirocco植入TDI柴油引擎和TSI汽油引擎，分別輸出122匹和200匹的最大馬力，同時包括主動式底盤控制系統(tǒng) (Adaptive Chassis Control) 等先進科技也將現(xiàn)身其中，為Scirocco提供更多的操控樂趣。

鈴木Alto奧托

　　在巴黎車展上，鈴木廠方正式發(fā)布旗下全新微型車 Alto ，而全球上市則要到明年09年的初期。近日又有消息稱鈴木新7代奧拓將會落戶長安鈴木，并會在未來兩年進入國內(nèi)市場。當然，剛在巴黎車展亮相的Alto（奧托）同樣有可能以概念車的方式在廣州國際車展中亮相。

　　鈴木計劃將生產(chǎn)兩個不同型號的Alto，一個是有印度的馬魯?shù)僭贛anesar的工廠生產(chǎn)的低成本的車型，而全球通用的型號則來自日本本土。兩個型號都將由裝備全新研制的1.0L全鋁制引擎，同時排放要求少于109g/km完全符合歐洲5號排放標準。

　　鈴木Alto于1979年首次生產(chǎn)到現(xiàn)在已經(jīng)生產(chǎn)了六代了，主要銷往歐洲，中東和南美洲。盡管有著現(xiàn)代和通用等車型的競爭，目前這代Alto仍是印度銷量最大的車型。最新的第七代Alto車型將會是首款五門掀背車型，而且將首次銷往北美。