在高速公路行駛時(shí)，全時(shí)四驅(qū)汽車和兩驅(qū)車，哪個(gè)安全性更高？

? ? ? 很多客戶消費(fèi)者對(duì)全時(shí)四驅(qū)都存在著一些認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)。

? ? ?第一個(gè)誤區(qū)，就是很多人認(rèn)為四驅(qū)車或者全時(shí)四驅(qū)，一般只用在路況不好的爛路，工地上，或者是去越野的時(shí)候才會(huì)用得上。我認(rèn)為這種看法是不客觀，也不全面的；即使在正常的公路路面，或者是在高速公路行駛時(shí)，全時(shí)四驅(qū)的作用都會(huì)比兩驅(qū)車更有優(yōu)勢(shì)。

? ? ?打個(gè)比較形象的比喻，我們都知道壁虎，其實(shí)壁虎就是最形象的能夠詮釋全時(shí)四驅(qū)的代表。在日常生活中，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)壁虎在爬墻壁或者房頂?shù)臅r(shí)候，就如同在平地上那般應(yīng)付自如，如履平地；它四個(gè)腳的完美配合，不就如同我們汽車的全時(shí)四驅(qū)嗎？當(dāng)然也離不開(kāi)它四腳強(qiáng)大的抓地吸附能力和超低的身體重心，就像是汽車的四個(gè)輪子和抓地力一樣。試想一下，如果壁虎只有兩條腿，就如同汽車只是兩驅(qū)車的話，那他還能在墻上生存嗎？所以，如果你理解了壁虎的例子，那就能夠理解全時(shí)四驅(qū)在高速公路行駛時(shí)，相比兩驅(qū)車的優(yōu)勢(shì)所在了。

? ? ?無(wú)論是汽車的四輪抓地力，行駛穩(wěn)定安全性，可控性，都會(huì)比兩驅(qū)車更好，不容易發(fā)生轉(zhuǎn)向不足或者過(guò)度轉(zhuǎn)向，導(dǎo)致的側(cè)滑甩尾等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。所以，在同等條件下，全時(shí)四驅(qū)車都會(huì)比兩驅(qū)車更加安全穩(wěn)定，這也是為什么一些高端豪華轎車也都會(huì)采用全時(shí)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，而不是說(shuō)都是為了去跑爛路或者越野。

? ? ?第二個(gè)誤區(qū)，很多人認(rèn)為全時(shí)四驅(qū)車肯定會(huì)比兩驅(qū)車要耗油。從理論上講，四驅(qū)車相比兩驅(qū)車，增加了傳動(dòng)裝置部件，使得車身重量增加，以致油耗增加，看起來(lái)好像說(shuō)的也對(duì)?？晌覀冎?，影響汽車油耗的因素有很多，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，變速箱匹配程度，輪胎因素，高速高速上的風(fēng)阻，駕駛習(xí)慣等等因素，都會(huì)直接影響車輛的油耗。

? ? ?這些因素，相比因?yàn)樗尿?qū)的原因而增加的車重影響的油耗，更加重要。所以，四驅(qū)車相比兩驅(qū)車絕對(duì)不是影響汽車油耗的最重要的因素。相反的，全時(shí)四驅(qū)的車身結(jié)構(gòu)，使得車身重量分配更均衡合理，使得汽車更容易平穩(wěn)掌控，特別是在高速公路行駛時(shí)，提高在緊急危險(xiǎn)情況發(fā)生時(shí)的可控性，避免事故的發(fā)生。

? ? ?綜上所述，在高速公路行駛時(shí)，全時(shí)四驅(qū)車比兩驅(qū)車，在行駛穩(wěn)定安全性上，汽車可控性上，更有優(yōu)勢(shì)。以上看法，僅為個(gè)人觀點(diǎn)，歡迎大家一起交流，分享，學(xué)習(xí)，謝謝！