吉利 B 級轎車的操控性好不好?

吉利 B 級轎車的操控性整體不錯。

吉利銀河 E8 為例,它的操控性表現(xiàn)令人驚嘆。配備雙電機(jī)四驅(qū)車型,800V 架構(gòu)帶來超強(qiáng)馬力,零百加速僅 3.49 秒,而且 40 - 80km/h 加速表現(xiàn)出色,推背感強(qiáng)。底盤回彈迅速,駕駛舒適穩(wěn)定,連續(xù)彎道駕駛時側(cè)傾雖有但底盤回彈快,沒有“大車感”。風(fēng)阻低至 0.199Cd,降低噪音提升續(xù)航。轉(zhuǎn)彎半徑小,在“紙箱迷宮”環(huán)節(jié)表現(xiàn)優(yōu)秀,無需多次調(diào)整輪胎方向即可輕松通過彎角。

吉利博瑞在操控方面,前后獨(dú)立懸掛,底盤調(diào)教不錯,濾震效果可以,隔音較好,方向盤輕重合適。但也存在一些不足,比如轉(zhuǎn)向半徑有點(diǎn)大,可能需要兩次才能完成掉頭。

吉利博瑞 GE 操控方面,轉(zhuǎn)向良好,指向明確,路感傳遞清晰,視野寬闊。低速方向輕盈,高速沉穩(wěn)。前雙叉臂增加了穩(wěn)定性,高速駕駛有信心。不過過彎時有些笨重,回中立有點(diǎn)大。

總的來說,吉利 B 級轎車在操控性上有各自的優(yōu)勢和特點(diǎn),能滿足不同用戶的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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