問(wèn)

國(guó)內(nèi)油價(jià)可能破 9 元，新能源車(chē)銷(xiāo)量會(huì)因此大幅上升嗎？

國(guó)內(nèi)油價(jià)可能破 9 元，新能源車(chē)銷(xiāo)量會(huì)大幅上升。

油價(jià)持續(xù)上漲，給燃油車(chē)車(chē)主增加經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，很多地區(qū) 92 號(hào)汽油已突破 9 元，逼近 10 元。

新能源車(chē)銷(xiāo)量因此暴增，如比亞迪銷(xiāo)量同比增超 200%，市值躍居世界第三。

新能源車(chē)充電花費(fèi)比加油低，國(guó)家也有扶持政策，但有續(xù)航里程、充電時(shí)間、后期保險(xiǎn)、維修保養(yǎng)、二手車(chē)保值率等問(wèn)題。

對(duì)于工薪階層，高油價(jià)一年多花不少加油費(fèi)。油價(jià)上漲還影響生活各方面商品價(jià)格。

高油價(jià)雖不會(huì)壓垮燃油車(chē)，但會(huì)致其銷(xiāo)量下滑。

今年車(chē)市受缺芯、原材料價(jià)漲、油價(jià)漲、經(jīng)濟(jì)環(huán)境等影響，銷(xiāo)量大降，雖有救市政策，如階段性減征部分乘用車(chē)購(gòu)置稅、各地發(fā)放補(bǔ)貼等，但百姓缺買(mǎi)車(chē)錢(qián)，車(chē)市寒冬恐持續(xù)。

新能源車(chē)也因電池原材料上漲漲價(jià)，交付周期變長(zhǎng)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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