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大眾汽車端

大眾汽車端

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大眾汽車端相關(guān)資訊

大眾汽車為何只造中端插電混動(dòng)汽車,途昂和輝昂雙雙缺席?

蔡金盛

2023-09-08

1、大眾汽車在中國有很多忠實(shí)的粉絲,但輝昂并沒有利用這一點(diǎn)。其實(shí),原因很簡單。產(chǎn)品存在內(nèi)部沖突。從價(jià)格水平來看,這款車與國內(nèi)某豪華品牌接近,...閱讀全文>>

都在夸端到端,到底有哪些缺點(diǎn)?

都在夸端到端,到底有哪些缺點(diǎn)?

Myautotime

2024-10-28

端到端催熟了智能駕駛體驗(yàn),處于智駕領(lǐng)域絕對(duì)頭部領(lǐng)先身位的小鵬汽車成功翻身,足以證明端到端的巨大優(yōu)點(diǎn)。 但是,被國內(nèi)車企吹上天的端到端也有一些...閱讀全文>>

曝威馬激光雷達(dá)驗(yàn)證車 端到端智能駕駛

曝威馬激光雷達(dá)驗(yàn)證車 端到端智能駕駛

郭睿

2022-04-29

近日,有國內(nèi)媒體拍到了一組威馬激光雷達(dá)驗(yàn)證車的路試諜照。據(jù)悉,該測(cè)試車將擁有全場(chǎng)景智能駕駛能力...閱讀全文>>

端到端不是終點(diǎn),大模型才是結(jié)局

端到端不是終點(diǎn),大模型才是結(jié)局

Myautotime

2024-10-22

中國頭部智駕廠商小鵬汽車的掌門人何小鵬曾經(jīng)發(fā)表過一個(gè)觀點(diǎn),端到端只能實(shí)現(xiàn)L3,端到端+大模型才能實(shí)現(xiàn)L4。這是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)研判,還是拍腦袋的一...閱讀全文>>

追擊端到端,比亞迪自研步入第二階段

追擊端到端,比亞迪自研步入第二階段

HiEV大蒜粒車研所

2025-03-25

作者 |德新 編輯 |王博 2月10日,比亞迪發(fā)布「全民智駕」戰(zhàn)略,首批21款車型搭載「天神之眼」智駕系統(tǒng)上市。 HiEV獲悉,在這一批次2...閱讀全文>>

淺析端到端智能駕駛對(duì)數(shù)據(jù)的要求

淺析端到端智能駕駛對(duì)數(shù)據(jù)的要求

一夢(mèng)棲

2025-03-26

#一汽豐田給你舊時(shí)光的新獎(jiǎng)勵(lì)# 淺析端到端智能駕駛對(duì)數(shù)據(jù)的要求 1. 關(guān)于端到端 智能駕駛技術(shù)大步朝向端到端方向發(fā)展,其技術(shù)迭代牽動(dòng)著整個(gè)智...閱讀全文>>

“端到端”到哪個(gè)“端”?“端味”智駕是什么味?

“端到端”到哪個(gè)“端”?“端味”智駕是什么味?

愛車兵團(tuán)

2024-11-30

很多人都說,今年是中國汽車行業(yè)的端到端元年。但昨天和同事聊天時(shí)我突然發(fā)現(xiàn),不知道是因?yàn)樾畔鬟f失真,還是有些廠家喜歡根據(jù)自己的技術(shù)路線在PP...閱讀全文>>

廣州車展:星紀(jì)元首次開啟端到端公測(cè) 明年全國端到端無圖智駕

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三人行car

2024-11-16

在2024年的廣州車展上,星途不僅有全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)正式開啟預(yù)售,24.98萬元~29.98萬元的價(jià)格吸引不少現(xiàn)場(chǎng)消費(fèi)者的驚嘆。 而且...閱讀全文>>

端到端,自動(dòng)駕駛的大勢(shì)所趨?

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踢車幫

2023-10-31

自動(dòng)駕駛底層邏輯陡然轉(zhuǎn)向,端到端結(jié)構(gòu)為何突然成為兵家必爭(zhēng)之地? 長城旗下自動(dòng)駕駛公司毫末智行聯(lián)合清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院(AIR)舉辦的自動(dòng)駕...閱讀全文>>

博世智駕“上車”端到端,突圍2024

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汽車商業(yè)評(píng)論

2024-12-06

撰文?/ 涂彥平 設(shè)計(jì)?/ 琚 佳 11月15日下午,廣州,天空中飄著小雨,一輛星紀(jì)元ET穿梭在車水馬龍的街道上??瓷先ゲ]有什么異樣,但鏡...閱讀全文>>

蔡端宏,蔡端宏和李嘉誠哪個(gè)更有錢

蔡金盛

2023-06-09

1,蔡端宏和李嘉誠哪個(gè)更有錢 蔡端宏貌似是個(gè)豪車愛好者,應(yīng)該有錢,但和李嘉誠差距應(yīng)該很大。2,蔡瑞宏是誰啊 背景資料有嗎 蔡瑞紅,中國...閱讀全文>>

大眾汽車為何只造中端插電混動(dòng)汽車,途昂和輝昂雙雙缺席?

蔡金盛

2023-10-31

大眾汽車在中國有很多忠實(shí)的粉絲,但輝昂并沒有利用這一點(diǎn)。其實(shí),原因很簡單。產(chǎn)品存在內(nèi)部沖突。從價(jià)格水平來看,這款車與國內(nèi)某豪華品牌接近,大眾...閱讀全文>>

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