大眾汽車集團的品牌戰(zhàn)略是怎樣的

大眾汽車集團的品牌戰(zhàn)略是多元化且全面的，圍繞平臺化核心，在電動化、智能化、移動出行服務(wù)等多領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展。集團以推出下一代機電一體化平臺 SSP 整合資源，大力發(fā)展電動汽車，計劃 2025 年前推出超 30 款純電動車型。同時重視軟件研發(fā)，打造移動服務(wù) App 。此外，在自動駕駛、電池技術(shù)等方面持續(xù)發(fā)力，還承諾環(huán)保目標，力求實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，全面提升集團競爭力 。

在平臺化方面，大眾推出的下一代機電一體化平臺SSP堪稱關(guān)鍵之舉。它將之前多個平臺進行整合，自2026年起便用于生產(chǎn)純電動汽車，預(yù)計在生命周期內(nèi)產(chǎn)量高達4000萬輛。這一平臺的構(gòu)建，如同打造了一個堅實的汽車制造基石，為后續(xù)的產(chǎn)品發(fā)展提供了有力支撐，極大地提升了生產(chǎn)效率與資源利用率。

電動化進程中，大眾目標明確。不僅計劃在2025年前推出超30款純電動車型，還將市場拓展目光放遠至全球。到2030年，歐洲純電動汽車交付量預(yù)計占市場份額70％以上，在中國和美國，電動汽車市場份額也將超過50％。同時，建立自主可控的電池供應(yīng)鏈，引入標準電池方案，到2030年在歐洲擁有六家千兆工廠，總產(chǎn)能達240吉瓦時，從源頭保障電動化戰(zhàn)略的順利推進。

智能化領(lǐng)域，大眾也不甘落后。旗下汽車軟件公司CARIAD計劃到2025年開發(fā)領(lǐng)先的軟件平臺，到2030年將有多達4000萬輛不同品牌的汽車在該平臺運行。并且，在自動駕駛技術(shù)研發(fā)上持續(xù)投入，計劃未來十年內(nèi)完成極具競爭力的自動駕駛系統(tǒng)自主研發(fā)并取得許可。

移動出行服務(wù)方面，大眾致力于打造完全自主的移動即服務(wù)和運輸即服務(wù)。通過一個App平臺整合集團所有品牌的移動服務(wù)，為用戶提供便捷、高效的出行體驗，真正實現(xiàn)出行方式的變革。

大眾汽車集團憑借這一系列相互關(guān)聯(lián)、協(xié)同推進的品牌戰(zhàn)略，在汽車產(chǎn)業(yè)變革浪潮中穩(wěn)步前行，不斷鞏固和提升自身的市場地位與競爭力，向著可持續(xù)發(fā)展的未來邁進。