第十代廣汽本田雅閣混動系統(tǒng)是如何工作的

第十代廣汽本田雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動系統(tǒng)通過發(fā)動機與電動機協(xié)同工作，在純電動、純發(fā)動機驅動、混合動力驅動三種模式間智能切換來實現(xiàn)高效能源利用。

在純電動模式下，當高壓鋰電池電量正常時，車輛起步等由純電動機驅動，發(fā)動機和發(fā)電機停止運轉，實現(xiàn)零排放，且在市區(qū)行駛基本也能保持零排放并節(jié)省燃油。純發(fā)動機驅動模式一般在高速巡航時啟動，此時由發(fā)動機提供動力，電機不參與工作。而混合動力驅動模式里，發(fā)動機驅動發(fā)電機轉動發(fā)電，電量不足時電池補充，驅動電機驅動車輛行駛。

此外，雅閣混動不需要外接電源充電，而是收集制動能量并借助發(fā)電機補充電力。其搭載的第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，能讓電動機在日常駕駛中主導行駛，油門踏板響應靈敏，還兼顧了動力需求與環(huán)保節(jié)能。

第十代廣汽本田雅閣混動系統(tǒng)憑借三種驅動模式的靈活切換，以及獨特的電力補充方式，為駕駛者帶來了動力與節(jié)能兼具的駕駛體驗。