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上海車展

“乞丐版”不乞丐 實拍解讀雅閣2.0LX

2014-02-16 22:39:51 來源: PCauto 作者:葛磊
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● 內(nèi)飾:座椅、方向盤略寒酸 配置整體夠用

    內(nèi)飾方面,2.0LX于高配車型中控臺布局毫不意外的一致,僅僅是配置上縮水,來體現(xiàn)出入門版車型的配置水準(zhǔn)。配置方面相比2.0EX豪華版,少了真皮方向盤、多功能方向盤右側(cè)的定速巡航、雙區(qū)恒溫自動空調(diào)、真皮座椅、電動調(diào)節(jié)主副駕駛座椅、主副駕駛座椅電加熱。

2014款雅閣2.0LX

2014款雅閣2.0LX

2014款雅閣2.0LX

2014款雅閣2.0LX

2014款雅閣2.0LX

2014款雅閣2.0LX

    但就2.0LX配置而言,并沒有過重的縮水,雖然少了真皮座椅和真皮方向盤,但還是可以通過后期來加裝彌補(bǔ)。況且極少數(shù)不過于在意面子的網(wǎng)友,更傾向于織布座椅,畢竟不像真皮座椅那樣“冬涼夏暖”,當(dāng)然織布座椅缺點就是不耐臟、難打理。高大上方面的配置有天窗、多功能方向盤、電子手剎以及賣相不錯的“上屏”顯示屏。

2014款雅閣2.0LX

2014款雅閣2.0LX

2014款雅閣2.0LX

    動力系統(tǒng)方面,2.0LX和2.0L高配車型相同,2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)匹配全新的CVT變速箱。發(fā)動機(jī)最大功率114kW,最大扭矩190Nm。

2014款雅閣2.0LX

2014款雅閣2.0LX

2014款雅閣2.0LX

2014款雅閣2.0LX

  編輯點評:新一代的雅閣本身在配置方面就已經(jīng)有相當(dāng)不錯的競爭力,不管是2.0EX豪華、2.4EX豪華,還是3.0六缸車型,甚至是此次2.0LX車型,每一款車型都并非“花瓶”或者“墊底”的角色。倘若此次推出的2.0LX指導(dǎo)價定在19萬左右,那么相比2.0EX豪華版(20.68萬)指導(dǎo)價則少了1.6萬左右。其實即便是少了一些高大上配置,2.0LX的配置依舊夠用,加上前文所說,缺少的真皮方向盤和真皮座椅,完全可以后期自己加裝,要求不高的情況下,費用充其量三千。如果入門款車型也能保持1.5萬優(yōu)惠的話,裸車成交價將在17.5萬左右,競爭力相當(dāng)不錯!(太平洋汽車網(wǎng) 葛磊)

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