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汽車(chē)收油頓挫

汽車(chē)收油頓挫

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奧迪A6L

奧迪A6L優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):42.79-65.68萬(wàn)

分期:月供5478元起
車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

汽車(chē)收油頓挫相關(guān)資訊

奧德賽低速收油頓挫是怎么回事

奧德賽低速收油頓挫是怎么回事

問(wèn)答叫獸

2022-05-30

奧德賽低速收油頓挫的原因有:1、車(chē)輛的點(diǎn)火系統(tǒng)發(fā)生了故障。2、點(diǎn)火系統(tǒng)中的零部件發(fā)生了松動(dòng)。3、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。4、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化。5、節(jié)氣...閱讀全文>>

15年奧德賽收油頓挫是怎么回事

15年奧德賽收油頓挫是怎么回事

問(wèn)答叫獸

2022-03-09

15年奧德賽收油頓挫的原因:轉(zhuǎn)速和時(shí)速傳感器有問(wèn)題;發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管道和節(jié)氣門(mén)有積碳。奧德賽是本田旗下的一輛mpv車(chē)型,這一款車(chē)的軸距為290...閱讀全文>>

Cvt自動(dòng)擋車(chē)收油頓挫

Cvt自動(dòng)擋車(chē)收油頓挫

問(wèn)答叫獸

2023-03-21

Cvt自動(dòng)擋車(chē)收油頓挫的原因:1、油門(mén)和離合器沒(méi)有配合好;2、汽油泵故障燃油濾清器堵塞;3、空氣濾清器、節(jié)氣門(mén)堵塞;4、火花塞點(diǎn)火不良、滴漏...閱讀全文>>

老捷達(dá)收油頓挫什么原因 老捷達(dá)收油慫車(chē)

蔡金盛

2023-07-10

捷達(dá)加油頓挫是什么原因1、如果機(jī)油長(zhǎng)期不足,輕者動(dòng)力性不足,燃油消耗增高;重者活塞撞擊其門(mén),使相關(guān)的連接件機(jī)械損傷。另外汽油泵故障,燃油濾清...閱讀全文>>

雅閣九代半收油頓挫 九代雅閣收油頓挫解決方案有哪些

蔡金盛

2023-10-25

大家好, 今天來(lái)為大家分享九代雅閣收油頓挫的一些知識(shí)點(diǎn)和解決方案分析. 如果你明白了問(wèn)題及解決方案, 可以忽略不看. 如果不太清楚的話(huà)可以閱...閱讀全文>>

奧德賽自動(dòng)擋收油頓挫

奧德賽自動(dòng)擋收油頓挫

問(wèn)答叫獸

2023-03-09

奧德賽自動(dòng)擋收油頓挫的原因:1、油門(mén)和離合器沒(méi)有配合好;2、汽油泵故障燃油濾清器堵塞;3、空氣濾清器、節(jié)氣門(mén)堵塞;4、火花塞點(diǎn)火不良、滴漏或...閱讀全文>>

捷達(dá)收油頓挫感什么原因

朱真嫡

2019-02-13

捷達(dá)在正常行駛中,松油門(mén)和加油門(mén)時(shí)出現(xiàn)頓挫的原因:可能是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道,則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題,時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)...閱讀全文>>

科魯茲收油和加速頓挫怎么回事 科魯茲收油頓挫什么原因

蔡金盛

2023-10-18

大家好,今天給各位分享科魯茲收油和加速頓挫的一些知識(shí),其中也會(huì)對(duì)科魯茲收油頓挫的原因進(jìn)行解釋?zhuān)恼缕赡芷L(zhǎng),如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)...閱讀全文>>

車(chē)子突然收油后有頓挫感 車(chē)子收油時(shí)有頓挫感

蔡金盛

2023-05-17

1、變速箱的運(yùn)轉(zhuǎn)方式; 2、駕駛員操作不合理; 3、變速箱內(nèi)部電磁閥損壞或剎車(chē)片損壞。需要特別注意的是,大部分AT變速箱需要6萬(wàn)到8萬(wàn)公里更...閱讀全文>>

收油頓挫是什么原因

收油頓挫是什么原因

問(wèn)答叫獸

2021-08-31

收油頓挫的原因有很多,最常見(jiàn)的就是積炭,由于長(zhǎng)期的低轉(zhuǎn)速,高檔位行駛,容易出現(xiàn)這類(lèi)情況。其次轉(zhuǎn)速和時(shí)速傳感器的問(wèn)題,傳感器的分析故障,會(huì)導(dǎo)致...閱讀全文>>

加油收油時(shí)頓挫的原因

蔡金盛

2023-04-07

加油收油時(shí)頓挫的原因是:1、油門(mén)和離合器沒(méi)有配合好。會(huì)出現(xiàn)起步熄火,換擋時(shí)頓車(chē)等現(xiàn)象。在起步的時(shí)候,要注意與車(chē)速的配合;解決辦法:車(chē)主需提升...閱讀全文>>

收油頓挫是什么原因

收油頓挫是什么原因

問(wèn)答叫獸

2021-06-04

收油頓挫的原因有很多,最常見(jiàn)的就是積炭,由于長(zhǎng)期的低轉(zhuǎn)速,高檔位行駛,容易出現(xiàn)這類(lèi)情況。其次轉(zhuǎn)速和時(shí)速傳感器的問(wèn)題,傳感器的分析故障,會(huì)導(dǎo)致...閱讀全文>>

收油時(shí)為什么會(huì)頓挫

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2024-12-31

收油時(shí)會(huì)頓挫,原因有不少。 首先是燃油系統(tǒng)方面,燃油供應(yīng)不穩(wěn)定或者燃油噴射器堵塞,使得發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分,自然就可能產(chǎn)生頓挫。 空氣進(jìn)氣系統(tǒng)也...閱讀全文>>

飛度低速加油收油頓挫怎么回事

飛度低速加油收油頓挫怎么回事

問(wèn)答叫獸

2021-12-18

節(jié)氣門(mén)臟了會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度產(chǎn)生誤差,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常,主要表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)、行駛出現(xiàn)突然收油門(mén)的感覺(jué)、動(dòng)力會(huì)有所下降,增加油耗等拆洗后最好...閱讀全文>>

奇駿收油頓挫是怎么回事

奇駿收油頓挫是怎么回事

問(wèn)答叫獸

2022-05-30

奇駿收油頓挫的原因:1、節(jié)氣門(mén)、噴油嘴以及進(jìn)氣道積碳較多;2、燃油品質(zhì)不合格,燃燒不充分;3、火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈故障,造成缺缸;4、發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩...閱讀全文>>

飛度自動(dòng)擋收油有頓挫

飛度自動(dòng)擋收油有頓挫

問(wèn)答叫獸

2023-03-17

飛度自動(dòng)擋收油有頓挫的原因:1、節(jié)氣門(mén)、噴油嘴以及進(jìn)氣道積碳較多;2、燃油品質(zhì)不合格,燃燒不充分;3、火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈故障,造成缺缸;4、發(fā)...閱讀全文>>

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21904張,按車(chē)型查看
2025款 2025款 改款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型55.89萬(wàn) 2025款 改款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型45.49萬(wàn) 2025款 改款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型49.98萬(wàn) 2025款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型65.68萬(wàn) 2025款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型55.89萬(wàn) 2025款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型45.49萬(wàn) 2025款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型+尊享包49.98萬(wàn) 2025款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型47.99萬(wàn) 2025款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型49.98萬(wàn) 2025款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型42.79萬(wàn) 2024款 2024款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型停售 2024款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型停售 2024款 45 TFSI 臻選致雅型停售 2024款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型停售 2024款 45 TFSI quattro 臻選致雅型停售 2024款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2024款 45 TFSI quattro 尊享致雅型停售 2024款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型停售 2024款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2024款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2023款 2023款 改款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型停售 2023款 改款 45 TFSI 臻選致雅型停售 2023款 改款 45 TFSI quattro 臻選致雅型停售 2023款 改款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2023款 改款 45 TFSI quattro 尊享致雅型停售 2023款 改款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2023款 改款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2023款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型停售 2023款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型停售 2023款 55 TFSI quattro 尊享致雅型停售 2023款 45 TFSI 臻選致雅型停售 2023款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型停售 2023款 45 TFSI quattro 臻選致雅型停售 2023款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2023款 45 TFSI quattro 尊享致雅型停售 2023款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2023款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2022款 2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型停售 2022款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型停售 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型停售 2022款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型停售 2022款 45 TFSI 臻選致雅型停售 2022款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型停售 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型停售 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型停售 2022款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2021款 2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型停售 2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型停售 2021款 45 TFSI 進(jìn)享人生版停售 2021款 45 TFSI 臻選致雅型停售 2021款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型停售 2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型停售 2021款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型停售 2021款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型停售 2021款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2020款 2020款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型停售 2020款 45 TFSI 臻選致雅型 停售 2020款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 停售 2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型停售 2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2020款 45 TFSI quattro 尊享致雅型停售 2020款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI 豪華致雅型 停售 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 停售 2019款 2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型停售 2019款 55TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型停售 2019款 55TFSI quattro 尊享動(dòng)感型停售 2019款 45TFSI 臻選致雅型停售 2019款 45TFSI 臻選動(dòng)感型停售 2019款 45TFSI quattro 臻選致雅型停售 2019款 45TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2019款 45TFSI quattro 尊享致雅型停售 2019款 45TFSI quattro 尊享動(dòng)感型停售 2019款 40TFSI 豪華致雅型停售 2018款 2018款 30周年年型 TFSI 進(jìn)取型停售 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型停售 2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型停售 2018款 30周年年型 30 FSI 風(fēng)尚型停售 2017款 2017款 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 TFSI 舒適型停售 2017款 TFSI 技術(shù)型停售 2017款 50 TFSI quattro 尊享型停售 2017款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 30 FSI 舒適型停售 2017款 30 FSI 技術(shù)型停售 2016款 2016款 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 TFSI 舒適型停售 2016款 TFSI 技術(shù)型停售 2016款 50 TFSI quattro 尊享型停售 2016款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 30 FSI 舒適型停售 2016款 30 FSI 特別版停售 2015款 2015款 TFSI 300萬(wàn)紀(jì)念智領(lǐng)版停售 2015款 40 e-tron 基本型停售 2015款 30 FSI 300萬(wàn)紀(jì)念舒享版停售 2014款 2014款 TFSI 舒適型 停售 2014款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2014款 TFSI 手動(dòng)基本型 停售 2014款 50 TFSI quattro 豪華型 停售 2014款 35 FSI 豪華型 停售 2014款 35 FSI 舒適型 停售 2014款 30 FSI 豪華型 停售 2014款 30 FSI 技術(shù)型 停售 2014款 30 FSI 南方風(fēng)采版 停售 2012款 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2012款 TFSI 手動(dòng)基本型 停售 2012款 50 TFSI quattro 豪華型 停售 2012款 35 FSI 豪華型 停售 2012款 35 FSI 舒適型 停售 2012款 35 FSI quattro 豪華型 停售 2012款 30 FSI 豪華型 停售 2012款 30 FSI 舒適型 停售 2011款 2011款 3.0 TFSI quattro 豪華型 停售 2011款 2.8 FSI 豪華型 停售 2011款 2.8 FSI 舒適型 停售 2011款 2.7 TDI 舒適型停售 2011款 2.4L 舒適型停售 2011款 2.4L 技術(shù)型停售 2011款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2011款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2011款 2.0 TFSI 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2010款 2010款 3.0 TFSI quattro 停售 2010款 2.7 TDI 柴油版停售 2010款 2.4L 豪華型停售 2010款 2.4L 舒適型停售 2010款 2.4L 技術(shù)型停售 2009款 2009款 2.8 FSI quattro 豪華型 停售 2009款 2.0 TFSI 基本型 停售
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