現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)如何應(yīng)對(duì)環(huán)保和能源問(wèn)題？

現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)通過(guò)多維度舉措積極應(yīng)對(duì)環(huán)保和能源問(wèn)題。在綠色管理上，健全環(huán)境管理體系并開(kāi)展宣傳教育；綠色生產(chǎn)方面，推動(dòng)全生命周期降碳、循環(huán)利用廢舊汽車(chē)；綠色產(chǎn)品領(lǐng)域，打造新能源與高效燃油車(chē)。還聚焦氫能源，擴(kuò)大氫燃料電池車(chē)型陣容。此外，設(shè)定明確電動(dòng)化目標(biāo)，加強(qiáng)氫氣業(yè)務(wù)協(xié)同，減少工作碳排放，支持供應(yīng)鏈碳中和，開(kāi)展減少碳排放社會(huì)活動(dòng)，全面助力環(huán)保與能源轉(zhuǎn)型。

在電動(dòng)化戰(zhàn)略布局上，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)目標(biāo)宏偉。計(jì)劃到2035年實(shí)現(xiàn)歐洲市場(chǎng)新車(chē)100%電動(dòng)化，2040年在韓、美、中等核心市場(chǎng)也全面邁向電動(dòng)化。為此，大力構(gòu)建豐富的電動(dòng)化產(chǎn)品線，不斷擴(kuò)展FCEV產(chǎn)品線。同時(shí)，積極投資平臺(tái)技術(shù)和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這不僅解決了消費(fèi)者的充電焦慮，更為電動(dòng)化的推廣打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此外，開(kāi)展V2G和電池回收業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)資源的高效利用與循環(huán)，進(jìn)一步踐行環(huán)保理念。

氫氣業(yè)務(wù)協(xié)同效應(yīng)方面，集團(tuán)立志在2040年實(shí)現(xiàn)氫能源轉(zhuǎn)型。加強(qiáng)與美、中合作，大力推廣氫燃料電池系統(tǒng)，致力于生產(chǎn)綠色氫。在印度尼西亞，與Pertamina和西爪哇省合作構(gòu)建垃圾焚燒氫生態(tài)系統(tǒng)，計(jì)劃利用CNG基礎(chǔ)設(shè)施推出現(xiàn)場(chǎng)加氫站，將成功模式向海外擴(kuò)展。

在減少工作中碳排放上，集團(tuán)定下2045年在綠色工廠生產(chǎn)環(huán)保汽車(chē)的目標(biāo)，積極轉(zhuǎn)向可再生能源，建設(shè)智能工廠，從生產(chǎn)源頭降低碳排放。支持汽車(chē)零部件供應(yīng)鏈碳中和，與合作伙伴攜手實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈碳中和，并給予支持與指導(dǎo)。在減少碳排放社會(huì)活動(dòng)中，開(kāi)發(fā)CCUS技術(shù)，促進(jìn)資源再利用，優(yōu)化設(shè)計(jì)提升汽車(chē)和電池回收利用率。

總之，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)從電動(dòng)化、氫能、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈以及社會(huì)活動(dòng)等多個(gè)層面發(fā)力，形成了一套全面且深入的應(yīng)對(duì)策略。這些舉措不僅助力集團(tuán)自身的可持續(xù)發(fā)展，更為全球環(huán)保和能源轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)了積極力量，推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)邁向綠色未來(lái)。