勞斯萊斯古斯特的駕駛操控感受如何

勞斯萊斯古斯特的駕駛操控感受那是相當(dāng)出色。

動(dòng)力上，它搭載 6.7T V12 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 571 馬力，匹配 8AT 變速箱，0-100km/h 僅需 4.8 秒，動(dòng)力超級(jí)充沛，加速迅猛得很。

轉(zhuǎn)向手感輕巧，哪怕車身龐大，操控起來(lái)也特輕松。而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒(méi)虛位，首次搭載的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓車身靈活，沒(méi)那種龐大笨重的感覺(jué)。

操控質(zhì)感顯著提升，不再無(wú)聊，讓人樂(lè)意開(kāi)。懸架系統(tǒng)集合眾多科技，有“魔毯”般的底盤(pán)表現(xiàn)，舒適性頂級(jí)。

駕駛時(shí)看著歡慶女神標(biāo)志，尊貴感滿滿。像一些車主說(shuō)，開(kāi)了十幾輛車，古斯特方向盤(pán)控制是最好的。還有車主覺(jué)得停車倒車簡(jiǎn)單，換擋平順，2000 換擋沒(méi)頓挫感。

盡管和小車比操控稍有點(diǎn)差距，但這么大的車能有這表現(xiàn)算不錯(cuò)，速度上來(lái)后控制較準(zhǔn)虛位小。啟動(dòng)迅速、轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)、加減速到位、中控操作方便，很省心。

古斯特車長(zhǎng) 5.4 米，寬 1.95 米，高 1.55 米，軸距 3.3 米，車內(nèi)空間寬敞能輕松容下五人。新研發(fā)的底盤(pán)用先進(jìn)空氣懸架和鋁合金多連桿幾何設(shè)計(jì)，減輕車身重量又增強(qiáng)強(qiáng)度，底盤(pán)管理控制系統(tǒng)能調(diào)穩(wěn)定性和硬度，高速或城市開(kāi)都穩(wěn)且操控好。

總的來(lái)說(shuō)，古斯特是既舒適又好開(kāi)的頂級(jí)豪車。