現(xiàn)代中國(guó)汽車(chē)
現(xiàn)代中國(guó)汽車(chē)
LA FESTA菲斯塔
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20.31萬(wàn)
現(xiàn)代中國(guó)汽車(chē)相關(guān)資訊
中國(guó)汽車(chē)發(fā)展史 中國(guó)汽車(chē)發(fā)展歷史及現(xiàn)狀
蔡金盛
2023-03-21
1956年7月14日，中國(guó)人制造的第一輛汽車(chē)————“解放”牌卡車(chē)在長(zhǎng)春一汽下線(xiàn)，中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)從此起步，開(kāi)啟了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的生生不息之源。...閱讀全文>>
通用退出之后，中國(guó)汽車(chē)發(fā)力印度，干得過(guò)鈴木現(xiàn)代嗎？
汽向
2020-01-08
隨著中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量的下滑，自主品牌企業(yè)越來(lái)越認(rèn)識(shí)到，出口是繞不過(guò)去的坎兒，如果窩在家里只有死路一條。 于是，擁有龐大的人口基數(shù)，并很快人口總數(shù)...閱讀全文>>
聚焦丨通用退出之后，中國(guó)汽車(chē)發(fā)力印度，干得過(guò)鈴木現(xiàn)代嗎？
三個(gè)司機(jī)
2020-01-08
文字 | HW 圖片?| 網(wǎng)絡(luò) 隨著中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量的下滑，自主品牌企業(yè)越來(lái)越認(rèn)識(shí)到，出口是繞不過(guò)去的坎兒，如果窩在家里只有死路一條。 于是，擁...閱讀全文>>
中國(guó)汽車(chē)發(fā)展史及主要品牌,簡(jiǎn)述中國(guó)汽車(chē)發(fā)展史的四個(gè)階段
lizhu
2024-06-18
自從19世紀(jì)末，汽車(chē)誕生于歐洲大陸，它就伴隨著潮起潮落的時(shí)光洪流，駛向了遠(yuǎn)方。在歷經(jīng)漫長(zhǎng)歲月的磨礪之后，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)終于涅槃重生，在世界舞臺(tái)...閱讀全文>>
現(xiàn)代N品牌斬獲2023 CEC 中國(guó)汽車(chē)耐力錦標(biāo)賽成都站GT杯TCE組別冠軍
環(huán)球汽車(chē)網(wǎng)
2023-12-05
12月3日，2023 CEC 中國(guó)汽車(chē)耐力錦標(biāo)賽在新落成的天府國(guó)際賽道完美收官，眾多中國(guó)一流車(chē)隊(duì)和高性能賽車(chē)云集，賽場(chǎng)引擎轟鳴不斷，在蓉城上...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-01-17
中國(guó)汽車(chē)日益受到世界關(guān)注，其發(fā)展?fàn)顩r受到全球矚目。中國(guó)汽車(chē)行業(yè)不僅是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的主要支柱，而且也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?。中?guó)汽車(chē)的質(zhì)量...閱讀全文>>
autocarweekly
2022-08-02
文 | Karakush 十年前，中國(guó)男足斥巨資，到巴西累西腓和巴西男足進(jìn)行一場(chǎng)友誼賽。 結(jié)果0-8收?qǐng)觯〉米?936年以來(lái)最喪的慘敗。 ...閱讀全文>>
在一起，才是中國(guó)汽車(chē)？還是打一架，才是中國(guó)汽車(chē)？
CHE車(chē)說(shuō)道
2023-12-04
在一起，才是中國(guó)汽車(chē)？還是打一架，才是中國(guó)汽車(chē)？ 自主品牌之間頻頻“掀桌子”，其實(shí)團(tuán)結(jié)才能讓中國(guó)汽車(chē)行業(yè)共贏(yíng) 自主品牌之間不斷“內(nèi)斗”，成為...閱讀全文>>
現(xiàn)代汽車(chē)N品牌獲2023 CEC中國(guó)汽車(chē)耐力錦標(biāo)賽成都站冠軍
蜀錦傳媒
2023-12-04
12月3日，2023 CEC 中國(guó)汽車(chē)耐力錦標(biāo)賽在新落成的天府國(guó)際賽道完美收官，眾多中國(guó)一流車(chē)隊(duì)和高性能賽車(chē)云集，賽場(chǎng)引擎轟鳴不斷，在蓉城上...閱讀全文>>
美國(guó)對(duì)中國(guó)汽車(chē)征收100%關(guān)稅，能否阻止中國(guó)汽車(chē)？
鄭誼
2024-05-24
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)巨變的中心是市場(chǎng)的轉(zhuǎn)移。第一次主導(dǎo)市場(chǎng)流動(dòng)的是20世紀(jì)末的日本，讓日系車(chē)走遍全球?，F(xiàn)在，中國(guó)不僅自身?yè)碛芯薮蟮氖袌?chǎng)，而且憑借價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)...閱讀全文>>
中國(guó)汽車(chē)怎么樣區(qū)分,中國(guó)汽車(chē)怎么樣?
lizhu
2024-06-13
中國(guó)汽車(chē)日益受到世界關(guān)注，其發(fā)展?fàn)顩r受到全球矚目。中國(guó)汽車(chē)行業(yè)不僅是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的主要支柱，而且也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要?jiǎng)恿ΑＶ袊?guó)汽車(chē)的質(zhì)量...閱讀全文>>
車(chē)云網(wǎng)
2024-02-18
2月18日農(nóng)歷初九，吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO淦家閱向全體吉利汽車(chē)人發(fā)布2024龍年新春寄語(yǔ)：《新能源的“銀河時(shí)代”，中國(guó)汽車(chē)的“青年時(shí)代”》。 淦...閱讀全文>>
軒轅商業(yè)評(píng)論
2025-02-27
作者 / 涂彥平 編輯 / 黃大路 設(shè)計(jì) / 柴文靜 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量站上3000萬(wàn)輛臺(tái)階、新能源汽車(chē)滲透率超過(guò)40%之后，全行業(yè)更加快速地進(jìn)...閱讀全文>>
汽車(chē)商業(yè)評(píng)論
2024-01-16
撰文?/ 牛跟尚 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 師 超 “國(guó)貨潮牌廣受歡迎，新能源汽車(chē)、鋰電池、光伏產(chǎn)品給中國(guó)制造增添了新亮色”。這是2024...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-17
據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2023年6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.26億輛，其中汽車(chē)3.28億輛，新能源汽車(chē)1620萬(wàn)輛；機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?.13億人，...閱讀全文>>
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