奔馳一號(hào)的研發(fā)經(jīng)歷了哪些困難？

奔馳一號(hào)在研發(fā)過(guò)程中面臨了不少困難。

首先是資金問(wèn)題，卡爾本茨組建工廠向朋友借錢(qián)，后期無(wú)力償還，工廠面臨倒閉，在這種情況下繼續(xù)投入研發(fā)需要巨大的決心和勇氣。

其次，外界不看好，當(dāng)時(shí)馬車(chē)是主流，內(nèi)燃機(jī)車(chē)作為新事物毛病多，備受馬車(chē)夫嘲笑，媒體也不重視，缺少相關(guān)報(bào)道。

再者，技術(shù)難題眾多，比如新的混合氣體進(jìn)入氣缸前要凈化廢氣，還要研制成功火花塞點(diǎn)火內(nèi)燃機(jī)，并將其改進(jìn)為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)故障，在實(shí)際使用中會(huì)給研發(fā)帶來(lái)很大挑戰(zhàn)。

但卡爾本茨的夫人貝爾塔非常支持，勇敢地進(jìn)行長(zhǎng)途駕駛，使得奔馳一號(hào)名聲大振。

為了解決技術(shù)問(wèn)題，卡爾本茨不斷實(shí)驗(yàn)，甚至拆下老婆縫紉機(jī)的腳踏板用作啟動(dòng)裝置。

正是克服了這些重重困難，奔馳一號(hào)才得以誕生，開(kāi)啟了汽車(chē)時(shí)代。