新款紅旗 H5 的安全性能怎樣？

新款紅旗 H5 的安全性能非常出色。

在車身結(jié)構(gòu)方面，它采用大量超高強(qiáng)度熱成型鋼，這種用于航母和坦克的高強(qiáng)度材料能在碰撞時(shí)最大限度減少車頭變形，保證車內(nèi)人員生存空間。前端設(shè)計(jì)的三路徑架構(gòu)在正面碰撞時(shí)協(xié)同作用分散受力，獨(dú)特的 9H4M 車身結(jié)構(gòu)抗沖擊性能提升 30%，確保乘員艙在碰撞中的穩(wěn)定性。

被動(dòng)安全上，全車配置 9 個(gè)安全氣囊，包括膝部氣囊、前后排安全氣囊和超長保壓側(cè)氣簾，提供環(huán)抱式柔性防護(hù)。后排有防鞭打座椅，避免頭部慣性帶來頸部傷害，前后排均配雙級(jí)預(yù)緊安全帶。

主動(dòng)安全配置豐富，前置攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況，發(fā)現(xiàn)即將碰撞會(huì)報(bào)警，駕駛員未剎車則輔助剎車。設(shè)定好跟隨距離和速度后車輛能進(jìn)入巡航狀態(tài)，速度低于設(shè)定會(huì)自動(dòng)減速跟車，減少駕駛疲勞。9.3 代 Boschsep 系統(tǒng)響應(yīng)快、準(zhǔn)，隨時(shí)監(jiān)控車輛狀態(tài)自動(dòng)糾正失控。

在特殊的“三車連碰”測(cè)試中，全新紅旗 H5 成績優(yōu)異。碰撞后乘員艙完整，車門能順利打開，安全氣囊等約束系統(tǒng)正常工作，假人傷害小，燃油系統(tǒng)無泄露。

硬件方面，配備的攝像頭盲區(qū)縮小 48°，77Ghz 雷達(dá)精準(zhǔn)度高、探測(cè)距離遠(yuǎn)。AEB 緊急制動(dòng)系統(tǒng)能及時(shí)預(yù)警和制動(dòng)，SACC 高級(jí)巡航系統(tǒng)適用多種場(chǎng)景，全自動(dòng)泊車系統(tǒng)適應(yīng)復(fù)雜停車環(huán)境，支持多種停車方向選擇。

總之，新款紅旗 H5 在主被動(dòng)安全方面表現(xiàn)出色，為用戶提供了可靠的安全保障。