[2008廣州車展] “SONATA•領(lǐng)翔”上演壓軸大戲 北京現(xiàn)代步入發(fā)展新篇章

　　11月18日，北京現(xiàn)代全新中高級(jí)車NFC驚艷亮相廣州車展，并公布了其中文命名——“SONATA•領(lǐng)翔”。作為北京現(xiàn)代在中高級(jí)車市場的扛鼎之作，“SONATA•領(lǐng)翔”代表了北京現(xiàn)代最先進(jìn)的科技實(shí)力，也是北京現(xiàn)代2008年產(chǎn)品升級(jí)戰(zhàn)略的又一代表作。

　　縱觀北京現(xiàn)代2008年的整體表現(xiàn)，不難發(fā)現(xiàn)，渡過了調(diào)整年的北京現(xiàn)代，從2008年開始，對(duì)未來的發(fā)展進(jìn)行了縝密的戰(zhàn)略布局：產(chǎn)品層面，北京現(xiàn)代先后推出兩款為中國消費(fèi)者定制的車型，本土化戰(zhàn)略顯露無遺；服務(wù)層面，5年/10萬公里動(dòng)力總成保修期延長政策的推出，開辟了北京現(xiàn)代差異化服務(wù)戰(zhàn)略的先河，全面領(lǐng)先于主流汽車企業(yè)，樹立了行業(yè)的新標(biāo)桿；品牌層面，第二工廠及技術(shù)中心的投入使用，是北京現(xiàn)代“品質(zhì)經(jīng)營”理念的體現(xiàn)，為北京現(xiàn)代的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　今年1~10月份，北京現(xiàn)代銷量同比增長30.4%，穩(wěn)居國內(nèi)主流車企的第二位，而此時(shí)國內(nèi)的整體汽車市場增長率僅為8%。這樣的市場成績充分說明北京現(xiàn)代得到的高度認(rèn)可，讓北京現(xiàn)代在2008年復(fù)雜的汽車市場中脫穎而出。

　　品牌、產(chǎn)品、服務(wù)全面升級(jí)

　　北京現(xiàn)代總經(jīng)理盧載萬表示，當(dāng)前北京現(xiàn)代面臨的最大課題就是提升品牌，只有品牌的提升才能贏得更多消費(fèi)者的認(rèn)同，而這與現(xiàn)有用戶的口碑與忠誠度息息相關(guān)。“一方面，要讓用戶感受到我們‘品質(zhì)經(jīng)營’理念，同時(shí)，提升品牌過程中最主要的環(huán)節(jié)就是企業(yè)要有定期的上市新品，讓更多消費(fèi)群體能夠切身體驗(yàn)到北京現(xiàn)代的產(chǎn)品�？梢姡�品牌建設(shè)已經(jīng)成為北京現(xiàn)代未來發(fā)展的重心，“品質(zhì)經(jīng)營”的理念也將在產(chǎn)品和服務(wù)層面得以滲透。

　　今年4月，耗資12億美元的北京現(xiàn)代第二工廠正式投入使用，一期產(chǎn)能達(dá)到20萬，堪稱國內(nèi)技術(shù)及自動(dòng)化率最領(lǐng)先的汽車制造平臺(tái)。第二工廠擁有投入任何一款新產(chǎn)品的能力，其柔性生產(chǎn)線與智能化的工藝，使產(chǎn)品品質(zhì)與生產(chǎn)靈活性得以有效加強(qiáng)。沖壓、車身、涂裝、總裝四大車間生產(chǎn)自動(dòng)化率達(dá)到國內(nèi)最高水平，沖壓與焊接自動(dòng)化率實(shí)現(xiàn)100%，僅車身車間就有266臺(tái)機(jī)器人進(jìn)行自動(dòng)化操作，生產(chǎn)流程高效環(huán)保。為了進(jìn)一步滿足消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品品質(zhì)的需求，北京現(xiàn)代在第二工廠的建造設(shè)計(jì)中增加了車身質(zhì)量激光檢測工位，并運(yùn)用三坐標(biāo)自動(dòng)檢測系統(tǒng)等智能化質(zhì)量保障體系。此外，下線后的產(chǎn)品還將進(jìn)行100%質(zhì)量檢測、專業(yè)試車跑道路試，以及多達(dá)300多項(xiàng)細(xì)致項(xiàng)目的售前檢測，加上嚴(yán)格的作業(yè)流程與生產(chǎn)規(guī)定，為品質(zhì)提供了全方位保障。

　　同時(shí)，北京現(xiàn)代技術(shù)中心以后的產(chǎn)品開發(fā)，也將不僅僅局限于單純的海外引進(jìn)，通過悅動(dòng)與“SONATA•領(lǐng)翔”兩次“中國化”項(xiàng)目的實(shí)踐已深入企業(yè)運(yùn)營體系，未來將會(huì)針對(duì)市場需求，在現(xiàn)有產(chǎn)品中付諸實(shí)踐。

　　產(chǎn)品層面，作為今年上市的戰(zhàn)略型中級(jí)車，悅動(dòng)可謂北京現(xiàn)代本土化戰(zhàn)略的開始。悅動(dòng)是在現(xiàn)代汽車第七代伊蘭特的平臺(tái)上，針對(duì)國內(nèi)消費(fèi)者需求進(jìn)行重新開發(fā)的車型。整體造型更適合中國人對(duì)于大氣、動(dòng)感的追求。同時(shí)，在消費(fèi)者關(guān)心的油耗經(jīng)濟(jì)性方面，北京現(xiàn)代也進(jìn)行了全新的調(diào)教。悅動(dòng)1.6L車型采用了先進(jìn)的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，通過CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)、進(jìn)氣歧管技術(shù)改進(jìn)以及活塞內(nèi)部的材質(zhì)優(yōu)化等，在提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性的同時(shí)，提高了燃料的利用率。而發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部位采用的新樹脂材質(zhì)、軸承套內(nèi)部表面紋路的潤滑改善，也可以有效降低油耗。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，悅動(dòng)購買人群中，選擇1.6排量豪華配置自動(dòng)檔車型用戶比例達(dá)到35.4%，高于標(biāo)配車型或是手動(dòng)檔車型，而在選擇1.8排量的用戶中，同樣是高端車型更受青睞。并且，悅動(dòng)吸引了大量的年輕車主，34歲以下男女性車主比例為75%和25%�？梢哉f，作為北京現(xiàn)代產(chǎn)品時(shí)尚化、高端化的先鋒兵，悅動(dòng)獲得了廣大注重時(shí)尚、享受的年輕目標(biāo)用戶群體的青睞。

　　自4月8日上市至今，悅動(dòng)銷量已達(dá)7萬輛，月均過萬的成績?cè)诮衲暾�體市場不景氣、新車輩出的情況下，顯得尤為搶眼。一方面是悅動(dòng)的熱銷，另一方面，自上市以來一直贏得車主們厚愛的伊蘭特卻仍然保持齊頭并進(jìn)的趨勢，而途勝、雅紳特等經(jīng)典車型也紛紛推出09款，在細(xì)分市場精耕細(xì)作。擁有穩(wěn)定銷量。一方面是逆市增長的突出表現(xiàn)，另一方面，則是北京現(xiàn)代在產(chǎn)品、服務(wù)、品牌等各個(gè)層面的升級(jí)，這無疑都為北京現(xiàn)代在09年健康持續(xù)的發(fā)展、保持穩(wěn)健的上升奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　2008年，北京現(xiàn)代打響了全面的“服務(wù)升級(jí)”戰(zhàn)役，以差異化的服務(wù)政策全面趕超諸多一線品牌，把售后服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)提升到一個(gè)全新的高度。一方面，通過一系列“技能比武”、巡檢免檢活動(dòng)切實(shí)提升服務(wù)水平，如售后服務(wù)顧問大賽、售后維修技能大賽，通過內(nèi)部的賽事激勵(lì)、明星培訓(xùn)等提升整體的服務(wù)水準(zhǔn)。另一方面，北京現(xiàn)代更推出了在主流車企中全面領(lǐng)先的高規(guī)格服務(wù)政策——2008年1月1日以后購買任意車型的北京現(xiàn)代車主，都可以享受動(dòng)力總成系統(tǒng)5年/10萬公里以及消耗品3個(gè)月/5000公里的免費(fèi)保修政策。這一政策的推出，不僅極大的節(jié)約了車主的用車及維修成本，保障了廣大消費(fèi)者的切身利益，更在行業(yè)中樹立了新的標(biāo)桿，全面彰顯了 “親切、信賴”的品牌內(nèi)涵。5年/10萬公里并不是簡單的數(shù)字，它來自于北京現(xiàn)代對(duì)于自身產(chǎn)品品質(zhì)的自信以及技術(shù)中心的精密測試。然而，北京現(xiàn)代在原材料成本上漲、整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境不景氣的背景下，推出這一政策，意義更加深遠(yuǎn)。目前，汽車行業(yè)整體面臨原材料成本上升、出口減少的壓力，而另一方面，消費(fèi)者日趨理性，在關(guān)注購買成本的同時(shí)也越來越重視養(yǎng)車成本。在這樣的市場環(huán)境下，價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)越來越不現(xiàn)實(shí)，北京現(xiàn)代順應(yīng)市場環(huán)境的變化適時(shí)推出5年10萬公里的服務(wù)政策，這一對(duì)車主的長期承諾并不只是為了在短期內(nèi)促進(jìn)銷量提升的舉措，長遠(yuǎn)來看，更對(duì)北京現(xiàn)代整體品牌提升有著進(jìn)一步的助推作用。

　　“SONATA•領(lǐng)翔”上演壓軸大戲 

　　時(shí)值年末，北京現(xiàn)代為消費(fèi)者帶來了另一款旗艦車型。在廣州車展上驚艷亮相的“SONATA•領(lǐng)翔”揭曉了車型中文名。這樣中國化的命名揭曉方式，體現(xiàn)了北京現(xiàn)代產(chǎn)品戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型——從全球暢銷車型的簡單引入，轉(zhuǎn)變?yōu)獒槍?duì)國內(nèi)消費(fèi)者需求特性、提供真正中國化的產(chǎn)品。

　　“SONATA•領(lǐng)翔”是一款繼承SONATA品牌精華，并根據(jù)消費(fèi)者需求進(jìn)行中國化定制的全新車型。在中國化定制的投入上，北京現(xiàn)代對(duì)“SONATA•領(lǐng)翔”的研發(fā)投入是引進(jìn)中期改款車型的3倍，而在“SONATA•領(lǐng)翔”的研發(fā)過程中，北京現(xiàn)代不僅專門聘請(qǐng)了專業(yè)咨詢公司進(jìn)行消費(fèi)者調(diào)查和實(shí)車測試，把分析得出的消費(fèi)者偏好作為產(chǎn)品設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，更多次邀請(qǐng)清華美院的有關(guān)專家參加車型品評(píng)會(huì)，在設(shè)計(jì)中充分采納了專家們的建議和消費(fèi)者的需求。

　　“SONATA•領(lǐng)翔”搭載了集合全球科技實(shí)力研發(fā)的θ-Ⅱ雙CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，其2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到121KW，比θ-Ⅰ發(fā)動(dòng)機(jī)整整提高14KW，在同級(jí)別競爭車型相比可謂最強(qiáng)。同時(shí)，2.4L車型配備的5速H-Matic手/自一體變速箱，使“SONATA• 領(lǐng)翔”的動(dòng)力輸出更加舒暢。安全方面，它不僅裝備了高剛性車身，搭載了6安全氣囊，更在ABS、EBD的基礎(chǔ)上配備了先進(jìn)的ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。同時(shí)，“SONATA•領(lǐng)翔”的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)。而在車型外觀與內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，更是直接體現(xiàn)了東方美學(xué)中含蓄、不夸張的元素，與中國消費(fèi)者所喜好的沉穩(wěn)、儒雅、內(nèi)斂全面契合。

　　此外，一鍵式啟動(dòng)、藍(lán)牙通話系統(tǒng)、智能鑰匙等高科技配置為享受駕乘樂趣增添了砝碼。而且，“SONATA•領(lǐng)翔”的NVH噪音振動(dòng)控制技術(shù)也已經(jīng)達(dá)到同級(jí)別車的領(lǐng)先水平，坐在車內(nèi)如身處靜室一般。而世界知名的Infinity的品牌組合，則足以營造出媲美經(jīng)典劇場的私享空間。

　　從悅動(dòng)到“SONATA領(lǐng)翔”，北京現(xiàn)代憑借出色的品質(zhì)和務(wù)實(shí)的態(tài)度，以中國消費(fèi)者需求為導(dǎo)向進(jìn)行車型本土化定制的戰(zhàn)略已經(jīng)日漸清晰。正如北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理李洪爐所說：“SONATA•領(lǐng)翔承載了提升北京現(xiàn)代企業(yè)和產(chǎn)品價(jià)值的重任，隨著第二工廠投產(chǎn)、產(chǎn)品線不斷升級(jí)，以及眾多企業(yè)品牌活動(dòng)的開展，北京現(xiàn)代在消費(fèi)者心目中的形象也將全面提升。”“SONATA•領(lǐng)翔”的出現(xiàn)，無疑將成為北京現(xiàn)代提升企業(yè)品牌的戰(zhàn)略先行者，也將為北京現(xiàn)代明年取得更大的發(fā)展，奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　隨著北京現(xiàn)代品牌的不斷提升和差異化服務(wù)的深入人心，在產(chǎn)品、產(chǎn)能、服務(wù)等各個(gè)層面都實(shí)現(xiàn)全面提升后，北京現(xiàn)代已進(jìn)入到體系化競爭的階段。整體體系競爭力的全面提升，無疑為北京現(xiàn)代在明年更為復(fù)雜的市場環(huán)境中參與競爭，奠定了新的優(yōu)勢。繼悅動(dòng)、“SONATA•領(lǐng)翔”之后，北京現(xiàn)代將不遺余力地繼續(xù)推出更適應(yīng)消費(fèi)者需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，同時(shí)企業(yè)內(nèi)部管理、對(duì)外差異化服務(wù)政策也將進(jìn)一步優(yōu)化，北京現(xiàn)代“親切、信賴、時(shí)尚、進(jìn)取”的企業(yè)品牌形象，也將進(jìn)一步得到提升。相信北京現(xiàn)代會(huì)以穩(wěn)健增長、持續(xù)提升的良好表現(xiàn)，成為中國汽車產(chǎn)業(yè)抗擊大環(huán)境影響的中流砥柱。