福特車隊的賽車技術(shù)有哪些創(chuàng)新之處？

福特車隊的賽車技術(shù)創(chuàng)新之處眾多。

在動力系統(tǒng)方面，與紅牛動力總成合作開發(fā)滿足 F1 引擎新規(guī)則的動力系統(tǒng)，包括 350 千瓦電動馬達(dá)和可持續(xù)燃料驅(qū)動的發(fā)動機(jī)，同時在電池單元、電動馬達(dá)技術(shù)、動力系統(tǒng)控制軟件和分析等新能源技術(shù)上發(fā)力，并反哺新能源民用車業(yè)務(wù)。

在發(fā)動機(jī)方面，WRC 賽車搭載的 1.6L 渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，采用定制鍛造一體式缸體，能使用更大渦輪增壓器和增壓壓力，通過碳纖維進(jìn)氣道等設(shè)計，最大功率可達(dá) 380 馬力。2022 款新車配備混合動力系統(tǒng)，電機(jī)和逆變器等由第三方提供，電池由特定公司提供，剎車動能回收為電池充電，車手可在賽段自由使用電機(jī)提供額外動力。

在減重方面，使用小容量電池組避免重量增長，使車重比傳統(tǒng)混動 SUV 輕 500 公斤以上。

在電動車型方面，Mustang Mach-E 1400 擁有 7 臺電動機(jī)和超高性能電池，能輸出 1400 匹峰值馬力，時速約 257km/h 時能產(chǎn)生逾 1043kg 超強(qiáng)下壓力，還增加了 Brembo 剎車系統(tǒng)等。

在空氣動力學(xué)方面，從勒芒 4 連冠的福特 GT40 賽車應(yīng)用先進(jìn)設(shè)計，到最新的滾動路面風(fēng)洞，不斷優(yōu)化改進(jìn)。

福特車隊?wèi){借這些創(chuàng)新技術(shù)在賽車領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力。