大眾公司的未來發(fā)展戰(zhàn)略是什么？

大眾公司未來發(fā)展戰(zhàn)略聚焦電動化、智能化、數(shù)字化與可持續(xù)發(fā)展。在電動化領(lǐng)域，大力推廣新能源車型，構(gòu)建充電網(wǎng)絡(luò)，降低電池成本；智能化層面，積極研發(fā)自動駕駛技術(shù)，打造智能生態(tài)；數(shù)字化方面，投入資金開發(fā)軟件平臺，提升軟件在營收中的占比；可持續(xù)發(fā)展上，致力于實現(xiàn)碳中和，減少環(huán)境影響。這些戰(zhàn)略將助力大眾在未來汽車市場競爭中開拓新局面。

在電動化進程中，大眾展現(xiàn)出堅定決心。未來幾年，大量新能源車型將如繁星般涌現(xiàn)。僅在中國，未來兩年就計劃推出超30款新能源車型，且50%實現(xiàn)本土生產(chǎn)，2025年預(yù)計交付約150萬輛。到2025年，全球?qū)⑼瞥?0款全新電動汽車，年銷量達200至300萬輛，占總銷量20%至25%。2026年，新平臺SSP將開啟純電動汽車生產(chǎn)新篇章，此后每年都有一款純電動車亮相。同時，大眾積極探索電池技術(shù)提升，引入標準電芯，目標在2030年降低50%制造成本，并應(yīng)用于80%純電動汽車，還在歐洲布局六家千兆工廠，構(gòu)建自主可控的電池供應(yīng)鏈，與伙伴搭建公共大功率快速充電網(wǎng)絡(luò)。

智能化賽道上，大眾也在全力奔跑。奧迪已獲四級自動駕駛測試資質(zhì)，大眾汽車加入百度Apollo平臺。汽車軟件公司CARIAD更是重中之重，2025年將推出全新可擴展軟件平臺和端到端電子架構(gòu)，預(yù)計搭載L4級別自動駕駛技術(shù)，每年25億歐元的投入，只為2030年新軟件產(chǎn)品成為關(guān)鍵盈利驅(qū)動因素，屆時，多達4000萬輛不同品牌汽車將運行在該軟件平臺上。旗下逸駕智能科技公司打造智能生態(tài)系統(tǒng)，提供多元化智能移動出行服務(wù)。

在數(shù)字化領(lǐng)域，大眾汽車集團為未來技術(shù)撥款730億歐元，未來幾年通過App平臺整合所有品牌移動服務(wù)，加速向軟件驅(qū)動型移動出行服務(wù)提供者轉(zhuǎn)型。

可持續(xù)發(fā)展方面，大眾計劃與伙伴共同投資近十億歐元在德國建立電池生產(chǎn)工廠，重申對巴黎氣候協(xié)議的承諾，計劃到2050年實現(xiàn)碳中和。

總之，大眾汽車集團通過電動化、智能化、數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略布局，全方位提升自身競爭力，致力于在未來汽車市場中占據(jù)重要地位，為全球消費者帶來更環(huán)保、智能、便捷的出行體驗 。