吉利領(lǐng)克 08 的操控性好不好?

吉利領(lǐng)克 08 的操控性那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

它采用了 CMA Evo 原生新能源架構(gòu),這可是個(gè)厲害的架構(gòu)。在底盤技術(shù)方面表現(xiàn)突出,獲得了中汽中心的“2023 中國(guó)十佳底盤”和“2023 最佳操控獎(jiǎng)”雙料大獎(jiǎng)。

這個(gè)架構(gòu)能兼容多種能源,有強(qiáng)大的模塊化優(yōu)勢(shì),研發(fā)效率還高。而且架構(gòu)在安全性上也有獨(dú)特設(shè)計(jì),像車身和底盤結(jié)構(gòu)針對(duì)新能源車型需求做了很多升級(jí)。比如用“CBS”門檻超彈體蜂窩填充塊吸收側(cè)面碰撞能量,還有合理的材質(zhì)搭配形成“三葉草”傳力路徑保障乘員艙安全,以及采用航天級(jí) 7 系鋁合金“日”型截面前防撞梁提升碰撞承載能力。

電池方面,領(lǐng)克 08 有“四縱四橫”框架梁專利結(jié)構(gòu),對(duì)電池包防護(hù)好,還能提高車身模態(tài)和剛度。

另外,領(lǐng)克 08 還搭載了 FlymeAuto 車機(jī)系統(tǒng),手車互聯(lián)感受超棒。它有五種駕駛模式適應(yīng)不同場(chǎng)景,最高支持三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),能在 4.6 秒完成 0 到百公里加速,動(dòng)力強(qiáng)大。

總之,領(lǐng)克 08 不管是架構(gòu)還是各種配置,都讓它操控性很棒,是款很出色的車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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