捷豹路虎將停產(chǎn)多款車，推Freelander重啟

近日，捷豹路虎針對中國市場做出重大產(chǎn)品調(diào)整，計劃停產(chǎn)多款車型，并重啟 Freelander 品牌，這一舉動引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。

捷豹路虎與奇瑞的合資企業(yè)在 2024 財會年度經(jīng)營狀況不佳，虧損達(dá) 1400 萬英鎊。該年度銷售量為 33500 輛，較之前年度下滑了 34%，而 2023 年還曾獲利 3600 萬英鎊。面對如此落差，捷豹路虎決心改變在中國市場的產(chǎn)品布局。

據(jù)悉，今年 9 月，捷豹路虎與奇瑞位于常熟的合資工廠將停止捷豹 XE、XF 以及 E-Pace 的生產(chǎn)。路虎攬勝極光和發(fā)現(xiàn)神行者也將于明年年底在常熟工廠停產(chǎn)。這些車型曾在市場上擁有一定影響力，它們的停產(chǎn)意味著捷豹路虎在中國市場的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將發(fā)生重大變化。

在多款車型停產(chǎn)的同時，F(xiàn)reelander 品牌迎來重啟契機(jī)?！癋reelander 神行者”原為路虎經(jīng)典車型，于 1997 年上市，直至 2016 年被發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版取代。去年 6 月，捷豹路虎中國宣布授權(quán)奇瑞捷豹路虎在全新獨立電動化品牌使用該名稱。

新車預(yù)計 2026 年底在中國首發(fā)，隨后出口至歐洲、中東等市場。它將定位為跨界硬派 SUV，由捷豹路虎首席創(chuàng)意官 Gerry McGovern 設(shè)計，整體延續(xù)初代神行者方正硬朗的造型，并融入圓潤線條點綴。車頭纖細(xì)車燈搭配封閉式格柵，彰顯新能源車型身份，輪眉、后視鏡熏黑處理，更添運(yùn)動感。

動力方面，F(xiàn)reelander 品牌產(chǎn)品將基于奇瑞汽車的 T1X 平臺打造，首款車型采用插電式混動系統(tǒng)，后續(xù)還有望推出純電、增程式動力架構(gòu)等版本。這一系列動作，標(biāo)志著捷豹路虎在電動化領(lǐng)域的全新布局，也顯示出其借助中國本土化優(yōu)勢，開拓市場的決心。此次調(diào)整能否助力捷豹路虎在中國市場重振旗鼓，值得拭目以待 。