深藍(lán) S7 在哪些方面的表現(xiàn)影響了口碑的兩極分化

深藍(lán) S7 在口碑上呈現(xiàn)兩極分化，主要影響因素有以下方面。

設(shè)計方面，深藍(lán) S7 造型流線，偏運(yùn)動，整體比例協(xié)調(diào)，有高級感、年輕有活力，前臉獨特，無框車門帥氣，互動燈酷炫，內(nèi)飾風(fēng)格簡約大方，橙色內(nèi)飾新穎偏年輕化，皮質(zhì)包裹有高級感，但新車異味重。

空間方面，乘坐空間大，前排頭部和后排腿部空間寬裕，后排座椅放倒可當(dāng)床車，但后備箱空間小。

配置方面，配置中等偏上，AR-HUD 好用，但音響效果一般，智能鑰匙開門方便，零重力座椅舒適，不過副駕屏位置設(shè)計不合理，與零重力座椅捆綁消費且價格貴，智能交互燈語套件雞肋。

安全方面，主動安全配置齊全，AEB 性能強(qiáng)大，但存在幽靈剎車、行車記錄儀影像不夠清晰等問題。

補(bǔ)能便利性方面，快充速度優(yōu)于部分競品，家充方便，第三方合作充電站數(shù)量多，但也有車主認(rèn)為充電速度一般。

動力方面，100km/h 以下加速體驗好，高速超車夠用，長時間高速行駛不會疲軟，但 90km/h 以上加速不快，電機(jī)功率差。

質(zhì)量方面，車主認(rèn)可長安品牌質(zhì)量，用料扎實，但整車質(zhì)保期限短，存在車漆薄、安全帶等異響問題。

舒適性方面，座椅軟硬度適中，主副駕電動調(diào)節(jié)方便，主駕靜謐性好，隔音不錯，但胎噪大，后懸掛軟后排易暈車，座椅通風(fēng)效果不佳。

智能座艙方面，約 7 成車主滿意，OTA 能優(yōu)化地圖版本，遠(yuǎn)程控車方便，但車機(jī) APP 少，OTA 會反向升級，語音交互功能不佳。

智能駕駛方面，對集成式自適應(yīng)巡航等滿意，但 IACC 不能變道，360 全景影像不太精準(zhǔn)，車主對沒有哨兵模式等功能感到遺憾。

操控方面，底盤調(diào)校偏軟，剎車偏軟，車身穩(wěn)定性差，轉(zhuǎn)彎半徑大，但電門加速線性，方向盤指向精準(zhǔn)。

售后服務(wù)方面，車主對專業(yè)性不滿意，服務(wù)態(tài)度褒貶不一，期望建獨立售后網(wǎng)絡(luò)，但首批車主享受 6 年或 12 次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)，質(zhì)保公里數(shù)長，網(wǎng)點位置便利。

油耗方面，車主認(rèn)為城區(qū)和高速油耗高于官方標(biāo)定，個別車主覺得 SUV 高速接近 8L 表現(xiàn)正常。

電池和續(xù)航方面，冬季續(xù)航打五到六折，扣除保電純電實際續(xù)航少，高速續(xù)航表現(xiàn)一般，但實際綜合續(xù)航里程扎實。