問
不用充電的電動汽車動力性能怎樣
不用充電的電動汽車動力性能通常都不錯。
像愛馳的 RG 車型,外觀炫酷拉風,前臉有極具視覺沖擊的'X'型大嘴和科技感十足的大燈組,車身側面溜背式設計符合超跑外形,車尾貫穿式尾燈辨識度高還能拉長車身寬度。內(nèi)飾簡約但大量真皮和高檔軟性材質包裹,觸感舒適,特殊樣式的懸浮式中控大屏和儀表盤有置身機艙的感覺。它的動力來源是每個車輪對應的驅動電機,能爆發(fā)出 560 匹超高馬力,兩檔減速式結構讓百公里加速能控制在 2.5 秒左右,只需甲醇氫氧燃料和電池就能實現(xiàn) 1200 公里的超長續(xù)航里程。
還有 e-POWER 軒逸,動力強還省油。奇駿 e-Power 動力更強更省油。
比亞迪技術加持的大馬力驅動混動車型,比如長安福特蒙迪歐運動版,2.0T 渦輪增壓發(fā)動機配大馬力電機,發(fā)動機最大功率 288Ps,峰值扭矩 403N·m,電機功率 190Ps,扭矩 320N·m,綜合功率 309Ps,“零百”成績能做到 6 秒內(nèi),油耗方面 WLTC 綜合油耗 5.99L/100km,續(xù)航里程 915km。
理想 ONE 采用增程動力系統(tǒng),全車三個電機加 1.2T 發(fā)動機,NEDC 循環(huán)下續(xù)航高達 800km,純電模式續(xù)航 180km,工信部百公里油耗僅 1.2L/100km,綜合續(xù)航里程約 800 公里,市區(qū)續(xù)航里程超 1000 公里。
總的來說,這些不用充電的電動汽車在動力性能上各有優(yōu)勢
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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