蓄電池充電過度會怎樣

蓄電池充電過度危害大。

首先,內(nèi)部會產(chǎn)生大量氣體沖刷正負極板,即便有玻璃纖維保護,長期受氣體沖刷也會致活性物質(zhì)脫落,使電池壽命銳減。

還會加快水分流失速度,影響電解液分解,致蓄電池溫度升高甚至自燃,危及安全。

過充還可能使正負極板軟化,影響電池壽命。

那如何避免呢?

上坡、逆風行駛別加速過猛,電量剩 30%要及時充電,長期不用的每周也要定期充。

要選大品牌、老品牌的叉車,其配有智能電量顯示儀表和全智能自動充電器,能合理充電延長電池壽命。

另外,過充可能是充電電流大、充電器問題、充電時間長、在密閉房間充電等導致。

充電時不要私拉電線,別用廉價或假充電器,避免過度充電,保證排氣孔暢通。

正常充電器轉(zhuǎn)綠燈后浮充 1 - 2 小時,總充電時長 8 - 10 小時,超 8 小時未轉(zhuǎn)燈要停止并檢測。

充電器故障、電池組電壓不平衡也會致過充。

判斷鉛酸蓄電池過充和欠充,可根據(jù)現(xiàn)象,過充時正負極板顏色鮮艷、室內(nèi)酸味濃、氣泡多、正極板有大量脫落物;欠充時正負極板顏色不鮮明、室內(nèi)酸味淡、氣泡少、電壓低、負極板有大量脫落物。還能測量蓄電池兩極板間的電壓或電解液比重。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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